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[发明专利]使用机动交通工具外部的语音命令控制其功能的系统-CN201910734095.2在审
发明人：杰米·卡米;朱特科维茨·艾弗里 -专利权人：重庆金康新能源汽车有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G10L15/26 文献下载
摘要：本文提供了使用源自交通工具机动交通工具外部的语音命令来控制交通工具机动交通工具功能的系统和方法。多个麦克风可以设置在交通工具机动交通工具外部，并且可以检测来自位于交通工具机动交通工具外部的使用者的语音命令。语音命令可以包括激活短语后跟操作命令。响应于检测，多个麦克风中的至少一个可以从低功率模式激活交通工具机动交通工具的语音模块。语音模块可以根据语音命令的激活短语认证使用者，并且可以确定与语音命令的操作命令相对应的交通工具机动交通工具功能。语音模块可以使交通工具机动交通工具提供指示器来确认操作命令。语音模块可以激活对应于交通工具机动交通工具功能的电子控制单元(ECU)，以实现交通工具机动交通工具功能。
机动交通工具交通工具语音命令语音模块激活麦克风短语操作命令外部电子控制单元低功率模式确认操作后跟指示器检测认证响应

[发明专利]用于动态安全的轨迹选择-CN202010082249.7在审
发明人：姆拉登·胡沫;阿尔俊·叶图库瑞;迈克尔·伊斯顿;贾斯敏·皮萨纳;马克·R·凯泽 -专利权人：李尔公司
申请日： 2020-02-07 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：一种用于减轻后部碰撞或前部碰撞的影响的交通工具系统，该系统包括具有交通工具座椅垫的交通工具座椅和交通工具座椅靠背。交通工具座椅靠背相对于交通工具座椅垫可旋转。致动系统调节交通工具座椅靠背相对于交通工具座椅垫或交通工具座椅垫相对于交通工具座椅靠背的位置。典型地，交通工具系统还包括轨迹选择器，该轨迹选择器接收交通工具座椅情境数据，并响应于指示碰撞触发事件的交通工具座椅情境数据而确定经由致动系统应用于交通工具座椅靠背的致动行进轨迹。
用于动态安全轨迹选择

[发明专利]一种公共交通体系及公共交通方式-CN201811392306.0在审
发明人：董青婧;张恒志;张春晔;林蓝 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公共交通体系，其包括，在固定站点停靠的、供乘客搭乘的公共交通工具，公共交通工具上设有供共享交通工具停放的停放区域，使乘客可乘坐公共交通工具搭载的共享交通工具由固定站点至目的地、和/或自始发地乘坐共享交通工具至固定站点并停放至公共交通工具上还公开了一种公共交通方式，乘客乘坐公共交通工具至停靠的固定站点后，乘坐公共交通工具搭载的共享交通工具由固定站点至目的地；和/或乘客自始发地乘坐共享交通工具至固定站点后搭乘停靠的公共交通交通工具，将共享交通工具停放至所搭乘的公共交通工具上
公共交通工具交通工具固定站点共享公共交通停放乘客公共交通体系

[发明专利]获取交通工具数据的方法和装置-CN201510308898.3在审
发明人： D·S·基尼;J·L·米勒;J·B·马乔里;S·A·纽瑟姆;S·C·鲁诺 -专利权人：波音公司
申请日： 2009-06-12 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：一种用于自动获取交通工具数据的计算机实现的装置和计算机可用程序代码。在一个有利实施例中，计算机实现的方法经由无线接口针对事件监控交通工具。响应于接收由交通工具经由无线接口发送的事件，基于策略确定对于事件是否需要交通工具数据。响应于确定需要交通工具数据，经由无线接口向交通工具发送交通工具数据的请求。响应于经由无线接口从交通工具接收交通工具数据，存储该交通工具数据。分析从交通工具接收交通工具数据之后存储的交通工具数据，以形成分析。可以使用该分析识别一组故障条件。
获取交通工具数据方法装置

[发明专利]经由短距离无线通信的交通工具减速控制-CN200910132505.2无效
发明人： D·C·麦加里;D·丹诺夫;B·J·伯盖斯;C·L·厄斯特林;S·S·张;R·F·海恩斯 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2009-03-31 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及经由短距离无线通信的交通工具减速控制。一种用于使追逐交通工具的警察能够经由与交通工具的短距离无线通信来使该交通工具减速的方法和系统。该过程可以在具有或没有向交通工具提供远程信息处理服务的呼叫中心的参与下执行。该方法包括：将交通工具配置成接受减速命令，在追逐的警用交通工具处确认目标交通工具，在警用交通工具与目标交通工具之间建立短距离连接，并通过该无线连接向目标交通工具发送减速命令来使目标交通工具减慢。呼叫中心可以根据交通工具拥有者的意愿启用或禁用减速服务。
经由短距离无线通信交通工具减速控制

