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[发明专利]一种评估颗粒流集体摩擦磨损行为的实验装置和方法-CN201910011269.2在审
发明人：庞立龙;王志光;常海龙 -专利权人：中国科学院近代物理研究所
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本公开提供了一种评估颗粒流集体摩擦磨损行为的实验装置和方法，实验装置，包括：主机动力系统、传动系统、主体管道回路、可更换的摩擦样品部件、真空系统、温控加热系统和平台支撑结构；主机动力系统用于驱动主体管道回路；传动系统用于将主机动力系统的动力传递给主体管道回路；主体管道回路在主机动力系统的驱动下旋转，模拟散裂靶颗粒流的多种流态；可更换的摩擦样品部件与主体管道回路，放置摩擦试样；主体管道回路放置于加热炉体中，温控加热系统用于对主体管道回路均匀加热；真空系统与主体管道回路相连，用于实现主体管道回路的真空及气氛保护；平台支撑结构用于为实验装置提供支撑。
主体管道主机动力系统实验装置颗粒流摩擦磨损行为温控加热系统传动系统摩擦样品真空系统可更换平台支撑结构台支撑结构动力传递管道回路加热炉体均匀加热摩擦试样气氛保护驱动主体流态评估驱动支撑

[实用新型]一种评估颗粒流集体摩擦磨损行为的实验装置-CN201920009857.8有效
发明人：庞立龙;王志光;常海龙 -专利权人：中国科学院近代物理研究所
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种评估颗粒流集体摩擦磨损行为的实验装置，包括：主机动力系统、传动系统、主体管道回路、可更换的摩擦样品部件、真空系统、温控加热系统和平台支撑结构；主机动力系统用于驱动主体管道回路；传动系统用于将主机动力系统的动力传递给主体管道回路；主体管道回路在主机动力系统的驱动下旋转，模拟散裂靶颗粒流的多种流态；可更换的摩擦样品部件与主体管道回路，放置摩擦试样；主体管道回路放置于加热炉体中，温控加热系统用于对主体管道回路均匀加热；真空系统与主体管道回路相连
主体管道主机动力系统温控加热系统传动系统摩擦样品实验装置真空系统颗粒流可更换摩擦磨损行为平台支撑结构本实用新型台支撑结构动力传递管道回路加热炉体均匀加热摩擦试样气氛保护驱动主体流态驱动评估支撑

[发明专利]六维分数阶动力系统的混沌控制方法及装置-CN202111498691.9有效
发明人：李俊益;朱东保;陈勇;李帅军;李华峰;郁飞;韩灿峰;姚露 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种六维分数阶动力系统的混沌控制方法及装置，涉及水轮机控制技术领域，所述混沌控制方法包括：步骤S10，根据水轮机动力系统数学模型建立水轮机动力系统的运行参数的误差模型；步骤S20，根据水轮机动力系统的误差模型定义滑模面，并根据水轮机动力系统误差到达滑模面的条件确定误差控制器；步骤S30，根据确定的误差控制器控制水轮机动力系统，使水轮机动力系统误差稳定在预设范围内。本发明使得六维分数阶水轮机动力系统能到达定义的滑模面，始终在滑模面上平稳滑动，且控制过程中无明显的过冲或振荡，受控后的六维分数阶水轮机动力系统的误差稳定在预设范围内，以消除水轮机动力系统中的混沌现象，确保水轮机组的稳定运行
分数动力系统混沌控制方法装置

[实用新型]一种水平定向钻机辅助动力增容结构-CN202120403845.0有效
发明人：陈凤钢;杨琦;王超文;王永会;吴志勇;程熙;石姚姚 -专利权人：江苏谷登重型机械装备科技有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水平定向钻机辅助动力增容结构，包括主机动力系统及主机液压系统，主机动力系统包括第一燃料箱及第一发动机，主机液压系统包括主机液压泵与液压油箱，第一燃料箱向第一发动机提供燃料，第一发动机驱动主机液压泵从液压油箱中吸取油液，液压油箱上还设置有主机液压系统预留接口，还包括辅助动力系统，辅助动力系统通过管路与主机液压系统预留接口连接；本实用新型通过独立的辅助动力系统可以通过快速连接的管路与主机液压系统上的预留接口相连，在水平定向钻机使用过程中，提高其动力输入水平，为工作装置和驱动单元提供较大的持续的外部动力，使其达到需要的性能要求。
一种水平定向钻机辅助动力增容结构

[发明专利]一种多模式混合动力-复合传动动力传动装置-CN202010018647.2有效
发明人：朱镇;蔡英风;陈龙;田翔;夏长高;赖龙辉;曾发林;孙晓东;施德华;袁朝春 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种多模式混合动力‑复合传动动力传动装置，包括内燃机动力系统、行星齿轮总成、输出构件、电动机动力系统、液压传动系统、离合器组件和制动器组件，所述行星齿轮总成至少包括3个行星轮系，所述内燃机动力系统与液压传动系统连接，所述输出构件与行星齿轮总成连接，所述离合器组件分别将所述内燃机动力系统、电动机动力系统和液压传动系统连接到行星齿轮总成，所述离合器组件和制动器组件提供内燃机动力系统或/和电动机动力系统与输出构件之间连续的传动比本发明通过传动装置结构设计和制动能量管理系统相结合，实现制动能量的回收和释放，提高能量利用率。
一种模式混合动力复合传动装置

