[发明专利]适用于压实的路基压实质量连续检测系统、方法及应用在审

专利信息
申请号: 202210262439.6 申请日: 2022-03-17
公开(公告)号: CN114673051A 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 叶阳升;蔡德钩;姚建平;魏少伟;闫宏业;马明正;安再展;朱宏伟;陈锋;张千里;尧俊凯;李斯;石越峰;吕宋;毕宗琦;耿琳;杨轶科 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京铁科特种工程技术有限公司
主分类号: E01C19/28 分类号: E01C19/28;E02D1/00;G06F17/10
代理公司: 北京君有知识产权代理事务所(普通合伙) 11630 代理人: 焦丽雅
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了适用于压实的路基压实质量连续检测系统、方法及应用,在振动压路机上安装了路基压实质量连续检测系统,实时集采振动压路机位置信息、车速、振动频率、振幅和振动轮竖向振动信号,在试验段第一层已压实填料上采用不同振动频率、振幅和车速进行压实质量连续检测,建立标准压实质量连续检测指标模型,在试验段第二层虚铺填料上采用不同振动频率、振幅和车速进行碾压,并检测路基常规质量验收指标,建立考虑底层路基填筑质量、振动频率、振幅和车速的路基压实质量连续检测模型并提出压实质量连续检测控制值计算方法,为智能压实过程中的压实质量连续检测提供一种新方法。
搜索关键词: 适用于 路基 实质 连续 检测 系统 方法 应用
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  • 本申请涉及一种带有刮料装置的振动压路机,包括压路机本体,压路机本体设有两个支撑臂和行走轮,行走轮转动连接于两个支撑臂之间,支撑臂之间设有刮料组件,压路机本体设有推平组件,推平组件包括支撑架、气缸一和推板,支撑架与压路机本体固定连接,推板与支撑架滑动连接,气缸一与支撑架固定连接,气缸一输出端与推板固定连接,压路机本体设有安装箱,安装箱内固设有电机,电机输出轴固设有偏心杆,安装箱内固设有两个直板,直板滑动连接有竖杆,竖杆固设有挡板,挡板与直板之间设有复位弹簧,竖杆下端部固定连接有压板,压板上端面固设有顶块,顶块与偏心杆抵接。本申请具有便于将刮落的基料推平,提高压路效果的效果。
  • 振动压路机节能控制系统、控制方法和振动压路机-201910654761.1
  • 贾干;段乾坤;黄必粹 - 三一汽车制造有限公司
  • 2019-07-19 - 2023-07-14 - E01C19/28
  • 本发明提供了一种振动压路机节能控制系统、控制方法和振动压路机。振动压路机节能控制系统,包括:电控操纵手柄、控制器、电控发动机、电控行驶泵、行驶马达、行驶系统,电控发动机、电控行驶泵、行驶马达、行驶系统依次连接,控制器,与电控发动机、电控行驶泵和电控操纵手柄相连接,控制器能够根据电控操纵手柄的位置调节电控发动机的转速和电控行驶泵的排量。通过本发明,控制器根据电控操纵手柄的位置能够调节电控发动机的转速和电控行驶泵的排量,使得电控发动机工作在较佳转速,实现了电控发动机节能和降噪的目的,同时可通过控制器自动调节电控行驶泵的排量以满足整个系统的动力需求,保证系统工作的稳定性和可靠性。
  • 一种压路机振动轮两端振幅调偏差装置-202223410689.4
  • 李英峰;金雁波;蒋宝民;李俊鹏 - 洛阳路通重工机械有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-07-14 - E01C19/28
  • 一种压路机振动轮两端振幅调偏差装置,振动轮的左右两端端面的外侧均设置密闭的容积腔室,每个容积腔室均为圆环形,每个圆环形的容积腔室的轴心线均和振动轮的轴心线互相重合,每个容积腔室均设置从容积腔室内部连通至外部的螺纹孔,螺纹孔螺纹孔内均螺接密封螺纹孔的螺栓堵头;结构简单、使用方便,能够通过在振动轮两侧增加容积腔室,通过在容积腔室内填充不同比重的配重溶液的办法来调整振动轮的参振中心与实际重心相重合;另一方面,也能起到加固轮体,散热降温的作用,有效的解决了目前的压路机振动轮的参振中心与实际重心不重合,振动轮横向振幅不一样,甚至相差较大的问题。内均螺接密封螺纹孔的螺栓堵头。
  • 一种道路建筑用路基压实装置-202310267519.5
  • 郑宋旭;林木景;王鑫炎;李云辉;任洁;王斌;杨宏谋 - 中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-07-11 - E01C19/28
  • 本发明属于道路建筑技术领域,公开了一种道路建筑用路基压实装置,包括底座,底座中部开设有凹槽,所述底座上固定安装有多组间隔分布的支板且支板共同转动安装有多组平行分布的行进滚筒,所述底座上固定安装有位于凹槽两侧分布的侧板。与现有技术相比,本发明的有益效果是:实现了路基的持续冲击压实和滚动压实,实现了路基的多方式压实和多次压实,能够施加超过压实部件自身重量的压实力,从而提高路基受到的压实力度,使得路基更加硬实,提高路基的压实效果,有利于后续铺设道路使用,能够在压实后对凸起部位进行快速移除与平铺并再次压实,保证路基表面的平整性和路基的硬实,有利于使用。
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