[发明专利]用于检测对交通工具表面的撞击的系统和方法-CN201811035738.6在审
发明人： N·努佩尔;R·R·S-Z·卡博斯 -专利权人：波音公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本公开涉及用于检测对交通工具表面的撞击的系统和方法。具体地，该交通工具包括交通工具和应变计。该交通工具包括暴露到交通工具外部的交通工具主体部件。应变计与交通工具主体部件联接。
交通工具交通工具表面交通工具主体应变计检测联接暴露外部

[发明专利]交通工具运输室系统和方法-CN201580051070.2有效
发明人： K.M.麦克维恩 -专利权人：环球城市电影有限责任公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： A63G7/00 文献下载
摘要：公开了一种交通工具运输室系统和方法。在一个实施例中，一种系统可以包括设置在骑乘路径（22、42）上的骑乘交通工具（14）以及发射室交通工具（10），该发射室交通工具可以被配置成与骑乘路径上的骑乘交通工具对齐并且包括至少局部空间（12）。该发射室交通工具可以被配置成将骑乘交通工具容纳在该至少局部空间中且与骑乘交通工具一起移动，并且然后断开与骑乘交通工具的协调以使得骑乘交通工具从该至少局部空间发射。此外，发射室交通工具可以包括随着该至少局部空间与骑乘交通工具一起移动而操作的演出元件（106），以模拟演出元件正与骑乘交通工具交互。
交通工具运输系统方法

[发明专利]基于云的实时交通工具数据共享-CN202180027062.X在审
发明人：罗伯特·J·皮特里;格雷戈里·洛林·利姆斯;本杰明·布莱克;肖恩·詹姆斯·卡伦;马克·A·斯皮尔曼;安德里斯·M·卡斯普尔左克;大卫·W·布莱森;贾格纳特·蒂玛;高拉夫·马图尔;理查德·G·霍尔曼;卡洛斯·加西亚阿尔瓦拉多;詹森·保罗·胡姆 -专利权人：奥托诺米克有限责任公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本申请涉及经由通信耦合到多个交通工具的交通工具数据馈送服务器来传送交通工具数据。多个凭证和相关联的访问级别存储在交通工具数据馈送服务器的数据库中。交通工具数据馈送服务器从交通工具接收多个实时交通工具数据流。基于相关联的访问级别，这些实时交通工具数据流可选地与凭证相关联。当从客户端设备的用户接收到用户凭证和交通工具数据请求时，交通工具数据馈送服务器确定用户是否被授权访问与用户凭证相关联并且包括实时交通工具数据流的子集的交通工具数据。当用户被授权访问交通工具数据时，实时交通工具数据流的子集被转发到客户端设备。
基于实时交通工具数据共享

[发明专利]交通工具的制动方法、装置、交通工具和存储介质-CN202010566909.9有效
发明人：田振华 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本公开实施例涉及一种交通工具的制动方法、装置、交通工具和存储介质。所述方法包括：中央处理器在接收到制动指令后立即获取交通工具的当前状态信息、交通工具所在道路的路况信息和交通工具的属性信息，并通过分析交通工具的当前状态信息、交通工具所在道路的路况信息和交通工具的属性信息，确定目标制动时间，最后根据目标制动时间，对交通工具执行制动控制。由于充分结合了交通工具的当前状态信息、交通工具所在道路的路况信息、交通工具的属性信息来优化目标制动时间，使得根据目标制动时间进行制动的交通工具可以在各种类型的道路上安全制动，不会因路面异常和道路不平等因素影响制动效果，极大的提高了交通工具的制动安全性。
交通工具制动方法装置存储介质

[发明专利]协作式交通工具前灯引导-CN202080092445.0在审
发明人： P·D·马丁;A·库什勒耶;J·P·戴维斯;M·B·库利巴利;K·W·塞拉斯 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：各个实施例包括用于协作地引导两个或更多个交通工具的一个或多个前灯的方法和交通工具，诸如自主交通工具、半自主交通工具等等。各个方面可包括：由第一交通工具处理器从第二交通工具接收第一交通工具协作式照明消息，其中该第一交通工具协作式照明消息请求该第一交通工具引导该第一交通工具的一个或多个前灯以照亮相对于该第一交通工具被设置在与该第一交通工具的行驶方向不同的方向上的目标不确定区域该第一交通工具处理器可根据该第一交通工具协作式照明消息来引导该第一交通工具的一个或多个前灯以照亮目标区域。
协作交通工具前灯引导

