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[发明专利]船舶碰撞危险评判阈值模型构建方法、系统和存储介质-CN202210414483.4在审
发明人：李国定;李丽娜;刘康宁;陈国权;王兴华;罗艳雯;房海鹏;江元亮;张珈需 -专利权人：集美大学
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：该方法包括构建临界安全会遇距离概念模型；构建调查问卷；调查问卷包括临界安全会遇距离问题；通过调查问卷得到第一临界安全会遇距离数据；对第一临界安全会遇距离数据进行数据处理得到第二临界安全会遇距离数据；根据第二临界安全会遇距离数据和临界安全会遇距离概念模型提取最小安全富余量，构建最小安全富余量数据库；根据最小安全富余量数据库计算临界安全会遇距离拟合数据；根据临界安全会遇距离拟合数据进行数据拟合得到船舶碰撞危险评判阈值模型。
船舶碰撞危险评判阈值模型构建方法系统存储介质

[发明专利]一种基于电动机铭牌参数的安全临界电压计算方法-CN201910780882.0在审
发明人：刘朝章;赵金勇;武巍;卢泽光;张波;陈钰;张志强;张小虎;祝成;张兆斌;魏本成;柴璐 -专利权人：国网山东省电力公司德州供电公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： H02P23/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电动机铭牌参数的安全临界电压计算方法。本发明包括基于铭牌参数计算临界转差率，利用临界转差率下负载转矩计算安全临界电压，考虑负载转矩特性计算安全临界电压三部分。本发明利用铭牌参数进行感应电动机的安全临界电压计算方法简洁明了，无需实验且准确度高。
铭牌参数临界转差率安全临界电压计算计算安全临界电压负载转矩特性感应电动机准确度负载转矩电动机

[发明专利]临界安全贮槽-CN202211455851.6在审
发明人：张毅诚;陈添;邵增;于淼;杨海峰;易璇;胡小利 -专利权人：中国核电工程有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G21C19/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种临界安全贮槽，包括：贮槽外筒、设置于贮槽外筒内的螺旋形的用于吸收中子的中子吸收体，贮槽外筒用于贮存含易裂变物质的料液。本发明提供的临界安全贮槽，可以在保证含易裂变物质的料液临界安全的情况下，增加含易裂变物质的料液在贮槽中的占比，提高容器处理料液的效率，提高临界安全贮槽的容积利用率，降低贮槽中的中子吸收体材料的使用量，节约了制造成本
临界安全贮槽

[发明专利]车道变换方法、装置、电子设备及存储介质-CN201910183091.X有效
发明人：彭莹;张兵园;贾丙西 -专利权人：杭州飞步科技有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车道变换方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：根据预先建立的安全临界区域预估模型以及待变道车辆的当前车速，确定安全临界区域信息，安全临界区域信息包括：目标车道的领航车辆对应的第一安全临界区域、目标车道的尾随车辆对应的第二安全临界区域；根据第一安全临界区域以及第二安全临界区域，确定待变道车辆的预期终点位置；根据预期终点位置、待变道车辆自身的位姿信息，确定变道轨迹，以使待变道车辆根据变道轨迹进行车道变换通过采用预先建立的安全临界区域预估模型，确定待变道车辆安全行驶区域，规划最优的变道轨迹，以保证待变道车辆安全地、平稳地实现变道过程。
车道变换方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于临界流的交通网安全裕度控制方法-CN201910134390.4有效
发明人：肖峻;宋晨辉;吕良福;屈玉清 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于临界流的交通网安全裕度控制方法，所述方法包括以下步骤：对交通网络，利用状态空间采样法求解临界流，获取临界流集合；绘制临界流曲线并计算临界流曲线指标；利用临界流控制交通网络安全裕度；所述临界流满足临界性条件，所述临界性条件为：可行流任一弧增加任意流量后，在其余弧流量不减小条件下形成的新流总是至少一弧会过载，则原可行流是临界的。本发明计算交通网络流到其极限状态的距离，利用距离大小量化交通网络的安全裕度水平，避免因交通网络流超极限造成交通堵塞，降低发生交通事故的概率，保障交通效率和安全。
一种基于临界交通网安全控制方法

