[发明专利]一种自动泊车用超声波传感器在审

专利信息
申请号: 202211065201.0 申请日: 2022-09-01
公开(公告)号: CN115421148A 公开(公告)日: 2022-12-02
发明(设计)人: 李健 申请(专利权)人: 李健
主分类号: G01S15/931 分类号: G01S15/931
代理公司: 嘉兴华实知识产权代理事务所(普通合伙) 33484 代理人: 张卫武
地址: 314000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种自动泊车用超声波传感器,涉及车用传感器技术领域,解决了现有的超声波传感器,在发生撞击时传感器静止固定直接正面迎接冲击力,不能够自动脱扣防御,被撞击损坏的机率较大的问题。一种自动泊车用超声波传感器,包括传感器本体;所述传感器本体包括环圈,所述传感器本体整体由前后一大一小两处圆柱块共同固定连接组成,其中后侧小直径圆柱块上对称设置有两处接线柱;所述环圈的圆周外壁上呈上下对称贯穿开设有四组共八处插孔,且此四组插孔中对称贯穿插装有四处F状卡件。本发明可保证传感器本体在发生撞击时自动从后保险杠上脱扣掉落防御,避免传感器本体直接应对撞击力,大大减小其被撞击损坏的机率。
搜索关键词: 一种 自动 泊车 超声波传感器
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  • 本发明的多探头式车载雷达,包括第一、第二转轴,第一、第二驱动电机和控制电路;特征在于:第一、第二转轴的轴线分别与Z轴、X轴重合,第一转轴上固定有1号超声波收发器和2号超声波收发器,第二转轴上固定有3号超声波收发器和4号超声波收发器。本发明的距离求取方法,包括:a).计算安装误差;b).计算悬空物和台阶距离;c).计算行进方向障碍物距离;d).计算障碍物距离。本发明的多探头式车载雷达,可对下方台阶和上方悬空障碍物的检测,雷达的探测宽度可调,可应用在宽度较大的各种工程车辆上,使用范围更加广泛。
  • 超声波探测方法、装置、车辆及存储介质-202310184375.7
  • 梁伟培;廖运明;陈代市 - 广东奥迪威传感科技股份有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-07-04 - G01S15/931
  • 本申请提供了一种超声波探测方法、装置、车辆及存储介质,涉及超声波探测技术领域。该方法包括:根据获取的当前场景以及预设的驾驶策略获取目标探测对象;基于目标探测对象调整车辆中超声波传感器的参数以探测目标探测对象。因此,本申请能够实时获取需要探测的对象,并根据对象对超声波传感器的参数进行调整,以有效获取车辆与该对象的距离,实现了针对不同场景的灵活调整,提升了超声波传感器的探测效果,从而能够有效减少探测设备的数量,降低了车辆的硬件成本。
  • 车辆避障装置及车辆避障设备-202223409213.9
  • 王晗;涂贤玲 - 北京声智科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-07-04 - G01S15/931
  • 本公开涉及一种车辆避障装置及车辆避障设备,通过超声波模块用于对车身周围进行超声波检测,采集超声波数据,并将超声波数据发送给控制模块,红外模块用于对车身周围进行红外检测,采集红外数据,并将红外数据发送给控制模块,控制模块用于接收超声波模块返回的超声数据以及接收红外模块返回的红外数据,基于超声数据和红外数据判断是否满足避障条件,当满足避障条件时,向报警模块发送报警指令并控制车辆进行避障,报警模块用于基于控制模块发送的报警指令,采用预设提示方式进行报警提示。相较于现有技术,本公开通过红外数据和超声波数据同时检测视野盲区的障碍物,提升障碍物检测的准确性,防止误判,从而提高避障成功率,提升安全性能。
  • 机动车和用于360°环境检测的方法-201780062924.6
  • T·库贝特沙克;T·博克 - 奥迪股份公司
  • 2017-10-11 - 2023-06-23 - G01S15/931
  • 本发明涉及一种方法和机动车(10),该机动车具有用于对环境(16)进行360°检测的传感器系统(12),其特征在于,所述传感器系统(12)具有相同类型的多个传感器(12a),所述多个传感器(12a)各自具有预定的检测区域(18a)并且分布地布置在机动车(10)的外侧(10a),使得所述检测区域(18a)提供一总检测区域(18),该总检测区域以距机动车(10)的预定距离覆盖全角度围绕机动车(10)的环境(16)的区域。在此,所述传感器(12a)构造为:它们以各自的、相继的、同步的、时间步长检测在其相应的检测区域(18a)中的环境(16)作为相应的传感器数据,所述传感器系统具有预处理装置(20),该预处理装置对于相应的相同时间步长合并传感器(12a)的传感器数据,以产生环境(16)的区域的三维图像(26)并将其在公共的数据库中示出。
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