[实用新型]汽车白金保护器无效
| 申请号： | 90216232.2 | 申请日： | 1990-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN2089534U | 公开（公告）日： | 1991-11-27 |
| 发明（设计）人： | 章岩 | 申请（专利权）人： | 章岩 |
| 主分类号： | F02P3/08 | 分类号： | F02P3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 现代汽车发动机多数采用白金点火方式，即用白金触点直接控制点火线圈的电流。由于通过点火线圈的电流达数安培，在发动机运转时，白金触点的频繁通断会产生电火花。此电火花会经常烧坏白金触点，造成接触不良，导致发动机运转不正常。“汽车白金保护器”是采用晶体三极管等电子元件组成一个开关型直接放大器，白金触点作为放大器输入端的控制元件来决定放大器的开关状态，再由放大器去控制点火线圈的电流。这样，通过白金触点的电流将减小到毫安级，彻底解决了烧白金现象，从而保证了发动机点火稳定，运转正常。该实用新型可在所有采用白金点火形式的汽车上使用，并且只需更动汽车上的一根导线即可完成安装。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 白金 保护 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机点火系中白金触点的保护装置，其特征在于它是接在点火线圈与接地端之间的三极管二级倒相放大器。
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