[发明专利]一种轨道车辆地板支撑座在审

专利信息
申请号: 202111163370.3 申请日: 2021-09-30
公开(公告)号: CN113788038A 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 张玉祥;董磊;曾先会;陈俊辉;罗俊;黄涛;陈璋;周娟 申请(专利权)人: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
主分类号: B61D17/10 分类号: B61D17/10;B61D17/04
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 代理人: 王法男
地址: 412007 湖南省株洲市天元*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明属于轨道交通车辆设备地板结构领域,公开一种轨道车辆地板支撑座,包括贴合地板的顶面,及安装于地板底架的安装槽内的座体;安装槽由安装底板和对称设置凸出安装底板上的两个卡合部围合而成;所述座体上设置有容置腔体;容置腔体包括与顶面的下端贴合的连接翼及与连接翼连接向内预弯曲的侧面区段,安装后,地板底架的卡合部顶端与连接翼呈间隙设置;间隙的宽度大于支撑座竖直方向的变形量,支撑座竖直方向的变形量为竖直方向的工作载荷与支撑座的线性刚度的比值。本发明通过对支撑座的结构改变,实现了地板支撑座与地板底架的有效安装。将地板底架的卡合部顶端与连接翼呈间隙设置,有效地保护了地板支撑座的承载安全性及使用寿命。
搜索关键词: 一种 轨道 车辆 地板 支撑
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲时代瑞唯减振装备有限公司,未经株洲时代瑞唯减振装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202111163370.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种贯通道的渡板装置、地板装置及装配方法-202310831388.9
  • 刘正发;李送军;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-27 - B61D17/10
  • 本发明公开了一种贯通道的渡板装置、地板装置及装配方法,渡板装置包括渡板,其被配置成连接踏板;轴机构,其设于所述渡板的下表面,所述轴机构被配置成与所述踏板的轴孔或滑槽装配;防脱挡板,其设于所述渡板的下方,所述防脱挡板与所述渡板的下表面之间形成限位空间,所述限位空间被配置为与所述踏板装配。本发明的渡板装置结构简单、使用方便,无需借助复杂机构即可维持渡板和踏板的锁闭状态;本发明的渡板装置和地板装置锁闭效果好、使用安全性高;本发明渡板装置和踏板的装配方法组装快捷、能够减轻人工劳动。
  • 铁路车辆隔音地板-202311144543.6
  • 李金辉 - 吉林省红星轨道车辆装备有限公司
  • 2023-09-06 - 2023-10-13 - B61D17/10
  • 本发明涉及车辆隔音技术领域,本发明具体为铁路车辆隔音地板,包括整体外部机构,所述整体外部机构还包括有整体外板,本发明利用声源在穿透介质时,同样存在损耗的现象,底部缓解机构内部包含有缓解消声槽与缓解外槽等多类封闭、半封闭的槽口,当声源接触到缓解消声槽、缓解消声孔时,声源或向外扩散,且被其他缓解消声孔的外壁吸收,或向内深入并削弱音波震动,该设备的安装位置在墙壁内壁处,此类设计的主要目的在于打破车厢底部与地板的硬性连接,使声音不能通过整体外部机构与车厢底部声源传播,从而达到降低分贝的效果,且设备内部设置有缓解弹簧一,通过缓解弹簧二的伸缩吸收底板上方所受的压力,分散至整体设备处。
  • 一种输送地板单元以及一种地板-202011441068.5
  • 刘忠华;李俊杰 - 中山市科力高自动化设备有限公司
  • 2020-12-11 - 2023-10-10 - B61D17/10
  • 本发明公开了一种输送地板单元以及一种地板,其中,一种输送地板单元包括地板本体、滚动机构以及侧输送轮机构,滚动机构设于地板本体,滚动机构能够支承集装器,且能够允许集装器平滑移动,侧输送轮机构设置为两个,两个侧输送轮机构分别设于地板本体的两侧,侧输送轮机构能够驱使集装器平滑移动。通过上述结构,两个侧输送轮机构分别设于地板本体的两侧,侧输送轮机构能够驱使集装器平滑移动,以能够降低人工的成本,提高集装器装入的效率。
