[发明专利]冷却性能提高的电池模块及其制造方法在审
申请号: | 202180026543.9 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN115428234A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 朴成奎;李晙镐 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG新能源 |
主分类号: | H01M10/6551 | 分类号: | H01M10/6551;H01M10/643;H01M10/613;H01M50/24;H01M10/653 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 李琳;陈英俊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种冷却性能提高的电池模块及其制造方法,更具体地,涉及以下的冷却性能提高的电池模块及其制造方法,该电池模块包括:多个圆筒形电池单体(200),模块框架(600),被配置为将圆筒形电池单体(200)电连接;散热器(300),位于圆筒形电池单体(200)的下方;以及绝缘层(400),与散热器(300)的上表面紧密接触而形成。 | ||
搜索关键词: | 冷却 性能 提高 电池 模块 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
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- 本发明涉及一种冷却性能提高的电池模块及其制造方法,更具体地,涉及以下的冷却性能提高的电池模块及其制造方法,该电池模块包括:多个圆筒形电池单体(200),模块框架(600),被配置为将圆筒形电池单体(200)电连接;散热器(300),位于圆筒形电池单体(200)的下方;以及绝缘层(400),与散热器(300)的上表面紧密接触而形成。
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- 一种蓄电池封装体(1),其具备:蓄电池模块(10),其具有通过层叠多个单体而构成的单体层叠体(20);以及冷却机构(90),其冷却蓄电池模块(10)。冷却机构(90)是供液状介质(W)通过的冷却介质流路(91),单体层叠体(20)及冷却介质流路(91)夹着底座板(60)而配置。在底座板(60)的下表面(60a)设置有多个凸部(61),多个凸部(61)沿着单体的层叠方向以交错状配置。
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- 公开了一种电池模块,该电池模块包括具有不同厚度的冷却片的阵列。根据本发明的电池模块包括:多个电池结构,该多个电池结构被布置在一个方向上;多个冷却片,该多个冷却片被置入相邻的电池结构之间;和热沉,该热沉与该多个冷却片的端部联接,其中每一个冷却片具有其中一对子冷却片在形成彼此面对面接触的同时被联接的结构,并且由于该一对子冷却片中的至少一个子冷却片的厚度减小,该多个冷却片从中央区域到侧区域具有更小的厚度。因为热不在中央区域中积聚,所以根据本发明的电池模块在充电或者放电的同时具有一致的温度分布。
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- 本发明提供一种电池块。电池(10)将各正极侧在一侧对齐并将各负极侧在另一侧对齐,以给定的配置关系进行排列配置,被保持部(20)保持。保持部(20)包含第1保持部(22)、第2保持部(24)以及第3保持部(26)。第1保持部(22)以覆盖电池(10)的纵长方向的外周面之中的一侧的一部分的方式对电池(10)进行保持。第2保持部(24)以覆盖电池(10)的纵长方向的外周面之中的另一侧的一部分的方式对电池(10)进行保持。第3保持部(26)以覆盖电池(10)的纵长方向的外周面之中的未被第1保持部(22)以及第2保持部(24)覆盖的区域的方式对电池(10)进行保持。
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