[发明专利]车辆底盘和具有其的车辆-CN201810790833.0在审
发明人：张永昌;王磊;丛培清;宋月忠 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆底盘和具有其的车辆，车辆底盘包括：车架；车桥组件，车桥组件与车架相连，车桥组件包括：车辆前桥与车辆后桥，车辆前桥和车辆后桥分别与车辆前轮轮毂和车辆后轮轮毂相连；燃油动力系统，燃油动力系统设在车架上且燃油动力系统用以驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂转动；电机动力系统，电机动力系统设在车桥组件上且电机动力系统用以驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂转动，燃油动力系统与电机动力系统相配合以至少驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂中的一个转动本发明实施例的车辆底盘，通过燃油动力系统和电机动力系统的配合，实现车辆轮毂的辅助转向甚至是差动原地转向，增强车辆底盘越过障碍物的能力。
电机动力系统燃油动力系统轮毂车辆底盘车辆后轮车辆前轮车桥组件车架车辆后桥车辆前桥轮毂转动驱动车辆轮毂辅助转向原地转向障碍物差动转动配合

[实用新型]一种双轮驱动的电动二轮车动力系统-CN202321703899.4有效
发明人：廖启新;王健;解超 -专利权人：南京顿恩电气有限公司
申请日： 2023-07-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62M7/02 文献下载
摘要：本发明提出的一种双轮驱动的电动二轮车动力系统，其特征在于，车的后轮由链条驱动，后轮驱动力来源于置于车体中部的中置电机动力系统，该中置电机动力系统主要包括电机及传动系统，车的前轮由轮毂电机动力系统驱动，该轮毂电机动力系统主要包括电机、行星减速器、超越离合器，电机、行星减速器、超越离合器均置于轮毂内，当实际车速超越轮毂电机驱动所能达到的速度时，超越离合器发生作用，轮毂电机动力系统的电机不再提供驱动力。
一种双轮驱动电动二轮动力系统

[实用新型]一种新型喷洒无人机-CN201821711579.2有效
发明人：胡延斌 -专利权人：深圳市华之翼科技有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型喷洒无人机，包括：无人机本体、若干机臂以及设于机臂上的动力喷洒机构，动力喷洒机构包括：电机动力系统、设于电机动力系统上的螺旋桨、设于电机动力系统下方的喷洒装置，电机动力系统同时驱动螺旋桨以及喷洒装置运作本实用新型在原有的无人机电机动力系统上增加设置了喷洒装置，电机转动，带动第一齿轮转动，从而带动离心盘转动，水或药液从进水口流入离心盘，离心盘的高速转动使得水或药液喷洒出去。本实用新型的喷洒装置配合无人机原有的电机动力系统使用，无需另外增加电机动力系统，节省了零部件，降低成本，方便组装与维修，并且由于每个机臂均可设置喷洒装置，很大地增加了喷洒的面积，提高了喷洒的效率。
电机动力系统喷洒装置喷洒本实用新型离心盘机臂喷洒机构原有的螺旋桨齿轮转动电机转动高速转动药液喷洒进水口转动零部件组装驱动维修运作配合

[实用新型]一种具有独立进风通道的空压机-CN201920165042.9有效
发明人：韩洪东;冯顺全;王子珍 -专利权人：广东艾高装备科技有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有独立进风通道的空压机，包括壳体、设置于壳体内的主机动力系统和冷却系统，壳体内通过隔层形成分层结构；主机动力系统位于隔层的下部，用于进行空气的压缩；冷却系统位于隔层的上部，用于冷却空压机所排出的气体；所述主机动力系统和冷却系统通过风道连通；壳体的后侧开设有若干第一进气口，所述壳体顶部开设有若干排气口，所述壳体右侧开设有第二进气口，所述第二进气口用于为动力系统提供空气；本实用新型所提供的空压机通过在壳体的后侧开设第一进气口，在壳体顶部开设排气口，并在壳体内设置分层结构，可提高空压机的排气量，并降低空压机工作时的噪音；通过壳体右侧开设的第二进气口，提高了压缩主机的压缩效率。
进气口空压机壳体主机动力系统冷却系统隔层本实用新型分层结构壳体顶部体内排气口动力系统进风通道压缩效率压缩主机排气量风道排出连通冷却噪音压缩

