[发明专利]一种含硼和稀土的低铬铸铁磨段及其热处理方法在审
| 申请号： | 202111439947.9 | 申请日： | 2021-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN114351036A | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 陈灿光;桂劲松;程琦;戴靖;方剑锋 | 申请（专利权）人： | 宁国市华丰耐磨材料有限公司 |
| 主分类号： | C22C37/06 | 分类号： | C22C37/06;C22C37/10;C21D1/00;C21D5/00;C21D11/00 |
| 代理公司： | 合肥金律专利代理事务所(普通合伙) 34184 | 代理人： | 杨霞 |
| 地址： | 242300 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种含硼和稀土的低铬铸铁磨段及其热处理方法，磨段的化学成分按质量百分比包括：C：2.2‑3.4％、Si：0.5‑1.1％、Cr：1.5‑2.9％、Mn：0.7‑1.4％、Cu：0.45‑0.55％、B：0.01‑0.1％、Y：0.1‑0.3％、Nb：0.05‑0.12％、Ti：0.04‑0.07％、Mo：0.28‑0.37％、V：0.18‑0.23％、W：0.01‑0.05％、P＜0.1％、S＜0.1％，余量为Fe。本发明提出的含硼和稀土的低铬铸铁磨段的热处理方法过程简单，得到的磨段硬度高，冲击韧性好，耐磨性能优异。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稀土 铸铁 及其 热处理 方法 | ||
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- 姜扬帆 - 江苏润曼机械设备有限公司
- 2021-12-28 - 2022-04-01 - C22C37/06
- 本发明涉及金属加工技术的领域，尤其涉及一种高强度薄壁灰铁铸件及其制备方法。所述灰铁铸件由以下重量百分比的化学成分组成：C：2.25～3.3％、Si：2～2.5％、Mn：0.2～0.4％、Cu：0.35～0.45％、Sr：0.2～0.4％、Zr：0.1～0.2％、Cr：0.2～0.3％、Sn：0.08～0.1％、Re：0.06～0.08％、P：0.02～0.04％、S：0.06～0.08％、余量为Fe以及不可避免的杂质。本发明通过二次孕育浇注法，第一次孕育以SiC‑Sr‑Fe合金为孕育剂，第二次孕育以Si73Sr1.0或Si75Sr1.5为孕育剂，所制备得到的灰铁铸件不仅具有薄壁、高抗拉强度、高硬度的性能，同时浇注过程中不易产生气孔、缩陷等现象，从而极大地降低产品的废品率％。
- 蠕墨铸铁合金、内燃发动机缸体和缸盖-202111112830.X
- 卡洛斯·德·索扎·卡贝扎斯;伊坦·梅勒拉斯;玛丽亚·福尔比诺·马丁斯 - 图彼股份公司
- 2021-09-23 - 2022-03-29 - C22C37/06
- 本发明涉及一种蠕墨铸铁合金、内燃发动机缸体和缸盖。该蠕墨铸铁合金，特别为对机械强度和可机加工性有特别要求的内燃发动机缸体和缸盖设计；所述蠕墨合金具有导致高机械性能值例如500MPa的最小强度极限、350MPa的最小屈服极限以及良好可机加工性的显微组织；此外，其中铁素体化因子必须使得其在3.88和5.48之间。这组性能使得设计具有复杂几何形状、高机械性能的新发动机缸体和缸盖成为可能，而不会影响可机加工性，使其从技术和经济的角度来看都具有吸引力。
- 一种HT200灰铸铁及其制造方法-202111519468.8
- 路忠;陈燕慧 - 东港市辽成机械有限公司
- 2021-12-13 - 2022-03-08 - C22C37/06