[发明专利]一种用于超超临界锅炉的启动指导方法-CN201110422587.1有效
发明人：窦洪;庞力平 -专利权人：广东电网公司电力科学研究院
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F22B35/00 文献下载
摘要：本发明提出一种针对超超临界锅炉启动过程的指导方法，它是在利用现有超超临界锅炉监测系统基础之上，根据掌握的超超临界锅炉厚壁部件安全性要求，以及锅炉受热面安全性要求基础上，根据锅炉启动监测数据，确定锅炉启动过程的一种指导方法本发明目的是帮助超超临界锅炉完成保证厚壁部件和受热面安全基础上，保证启动过程燃料消耗和污染物排放最低的一种在线指导方法，可以在防止超超临界锅炉厚壁部件寿命损耗和受热面金属壁温安全基础上，保持超超临界锅炉内部厚壁部件和受热面有较高的加热速度和流动循环，有效提高超超临界锅炉启动阶段的经济性和环保性，保证超超临界锅炉运行的安全性和经济性。
一种用于临界锅炉启动指导方法

[发明专利]预制破片战斗部安全距离预测方法及相关设备-CN202010827304.0有效
发明人：薛琨;孙新 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种预制破片战斗部安全距离预测方法及相关设备。所述方法包括：根据预制破片战斗部的有效破片能量计算破片临界速度；根据所述破片临界速度计算所述预制破片战的第一破片临界距离；根据所述预制破片战斗部的破片临界面密度计算所述预制破片战斗部的第二破片临界距离；确定所述第一破片临界距离和所述第二破片临界距离中的较小值，将所述较小值作为所述预制破片战斗部的破片安全距离。本发明可以快速准确地预测预制破片战斗部的破片安全距离。
预制破片战斗安全距离预测方法相关设备

[发明专利]一种实际工况下的超超临界安全阀试验平台-CN202110807073.1在审
发明人：李大猛;左涛;苏伟;胡波;张华聪;胡松柏;王立新;胡庆权;王旭辉;燕宁江 -专利权人：哈电集团哈尔滨电站阀门有限公司;国家电投集团重庆合川发电有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01M13/003 文献下载
摘要：本发明涉及阀门试验领域，公开了一种实际工况下的超超临界安全阀试验平台，所述试验平台包括进气管；所述进气管一端与660MW超超临界发电机组的主蒸汽管道连接，另一端与试验管段连接；所述试验管段中部设置安全阀试验管座、所述安全阀试验管座上方设置安全阀；所述进气管上设置电动闸阀。本发明解决了超超临界安全阀无法按实际工况，即设计温度605℃，设计压力25MPa下进行模拟试验的难题。利用本发明可以提高超超临界安全阀的检验能力，从而验证超超临界安全阀的性能是否到达使用要求。
一种实际工况临界安全阀试验平台

[发明专利]一种基于空间划分的实用动态安全域边界生成系统及方法-CN202111213267.5在审
发明人：刘艳丽;石雪靖;王俊毅;贾瑞芃 -专利权人：天津大学
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于空间划分的动态安全域边界生成系统，所述动态安全域边界生成系统包括：确定临界运行区域模块是根据电力系统提供故障参数进行暂态仿真计算获得临界点与参考点之间的距离作为动态安全域边界在内的临界运行区域；临界运行区域判稳模块是通过暂态稳定仿真对临界运行区域中运行点进行计算判稳；边界拟合模块是通过最小二乘法生成实用动态安全域边界；本发明提出基于空间划分的电力系统暂态稳定评估方法，可进一步提升实用动态安全域边界的生成速度
一种基于空间划分实用动态全域边界生成系统方法

[发明专利]次临界能源包层事故缓解系统-CN201410477895.8有效
发明人：卢冬华;文青龙;姚曦;王飞;杨珏;莫小锦;常春 -专利权人：中广核研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G21C9/02 文献下载
摘要：本发明公开一种次临界能源包层事故缓解系统，包括非能动注水系统及至少一组非能动冷却系统，非能动注水系统设于安全壳内用于对安全壳内设置的次临界能源包层注水，以将次临界能源包层的热量导出至安全壳内，非能动冷却系统密封地贯穿安全壳以将安全壳内的热量导出至安全壳外非能动注水系统将次临界能源包层产生的热量自动导出至安全壳内，冷却介质在非能动冷却系统内循环从而将安全壳内的热量导出至大气环境；实现事故下从混合堆堆芯到安全壳内、安全壳内到安全壳外的非能动热量导出，全面覆盖次临界能源包层运行过程中所有位置的余热排出，有效防止混合堆堆芯熔融、高压熔堆、氢气爆炸等严重事故的发生，保证次临界能源包层完整性。
临界能源包层事故缓解系统