[发明专利]一种机载涡轴发动机动力系统可视化诊断平台及构建方法-CN201910779456.5有效
发明人：蒋玲莉;李学军;华登荣;肖冬明;王道勇;罗陆锋;蒋勉 -专利权人：佛山科学技术学院
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种机载涡轴发动机动力系统可视化诊断平台及构建方法，其包括涡轴发动机动力系统完备故障模式仿真模型、涡轴发动机动力系统完备故障模式可测点振动响应数据库、涡轴发动机动力系统可视化故障诊断模块；涡轴发动机动力系统完备故障模式仿真模型建立了各种典型故障模式下的虚拟样机模型，能进行仿真并采集可测点故障振动响应数据；涡轴发动机动力系统完备故障模式可测点振动响应数据库由虚拟样机模拟数据子库与台架应用过程中积累的测试数据子库组成。本发明具有诊断方法全面、准确的判断涡轴发动机动力系统发生的故障及故障类型、位置和严重程度，实现对涡轴发动机及其传动系统故障的可视化诊断的优点。
一种机载发动机动力系统可视化诊断平台构建方法

[发明专利]旋挖钻机动力系统、旋挖钻机控制方法及旋挖钻机-CN202210977346.1在审
发明人：方明祥;王一骏;陈玉磊 -专利权人：上海中联重科桩工机械有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E21B44/00 文献下载
摘要：本申请提供一种旋挖钻机动力系统，所述旋挖钻机动力系统包括执行部、燃油动力部、电池动力部和外部电源接口，所述燃油动力部、所述电池动力部及所述外部电源接口均与所述执行部电性连接，用于选择性地为所述执行部提供动力本申请还提供一种用于所述旋挖钻机动力系统的旋挖钻机控制方法、以及一种包含所述旋挖钻机动力系统的旋挖钻机。
钻机动力系统控制方法

[发明专利]混合动力推土机及其动力系统-CN201110304880.8有效
发明人：刘林;赵秀敏;王朝辉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： E02F3/76 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力推土机动力系统，其具有两个对称分布且结构相同的子系统；所述子系统包括：设有二级减速器且该二级减速器的输出端与该混合动力推土机动力系统的行走装置(21)相连的终传动装置(22)和与所述终传动装置本发明提供的混合动力推土机动力系统，采用了三级减速，同时避免了使用差速器。与现有技术中四级减速且设有差速器的混合动力推土机动力系统相比，减少了零部件的使用，进而减小了混合动力推土机动力系统占用的空间。本发明还提供了一种具有上述混合动力推土机动力系统的混合动力推土机。
混合动力推土机及其系统

[实用新型]一种冷轧机支承辊的驱动机构-CN201920259034.0有效
发明人：朱南良;毛渭国 -专利权人：无锡南宝冷轧机械制造有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B21B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷轧机支承辊的驱动机构，涉及机械设备技术领域，包括主机动力系统、连接机构、主机联合齿轮减速箱和动力输出机构，主机动力系统包括第一动力箱和第二动力箱，第一动力箱与第二动力箱并排设置，第一动力箱与第二动力箱均设置在主机联合齿轮减速箱一侧，连接机构连接主机动力系统与主机联合齿轮减速箱，动力输出机构与主机联合齿轮减速箱连接。本实用新型的有益效果是设置有第一动力轴和第二动力轴，动力首先传输至第一万向节，之后连接轴将第一万向节的动力传输至第二万向节，连接法兰将设备与第二万向节连接，第一动力轴与第二动力轴的动力输入端与动力输出端位置可以改变，解决了动力源输出端位置无法调整的问题。
动力箱齿轮减速箱动力轴万向节主机动力系统主机动力输出机构本实用新型连接机构联合冷轧机支承辊动力输出端动力输入端输出端位置并排设置动力传输机械设备连接法兰驱动机构动力源连接轴传输

[实用新型]一种双枪涌动驱渣机-CN201620437666.8有效
发明人：王宝民 -专利权人：海城市腾鳌镇宝兴冶金设备制造厂
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： C21C7/064 文献下载
摘要：该双枪涌动驱渣机，包括机架、电机动力系统、滑车主臂、滑车、喷枪和PLC电控系统；电机动力系统、滑车主臂位于机架上，滑车位于滑车主臂上可沿滑车主臂上下移动，喷枪固定于滑车上随着滑车上下移动；PLC电控系统分别与电机动力系统和喷枪连接，用于控制电机动力系统和喷枪；电机动力系统与滑车连接。
一种涌动驱渣机

[发明专利]配内燃机动力系统的无轨电车在高速公路上的用电系统-CN201710544253.9在审
发明人：赵彦杰 -专利权人：广元公正科技有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：配内燃机动力系统的无轨电车在高速公路上的用电系统，首先制造一款能够在高速公路上行驶的配内燃机动力系统的无轨电车。将现有的混合能源的电动车的直流电动机换成交流电动机，制造一套将高速公路上架设的电气化列车使用的那种供电线的电源，输送给配内燃机动力系统的无轨电车的设备。就成了配内燃机动力系统的无轨电车在高速公路上的用电系统。配内燃机动力系统的无轨电车上设置有普通汽车上设置的蓄电设备，供启动内燃机使用和有关用电。不同的是这种蓄电设备的充电，在利用内燃机动力系统充电的情况下，并联了一套将配内燃机动力系统的无轨电车使用的交流电整流成直流电的充电电路。
内燃机动力系统无轨电车高速公路用电系统电气化列车蓄电设备供电线充电架设直流电交流电动机交流电整流直流电动机充电电路混合能源电动车内燃机并联制造电源行驶汽车

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