[发明专利]一种桥头跳车路面增强修补方法有效
| 申请号： | 202210219124.3 | 申请日： | 2022-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN114508015B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 李锐铎;彭祖胜;晏富恒;李庚全;张静;郭树朋;王星昆;孙晓龙 | 申请（专利权）人： | 河南城建学院;平顶山市公路工程公司;舞钢市公路事业发展中心 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04;E01C23/10 |
| 代理公司： | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人： | 狄干强 |
| 地址： | 467000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种桥头跳车路面增强修补方法，先在路基内钻若干水平孔并插入膨胀修复管，再沿每一根膨胀修复管长度方向，垂直向下钻若干竖直孔，并插入竖直锚固管，向竖直锚固管内导入铝热剂，引燃铝热剂，产生的高温及反应产物，在将竖直锚固管与膨胀修复管焊接的同时，与路基的形成材料相结合，从而在路基内形成多个玻璃态锚固基点，最后分别向水平孔和竖直孔内注浆，完成对路面的增强修补。本发明利用铝热反应高温使形成路基的材料熔融成为玻璃态物质，形成强化基点，再辅以注浆修复，从而形成了“锚固框架+强化基点”的“点、线、面”复合增强结构，大大提高了路基的强度，防止沉降的再次发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥头 路面 增强 修补 方法 | ||
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- 本发明涉及建筑材料技术领域，尤其涉及一种土工格室及其使用方法。土工格室包括圆柱形的安装单元，所述安装单元底部设有定位桩，四侧均铰接连接板，相邻安装单元对应的连接板之间连接单元板，所述连接板沿所述安装单元的直径线两两对应设置，其中一条直径线上的两个连接板固定设置，另一条直径线上的两个连接板沿所述安装单元的周向可旋转设置，旋转时两条直径线的夹角α变化范围为0°＜α≤90°。本发明提供的土工格室结构紧凑、便于存储和运输，施工效率高，结构稳定性好，能够拉伸形成大小均匀的正方形格室，定位桩可在叠放状态下自行收纳，提高施工安全性，此外还能够通过堆叠组装获得不同的使用高度的土工格室，适用灵活性高。
- 一种适用于风化料与河砂交替填筑路基的施工方法-202310284445.6
- 陈常友;袁成斌;高海军;王海峰;侯海明;马欢;尹相贵;张雷 - 黑龙江农垦建工路桥有限公司
- 2023-03-22 - 2023-09-19 - E01C3/04
- 本发明提出一种适用于风化料与河砂交替填筑路基的施工方法，通过构建模型，以成本最低为目标，测算求出河砂和风化料的预铺设高度，通过数字化模拟测算达到最佳经济效应，为工程施工提供参考依据。具体，本发明包括如下步骤：步骤1：考虑经济效益，测算河砂和风化料的预铺设高度；步骤2：进行试验段路基的填筑，确认河砂和风化料的铺设高度；步骤3：将河砂运送至施工现场，进行河砂的布料、摊铺整平、碾压作业和质量检测；步骤4：将风化料运送至施工现场，进行风化料的布料、摊铺整平、碾压作业和质量检测；步骤5：设置沉降观测仪及位移桩观测每昼夜沉降速率和水平位移是否满足预期。
- 一种公路路基加固结构-202320456956.7
- 代辉 - 代辉
- 2023-03-09 - 2023-09-19 - E01C3/04