[发明专利]电力系统静态电压安全域边界的快速搜索方法-CN201810381507.4有效
发明人：姜涛;李雪;谭洪强;陈厚合;王长江;李国庆;张儒峰;张嵩 -专利权人：东北电力大学
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H02J3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力系统静态电压安全域边界的快速搜索方法，包括以下步骤：选定初始功率增长方向以及功率增长方向角的变化量；以节点e的静态电压安全性为研究对象，利用快速搜索模型分别搜索节点e的电压幅值上限与下限对应的电压安全临界点；分别依次连接节点e的电压幅值上限临界点与下限临界点，得到二维有功注入空间内的静态电压安全域边界；以二维静态电压安全域边界的构建为基础，构建三维有功注入空间内的静态电压安全域边界。本方法将距离待搜索临界点较近的已搜索临界点作为新的起始点，利用快速搜索模型搜索新的临界点，实现静态电压安全域边界的快速构建。本方法在保证静态电压安全域边界构建精度基础上，提高了边界的构建效率。
电力系统静态电压全域边界快速搜索方法

[发明专利]一种反应堆临界外推监督系统及方法-CN201811305861.5有效
发明人：陈伦寿;李雪松;郝腾飞;司峰伟;周健;杜超;钱仲悠;滕良鹏;陈理江;陶春阳;李昂;丁针挺 -专利权人：三门核电有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G21C17/10 文献下载
摘要：一种反应堆临界外推监督系统及方法，属于反应堆技术领域。系统包括两个装载于堆芯中且对称分布的中子源组件，靠近中子源组件设置的第一、第二源量程中子探测器，远离中子源组件设置的第三、第四源量程中子探测器。方法包括在堆芯处于较深次临界状态下，基于第一、第二源量程中子探测器的计数率进行临界安全监督；随着正反应性操作引入堆芯，次临界度不断减小，第三、第四源量程中子探测器具有有效计数率后，基于第一、第二、第三、第四源量程中子探测器的计数率进行临界安全监督；堆芯达到临界状态时，停止向堆芯引入正反应性操作。本发明能有效监督堆芯的临界安全，并能够更为准确地预估堆芯的临界状态，确保反应堆能够安全、可控地达临界。
一种反应堆临界监督系统方法

[实用新型]一种实际工况下的超超临界安全阀试验平台-CN202121621354.X有效
发明人：李大猛;左涛;苏伟;胡波;张华聪;胡松柏;王立新;胡庆权;王旭辉;燕宁江 -专利权人：哈电集团哈尔滨电站阀门有限公司;国家电投集团重庆合川发电有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01M13/003 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀门试验领域，公开了一种实际工况下的超超临界安全阀试验平台，所述试验平台包括进气管；所述进气管一端与660MW超超临界发电机组的主蒸汽管道连接，另一端与试验管段连接；所述试验管段中部设置安全阀试验管座、所述安全阀试验管座上方设置安全阀；所述进气管上设置电动闸阀。本实用新型解决了超超临界安全阀无法按实际工况，即设计温度605℃，设计压力25MPa下进行模拟试验的难题。利用本实用新型可以提高超超临界安全阀的检验能力，从而验证超超临界安全阀的性能是否到达使用要求。
一种实际工况临界安全阀试验平台

[实用新型]超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统-CN202020826621.6有效
发明人：陈健;赵磊;张少锋;张胜龙;魏掌来 -专利权人：上海朝临动力科技有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F01K25/10 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统，通过设置超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统包括超临界二氧化碳布雷顿循环发电装置和超压安全保护装置，超压安全保护装置通过第一位置与超临界二氧化碳布雷顿循环发电装置连接，并通过设置超压安全保护装置包括主动超压排放单元和超压安全阀，主动超压排放单元的主动排放压力小于超压安全阀的起跳压力，主动超压排放单元包括多个主动排压阀，在保证超临界二氧化碳布雷顿循环发电装置安全性的同时，避免了超临界二氧化碳过度排放造成的一系列问题，提高了超临界二氧化碳布雷顿循环发电装置的工作稳定性和可靠性。
临界二氧化碳布雷循环发电系统

[发明专利]基于视频测速的弯道预警实现方法-CN201810471352.3有效
发明人：陈涛;尹珩沣;刘虹伯 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G08G1/015 文献下载
摘要：获取车辆进入监测区域时的车辆图像；通过车辆图像计算车辆经过监测区域的速度和加速度；通过车辆经过监测区域的速度和加速度，预估车辆进入目标弯道时的速度；根据车辆图像获取车辆的车型轮廓，从而估算该车辆在目标弯道处的临界安全车速；若车辆进入目标弯道时的速度小于临界安全车速的0.85，则该车辆在目标弯道处为安全状态；若车辆进入目标弯道时的速度大于临界安全车速的0.85且小于临界安全车速，则该车辆需减速行驶；若车辆进入目标弯道时的速度大于临界安全车速
基于视频测速弯道预警实现方法

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