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- [实用新型]板材装箱装置及其翻转机构-CN202023105880.9有效
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康诚;王仲福;周兴东;王佳宾
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杭州优迈科技有限公司
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2020-12-21
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2021-11-16
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B65B35/18
- 本申请公开了一种板材装箱装置及其翻转机构，其中板材翻转机构包括：第一传动部、第二传动部和翻转部；第二传动部的输送方向与第一传动部的输送方向相垂直；翻转部包括转轴和抓取杆，转轴位于第一传动部和第二传动部之间，抓取杆的一端与转轴连接，转轴能够带动抓取杆转动至第一传动部上抓取板材，并再次带动抓取杆转动，以使与抓取杆连接的板材翻转至第二传动部上。本申请中的第一传动部和第二传动部相垂直设置能够减小第一传动部和第二传动部所占用的区域，板材在第一传动部上移动至第一传动部和第二传动部的相接处时，翻转部能够将板材抓取并翻转至第二传动部上，以实现板材转弯。
- 板材装箱装置及其翻转机构
- [实用新型]一种车子用线传动装置-CN202220858994.0有效
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张卫;张长坡
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安徽皎洋智能科技有限公司
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2022-04-14
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2022-08-02
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B62K21/18
- 本实用新型公开了一种车子用线传动装置，包括第一传动部、第二传动部、连接绳索和固定架，第一传动部中部设有第一安装孔，第一传动部外侧对称设有第一线槽，第一传动部外侧对称设有第一限位槽，第一限位槽的一端向外延伸出第一传动部，第一线槽连通第一限位槽，第二传动部中部设有第二安装孔，第二传动部外侧对称设有第二线槽，第二传动部外侧对称设有第二限位槽，第二限位槽的一端向外延伸出第二传动部，第二线槽连通第二限位槽，第二传动部上和第二限位槽相对的位置设有限位卡槽，第一传动部、第二传动部的一侧均设有固定架，两个固定架均位于第一传动部、第二传动部之间，固定架上设有圆孔，其中一个第一线槽内设有连接绳索。
- 一种车子传动装置
- [实用新型]一种用于船用螺旋桨的轴套及船用螺旋桨-CN202020528970.X有效
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罗虹虹
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福州一泽船舶科技有限公司
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2020-04-13
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2021-01-29
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B63H1/14
- 本实用新型公开了一种用于船用螺旋桨的轴套及船用螺旋桨，包括第一传动件、第二传动件和若干弹性件，第一传动件和第二传动件均呈管状，第二传动件套设在第一传动件上，第一传动件外壁固设有若干第一传动部，第二传动件内壁开设有若干第二传动部，第一传动部位于相邻两个第二传动部之间，第一传动部与第二传动部之间设有间隙，弹性件设置在间隙中，弹性件第一端与第一传动部固定连接，弹性件第二端与第二传动部固定连接。由于弹性件的设置，使得第一传动件传递扭力给第二传动件时，能够平缓过渡，减小第一传动件对第二传动件的冲击，进而减小第二传动件对螺旋桨毂的冲击，改善螺旋桨毂瞬间受到的扭力过大问题，安全可靠。
- 一种用于螺旋桨轴套
- [实用新型]一种离合器结构和电动窗帘-CN202121715979.2有效
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王爱琴
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深圳市新博孚智能设备有限公司
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2021-07-26
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2022-03-25
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F16D11/14
- 本申请公开了一种离合器结构和电动窗帘，包括设有第一通孔的第一传动端、设有第二通孔的第二传动端以及穿过所述第二传动端，伸入到所述第一传动端的中部的离合轴芯；所述离合轴芯包括第一结构部、第二结构部和控制部，第一结构部设置有对应所述第一通孔和所述第二通孔的啮合结构；第二结构部与所述第一结构部一体成型；所述控制部带动所述第一结构部和第二结构部在所述第一传动端和第二传动端的中心内进行移动；当所述第一结构部脱离出所述第二传动端，所述第一传动端和第二传动端相互不能带动转动；当所述第一结构部未脱离所述第二传动端，所述第一传动端或第二传动端转动时通过所述第一结构部带动所述第二传动端或第一传动端相互转动。
- 一种离合器结构电动窗帘
- [实用新型]一种传动装置及小农机-CN202121534519.X有效
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贾陆军
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淄博悍铃机械有限公司
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2021-07-07
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2022-09-20
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F16H57/02
- 本实用新型提供一种传动装置，包括第一和第二传动件、第一和第二传动机构、限位件；第一传动件与动力装置传动连接，包括第一连接部和传动连接第一传动机构的传动部；第二传动件包括与第一连接部连接的第二连接部和传动连接第二传动机构的轴部，第一和第二传动机构中的一个传动连接行走部，另一个传动连接作业部；限位件套设于第一和第二传动件外且一端固定于机体上，轴部与限位件转动连接。本实用新型第一和第二传动件将动力装置的动力经第一和第二传动机构传递至行走部和作业部，采用拼接式第一和第二传动件替代现有单一传动轴，同轴度高且不易断轴，轴部与限位件转动连接，限位件使轴部只能转动，避免作用在传动件上的力过大时引发弯曲断轴
- 一种传动装置农机
- [实用新型]一种新型纠偏机构-CN202320225915.7有效
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李家辉;苏永建;陈炳贤;吴荣康;邓伟聪
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汉羽科技（广东）有限公司
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2023-02-15
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2023-10-03
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D05B35/00
- 本实用新型公开了一种新型纠偏机构，包括：驱动轴设有第一传动部，用于驱动第一传动部转动；主动轮连接有纠偏带以及第二传动部，第二传动部用于驱动纠偏带转动；传动带一端与置入主动轮内的第一传动部连接，另一端与第二传动部连接，用于驱动第二传动部转动；采用上述技术方案，通过在驱动轴上设置第一传动部，主动轮上设置第二传动部以及设置一端与第一传动部连接、另一端与第二传动部连接的传动带，当驱动轴驱动第一传动部转动可以驱动传动带转动，进而驱动第二传动部驱动纠偏带转动，纠偏带转动实现纠偏，通过带式传动实现驱动纠偏带转动纠偏相对采用蜗轮蜗杆结构传动驱动纠偏带而言，部件的制造精度要求相对低，可以降低制造成本。
- 一种新型纠偏机构
- [实用新型]回流线装置-CN202223121333.9有效
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骆云鹏;冯庆;彭杰;王守习;高志磊;崔靖宇
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博众精工科技股份有限公司
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2022-11-23
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2023-04-14
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B65G15/32
- 本实用新型涉及一种回流线装置，包括底板，用于悬吊所述底板的悬吊支架，所述底板位于主流线下方，所述底板上设有支架，所述支架上设有第一传动装置、第二传动装置，所述第一传动装置与所述第二传动装置共同驱动载具运动，所述载具的两端分别位于所述第一传动装置与所述第二传动装置上。所述第二传动装置包括第一传动部、第二传动部和至少一个第三传动部，所述第三传动部位于所述第一传动部和所述第二传动部之间，且所述第三传动部与所述第一传动部和所述第二传动部可拆卸连接。本实用新型的回流线装置检修过程中，通过对第二传动装置分段设计，从而仅拆卸第三传动部即可对回流线装置内部进行检修，无须拆卸并取出整个回流线装置，检修方便。
- 回流线装
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