[发明专利]交通工具的安全控制方法和系统-CN202210466789.4在审
发明人：石建军 -专利权人：北京骑胜科技有限公司;杭州青奇科技有限公司;厦门骑稳科技有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种交通工具的安全控制方法和系统，包括：确定当前用户离开交通工具；确定当前用户与交通工具的距离；当当前用户与交通工具的距离超过设定的第一距离阈值时，或者当当前用户离开交通工具的持续时间超过设定的待机时间阈值时，对交通工具进行临时锁定操作；在对交通工具进行临时锁定操作后，当当前用户离开交通工具的持续时间小于设定的临时锁定时间阈值，且当前用户与交通工具的距离小于设定的第二距离阈值时，调整交通工具的临时锁定状态。该方法能够基于交通工具和当前用户的距离或者当前用户离开交通工具的持续时间对交通工具临时锁定，以及调整交通工具的临时锁定状态，提高当前用户使用交通工具时的便利性。
交通工具安全控制方法系统

[发明专利]交通工具的安全控制方法和系统-CN202210466793.0在审
发明人：石建军 -专利权人：北京骑胜科技有限公司;杭州青奇科技有限公司;厦门骑稳科技有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种交通工具的安全控制方法和系统，包括：确定当前用户离开交通工具；确定当前用户与交通工具的距离；当当前用户与交通工具的距离超过设定的第一距离阈值时，或者当当前用户离开交通工具的持续时间超过设定的待机时间阈值时，对交通工具进行临时锁定操作；在对交通工具进行临时锁定操作后，当当前用户离开交通工具的持续时间小于设定的临时锁定时间阈值，且当前用户与交通工具的距离小于设定的第二距离阈值时，调整交通工具的临时锁定状态。该方法能够基于交通工具和当前用户的距离或者当前用户离开交通工具的持续时间对交通工具临时锁定，以及调整交通工具的临时锁定状态，提高当前用户使用交通工具时的便利性。
交通工具安全控制方法系统

[发明专利]交通工具的安全控制方法和系统-CN202110217774.X有效
发明人：石建军 -专利权人：北京骑胜科技有限公司;杭州青奇科技有限公司;厦门骑稳科技有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种交通工具的安全控制方法和系统，包括：确定当前用户离开交通工具；确定当前用户与交通工具的距离；当当前用户与交通工具的距离超过设定的第一距离阈值时，或者当当前用户离开交通工具的持续时间超过设定的待机时间阈值时，对交通工具进行临时锁定操作；在对交通工具进行临时锁定操作后，当当前用户离开交通工具的持续时间小于设定的临时锁定时间阈值，且当前用户与交通工具的距离小于设定的第二距离阈值时，调整交通工具的临时锁定状态。该方法能够基于交通工具和当前用户的距离或者当前用户离开交通工具的持续时间对交通工具临时锁定，以及调整交通工具的临时锁定状态，提高当前用户使用交通工具时的便利性。
交通工具安全控制方法系统

[发明专利]位置确定装置、系统、交通工具以及相应的方法-CN201680042051.8有效
发明人： D.埃斯林格;J.温克勒;S.博克 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的位置确定装置(1)，其中，交通工具座椅(40)在交通工具(50)中的位置(60)可以沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节，所述位置确定装置(1)具有交通工具组件(20)和交通工具座椅组件(10)，其中，交通工具组件(20)能够作为交通工具电子器件(51)的部件位置固定地布置在交通工具(50)中，并且交通工具座椅组件(10)能够作为交通工具座椅电子器件(41)的部件位置固定地布置在交通工具座椅(40)中，交通工具座椅组件(10)具有至少一个交通工具座椅‑发送/接收装置(11)，并且交通工具组件本发明还涉及一种系统(70)，所述系统具有位置确定装置(1)和处理装置(71)，本发明还涉及一种交通工具(50)，所述交通工具带有布置在交通工具(50)内部中的交通工具座椅(40)，其中，所述交通工具座椅(1)的情况下确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的方法，其中，交通工具座椅(40)可以沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节。
位置确定装置系统交通工具以及相应方法

[发明专利]交通工具健康预测-CN201310065508.5在审
发明人： Y.张;M.A.萨尔曼;X.毛;F.白;X.杜;B.于;P.班迪奥帕迪亚伊 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具健康预测。方法包括从多个交通工具收集健康状态（SOH）数据和使用数据。在这些交通工具中识别同龄群体。基于所收集的SOH数据和使用数据来产生同龄群体中每个交通工具的交通工具健康预测。基于所产生的交通工具健康预测来对同龄群体的交通工具进行排级并将排级报告给输出设备，该输出设备与每个交通工具相关联或者与每个交通工具的使用者相关联。如果排级的评估指出同龄群体中的一个交通工具的健康预测可通过改进交通工具使用而提高，那么就向该交通工具的使用者发出警报。
交通工具健康预测

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