- 本实用新型涉及一种公路路基加固结构，包括路基加固板，路基加固板内部设置有钢丝条；路基加固板外设有防腐蚀套，多个路基加固板成网状固定连接；本实用新型通过在沥青路铺设前期，将网状的路基加固板放置于待铺设的沥青路上，由于路基加固板内部设置有细钢丝条，使得路基加固板具有一点弹性，能后让网状的路基加固板完全与沥青路贴合；同时路基加固板外部设置有防腐蚀套，使得在铺设沥青路的过程中不会因为暴晒、雨水等腐蚀网状的路基加固板；在网状的路基加固板上面铺设沥青时，高温沥青在碾压下会与网状的路基加固板嵌合在一起；由于网状的路基加固板本身具有一定的强度，在使用一段时间后，很难出现开裂或出现沉降塌坡的现象。
- 一种路基拓宽用新型结构及施工工艺-202311033622.X
- 陆志强;李永威;陈昀灏;徐林荣;苏娜;李生相;李佳珅;何元幸子;邓志兴 - 中南大学
- 2023-08-17 - 2023-09-15 - E01C3/04
- 本发明提供了一种路基拓宽用新型结构，包括旧路基、第一层新路基、固废注浆格栅、固废固化区以及覆盖层新路基；旧路基侧面开挖成台阶状，固废注浆格栅从旧路基台阶顶部沿开挖台阶铺设，最下方的固废注浆格栅铺设在旧路基台阶第一层及第一层新路基的顶面，固废注浆格栅包括相互联通形成网状格栅的横向软管及纵向软管，软管上均设置有出浆小孔，纵向软管两端设置有固废注浆口和固废出浆口。本发明还提供了一种路基拓宽用施工工艺，采用了前述的路基拓宽用新型结构，包括以下步骤：1、将旧路基侧面开挖成台阶状；2、填筑第一层新路基；3、铺设固废注浆格栅；4、向固废注浆格栅中注入固废注浆材料；5、填筑覆盖层新路基。
- 一种渣土类建筑废弃物填筑高速公路路基及其施工方法-202210549248.8
- 舒东红;丁振宇;汪小建 - 安徽路达公路工程有限责任公司
- 2022-05-20 - 2023-09-15 - E01C3/04
- 本申请公开了一种渣土类建筑废弃物填筑高速公路路基及其施工方法，属于公路路基施工的技术领域，其包括基坑，所述基坑的内底面上依次设置有垫层、渣土层、混凝土层以及沥青层，所述渣土层内设置有多个网框，所述网框内填充有渣土类建筑废弃物，所述混凝土层内间隔设置有多个定位板，所述定位板内设置有用于固定所述网框的卡接件，所述定位板的底部延伸至所述垫层内，所述垫层内间隔埋设有多个底座，所述底座上设置有用于固定所述定位板的固定组件。本申请具有提高路基承载力，降低路基沉降的可能性的效果。
- 一种悬空式路基结构及施工方法-202310416124.7
- 沈国栋;吴志刚;陈修和;张志峰;李明;张浩;高昌泉;杨大海;李翻翻;陈星 - 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
- 2023-04-13 - 2023-09-12 - E01C3/04
- 本发明公开了一种悬空式路基结构及施工方法，属于高填路段深厚软土路基工程技术领域。该路基结构包括管桩支撑结构、调平层、抗剪层和路面结构层，所述调平层和抗剪层均为泡沫混凝土浇筑层，所述管桩包含一种或多种长度，并可以进行接桩。所述施工方法包括管桩植入地基后先通过管桩进行粗调平，再通过调平层进行精调平，所述调平层和抗剪层均通过临时平台、搭板构建的工作面及刚性杆件上绑扎的模板进行浇筑施工，所述调平层、抗剪层及加筋层用于将结构恒载及活载传递至桩帽和管桩上。该发明的路基结构及施工方法无需截桩、结构耐久性优良且经济实用。
- 一种用于高填方软弱路基的处理系统-202223255049.0
- 崔浩川;孙鹏;王贤军 - 中冶天工集团有限公司
- 2022-11-29 - 2023-09-08 - E01C3/04
- 本实用新型属于市政、公路等大面积高填方技术领域，更具体地说，尤其是涉及一种用于高填方软弱路基的处理系统。包括支撑层、垫铺层、强夯层与疏水层，其中支撑层设置于淤泥软基顶部，垫铺层设置于支撑层顶部，强夯层设置于垫铺层顶部，可提高系统的坚实度，疏水支撑层、垫铺层与强夯层靠近水面的一侧为疏水层，可疏通积水。本实用新型的有益效果是整体施工效益较好。因所需作业人员少，材料集中大批量供应价位更低，施工进度更快成本节约，多项综合考虑，能够对项目成本有着极大的节约。
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