  • 轨道车辆-202310797074.1
  • 聂颖;邹晓龙;蔡军爽;陶桂东;李国超;张振先 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-09-29 - B61D17/10
  • 本发明公开一种轨道车辆,该轨道车辆的车体侧墙基于结构关系配置兼顾承载能力和轻量化设计手段,侧墙上部与下部设置纵向通长的双层型材,可高效传递纵向载荷,满足底部车钩拉压及顶部压缩工况;上、下支撑柱布置在窗间立柱的两侧,基于窗间立柱以及位于上、下墙板内侧的支撑柱,形成上下贯通垂向支撑架构,可有效传递垂向载荷,提高车体整体垂向刚度。本方案的车体地板采用蜂窝芯的结构,同时安装孔组的错开布置使得蜂窝芯的排布错开,可确保地板的强度,满足使用需求,该地板的设计为减轻轨道车辆的车体重量提供了有利条件。整体上,通过结构设计和使用轻量化材料合理控制轨道车辆的重量,在满足强度需求的基础下,达到轻量化减重的目的。
  • 一种轨道车辆乘载界面减振降噪装置-202310716693.3
  • 朱学治;刘鹏飞;渠鸿飞;袁思敏;王忠龙;王艳鹏 - 石家庄铁道大学
  • 2023-06-16 - 2023-09-19 - B61D17/10
  • 本发明公开的一种轨道车辆乘载界面减振降噪装置,包括通过减震结构连接在轨道列车车厢内的内地板,所述内内地板上布置有座椅,其特征在于,所述减震结构包括:将所述内内地板悬挂连接在车厢侧壁上的悬挂隔振组件、均匀布置在所述内内地板与车厢底面之间的支撑减震组件。所述支撑减震组件还包括穿插于所述内地板中的支腿,所述支腿一体连接所述座椅另一端通过所述第二减震件与所述内地板连接。本发明构建了一种针对轨道列车乘载界面的双重减振结构,将乘客座椅、内装地板系统化设计成为双层隔振系统,这两部分减振结构实际上对应了轨道列车振动的高频段与低频段,参考浮筏式双层隔振系统原理形成减震的耦合体系。
  • 轨道交通车辆用自锁式电加热基板-201810569935.X
  • 王明猛 - 成都西交轨道交通装备科技有限公司
  • 2018-06-05 - 2023-09-15 - B61D17/10
  • 本发明公开了一种轨道交通车辆用自锁式电加热基板,属于轨道交通车辆安全性技术领域。母板和公板的边框为异形中空铝型材,母板横截面外侧边沿的下表面为三级阶梯结构,内侧的上、下表面均为二级阶梯结构,公板的横截面外侧边设有凸台结构,该凸台的顶端设有公扣,公板的内侧上、下表面均为二级阶梯结构;母板的外侧边沿第二级阶梯结构的下表面与公板外侧边凸台结构的下表面结构通过端部设有母扣的锁舌体联结;公板外侧边凸台结构的上表面与母板外侧边一级阶梯结构的下表面之间设有密封弹性胶;母板边框的中空型材右侧设有贯穿第二阶梯结构的沉头通孔,螺杆下部穿过该沉头通孔与锁舌体固定;公板下表面与车体底架型材之间设有弹性支撑块。
  • 一种电力机车司机室电加热复合地板-202310730928.4
  • 陈火天;汪文斌;王刚;向龙;姚召定;廖庆华 - 株洲电力机车广缘科技有限责任公司
  • 2023-06-20 - 2023-09-05 - B61D17/10
  • 本发明公开了一种电力机车司机室电加热复合地板,属于轨道交通设备领域,包括复合板,复合板由上至下依次设置有地板革、传热铝片、发热片、隔热支撑板、支撑铝板以及隔声毡,地板革、传热铝片、发热片、隔热支撑板、支撑铝板以及隔声毡之间通过铝型材进行封边处理。本发明提供的加热复合地板通过多种不同界面材质结构铺层复合,通过控制持续加热后极大地提高了司机室内地板表面温度均匀性和舒适度,在满足地板承载功能效果同时,最大限度实现轻量化,具有足够的机械强度,满足多种性能要求。
  • 一种高速列车驾驶室拼装式复合板及使用方法-202310653054.7
  • 周春华;华红贵;张海霞 - 宝应县沈飞机电有限公司
  • 2023-06-02 - 2023-09-05 - B61D17/10
  • 本发明涉及复合板领域,具体涉及一种高速列车驾驶室拼装式复合板,包括:复合板本体,所述复合板本体的外周侧开设有容纳槽,所述复合板本体的内部开设有容纳腔,所述复合板本体的周侧安装有侧盖板,所述容纳槽的一侧开设有通孔,所述容纳槽的内部安装有垫板;第一存储基体,所述第一存储基体安装在所述容纳槽内,所述第一存储基体为可形变材质。本发明通过竖向支撑杆与垫板移动打开出液孔与第二分流管,长条槽、容纳腔和容纳槽三者连通,第二存储基体内的灭火剂一部分从第一分流管穿过第三分流管进入长条槽,将灭火剂的液体充满吸音棉板,另外一部分液体再次通过第一分流管后经过第二分流管进入到容纳槽,再次对容纳槽灭火剂进行补充。