- 本发明公开了一种HT200灰铸铁及其制造方法，前者包括C 3.2～3.5％、Si 1.4～1.6％、Mn 0.8～0.95％、P0.05％、S≤0.02％、Cr 1.0‑3.0％、Cu 0.5‑2.5％，余量为Fe。本发明中的HT200牌号的铁路制动阀体铸件和制动腔体铸件的铸造生产，铁液微量合金化后，由于微量合金的作用，在保证同材质性能的同时增加了碳(C)/硅(Si)的含量，加大了铁水凝固内膨胀特性，有效地抵消了铸件呛孔和铸件缩孔的产生。铸件呛孔和铸件缩孔导致的废品问题获得了解决，降低了铁路制动阀体铸件和制动腔体铸件的铸造成本。
- 一种基于人工时效的高铬马氏体铸铁热处理方法-202011001364.3
- 吴开明;郑欢 - 武汉科技大学;武科新材(武汉)工程研究院
- 2020-09-22 - 2022-03-04 - C22C37/06
- 本发明涉及一种基于人工时效的高铬马氏体铸铁热处理方法。其技术方案是：所述高铬马氏体铸铁化学成分及其质量百分含量是：C为2.5～3.0％，Cr为18～22％，Si为0.5～0.9％，Mn为2.0～2.5％，Cu为0.7～1.2％，P≤0.05％，S≤0.05％，其中6.5≤Cr/C≤7.3，余量为Fe；按照上述化学成分及其质量百分含量配料、冶炼、浇注和打磨，打磨后在900～1000℃条件下保温1～2小时，然后淬入水中至室温，再于60～90℃条件下人工时效2～4小时，空冷至室温，制得高铬马氏体铸铁。高铬马氏体铸铁硬度为65.2～67.2HRC，V型缺口冲击功为2.1～5J，基体组织为马氏体。本发明具有生产成本低、工艺简单、热处理温度低和热处理时间短的特点，所制备的高铬马氏体铸铁硬度高和韧性好。
- 一种高耐磨钢基复合材料及其制备方法-202110151882.1
- 陈冲;魏世忠;张倩倩;王晓东;张国赏;徐流杰;周玉成;张程;毛丰;游龙 - 河南科技大学
- 2021-02-03 - 2022-03-04 - C22C37/06
- 本发明属于耐磨材料制备领域，具体涉及一种高耐磨钢基复合材料及其制备方法。该高耐磨钢基复合材料包括钢基体和冶金结合在钢基体表面的自熔增材层，所述自熔增材层为Fe‑Cr‑C‑B合金层，Fe‑Cr‑C‑B合金层中，铁、铬、碳、硼的质量比为(73.4～77.2)：(20～24)：(2～2.4)：(0.2～0.8)。本发明的高耐磨钢基复合材料，由于铸造时基体钢液进入自熔增材涂层，自熔增材层铬、碳、硼的成分得到稀释，形成了铬、碳、硼为强化元素的多合金耐磨复合层，存在大量的碳化物和硼化物，提高了自熔增材层的硬度和耐磨性能。
- 一种高碳中铬耐磨铸铁及其制备方法-202011102051.7
- 吴开明 - 武汉科技大学;武科新材(武汉)工程研究院
- 2020-10-15 - 2022-02-01 - C22C37/06
- 本发明涉及一种高碳中铬耐磨铸铁及其制备方法，其技术方案是：所述高碳中铬耐磨铸铁的化学成分及其含量是：C为3.61～3.99wt％，Cr为12.11～14.99wt％，Si为0.51～0.79wt％，Mn为0.61～0.89wt％，Mo为1.71～1.99wt％，B为0.31～0.39wt％，P≤0.049wt％，S≤0.049wt％，余量为Fe及不可避免的杂质；其中：3.35≤Cr/C≤3.99，0.15≤B/Mo≤0.23。按照所述化学成分及其含量配料，冶炼，浇注，空冷至室温，打磨；再加热到850～1050℃，保温1～3小时，淬入油中，冷却至室温，即得高碳中铬耐磨铸铁。本发明具有生产成本低、制备方法简单和生产周期短的特点，制得的高碳中铬耐磨铸铁硬度高和韧性好。
- 一种汽车或者船用耐磨皮带轮及其制备方法-202111011798.6
- 赵东凯;明章林;杨霄;汪海宁;刘伟 - 宁国东方碾磨材料股份有限公司
- 2021-08-31 - 2022-01-11 - C22C37/06
- 本发明提出了一种汽车或船用耐磨皮带轮及其制备方法，所述皮带轮的化学成分按质量百分比计包括：C：3.0％‑3.4％、Si：1.4％‑2.0％、Mn：0.6％‑1.0％、Cr：0.05％‑0.15％、S：0.04％‑0.1％、Al：0.02％‑0.08％、P：≤0.06％，其余为Fe和杂质。本发明提出的一种汽车或船用耐磨皮带轮，该皮带轮在保证切削加工性的前提下，可有效提高强度等力学性能。
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