[发明专利]一种基于协同决策的公交串车优化控制方法在审
申请号: | 202210914995.7 | 申请日: | 2022-08-01 |
公开(公告)号: | CN115423255A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 尚春琳;朱桂清;徐延才;姚忠斌;姚淞溥;魏璐 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G08G1/01;G08G1/123 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 申星宇 |
地址: | 264001 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种基于协同决策的公交串车优化控制方法。该方法根据公交车辆到达的时序关系,分析公交串车的状态可能会呈现由单车到多车、由单线路到多线路的时序变化,通过不同线路公交串车防治方案间的协同,考虑公交串车状态变化造成的串车防治方案的衔接协同,从方案间的速度影响和信号调整影响构建了干扰度分析指数,并以最低干扰度为目标构建公交串车防治协同控制模型。本发明针对多个公交线路不同的串车防治需求,给出了优化控制策略,减少了不同公交线路间的防治方案的调整需求冲突,进而提高公交串车防治的效果,增强道路通行效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 协同 决策 公交 优化 控制 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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