  • 一种具有稳定结构的地板-202320425792.1
  • 徐巍 - 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
  • 2023-03-07 - 2023-08-25 - B61D17/10
  • 本实用新型涉及轨道交通技术领域,且公开了一种具有稳定结构的地板,包括车体底板,车体底板的顶部安装设置有三角支撑架,三角支撑架的材质为冷镀锌钢管,形状呈三脚架型,更为稳固,不易变形,三角支撑架的内部固定设置有减震器弹簧,所述若干个选用专用丝杆型减震器弹簧,相比传统的减震垫耐用性和减震性能更佳,若干个减震器弹簧的一端固定安装在车体底板顶部,所述若干个减震器弹簧的另一端固定安装在无纺布防潮垫底部所述三角支撑架的顶部固定设置有无纺布防潮垫,无纺布防潮垫的顶部固定安装有支撑框,PVC塑胶地板和支撑框利用固定杆进行固定连接,PVC塑胶地板材料有质轻、环保、高弹、抗冲击和防滑的好处。
  • 一种轨道交通用柔性高压细水雾安全系统-202310816387.7
  • 林建辉;李涛;李峰;战英 - 西南交通大学青岛轨道交通研究院
  • 2023-07-05 - 2023-08-22 - B61D17/10
  • 本发明提供一种轨道交通用柔性高压细水雾安全系统,包括倒U型管,所述的倒U型管的右下侧安装有输水管;输水管的连接有抽水泵;抽水泵通过抽水管连接有储水箱,其特征在于,所述的倒U型管的内侧设置有分级控制架结构;倒U型管的底部安装有底部防滑排水架结构;倒U型管上部的左右两侧分别安装有检测快速排气架结构。本发明利用防滑条能够增加人员踩踏时的防滑效果,同时利用不锈钢承载网板能够将水液向下侧渗透,且避免人员在发生意外时从地面上打滑。
  • 一种轨道车辆专用高效隔音防潮地板-202310642624.2
  • 段弘;段希雅 - 北京旭创至诚轨道交通设备有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-08-18 - B61D17/10
  • 本发明公开了一种轨道车辆专用高效隔音防潮地板,属于隔音防潮地板技术领域,其中包括地板主体,所述地板主体的顶部螺纹连接有安装螺栓,所述地板主体的顶部通过安装螺栓螺纹连接有活动顶板,所述地板主体内壁的底部固定连接有真空腔,所述地板主体内固定连接有加强钢架,所述加强钢架内开设有隔音槽和吸湿槽,所述隔音槽内设置有隔音垫,所述吸湿槽内设置有吸湿垫,所述地板主体内壁、活动顶板的底部和加强钢架的顶部之间开设有放置槽;通过安装螺栓,可将活动顶板从地板主体的顶部拆下,从而方便对放置槽内的干燥剂袋进行更换,避免干燥剂袋无法更换干燥剂袋内干燥剂吸饱水分后释放水分导致干燥剂失去防潮效果。
  • 隔热隔湿减振降噪密封的多功能列车地板结构-202223561681.8
  • 赵明;李恒;毛凯;姜智捷;申振 - 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
  • 2022-12-30 - 2023-08-15 - B61D17/10
  • 本实用新型提供了一种隔热隔湿减振降噪密封的多功能列车地板结构,该隔热隔湿减振降噪密封的多功能列车地板结构包括CFRP板10、真空层20、橡胶板30、常压空气层40、沥水板50、木质胶合板60、地板布70和弹性支撑架80,CFRP板10、真空层20、橡胶板30、常压空气层40、沥水板50、木质胶合板60和地板布70沿地板外侧至地板内侧依次设置,弹性支撑架80依次穿过CFRP板10、真空层20、橡胶板30、常压空气层40、沥水板50、木质胶合板60和地板布70以将CFRP板10、真空层20、橡胶板30、常压空气层40、沥水板50、木质胶合板60和地板布70相连接。应用本实用新型的技术方案,以解决现有技术中地板结构降噪隔噪性能差的技术问题。
  • 一种地板盘-202310338038.9
  • 张滨;李延胜;杨茂现;张慧斌;李志涛;战韦鹏;刘雪飞;薛龙;董玉成;麻哲;盛文刚 - 青岛中车四方轨道车辆有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-08-04 - B61D17/10
  • 本发明公开了一种地板盘,包括有:承载部件,一体折弯成型,在承载部件内部形成有容置部,容置部具有承载支撑部;地板盘主体部件,其材质为瓷砖,布置在容置部内,地板盘主体部件高度小于承载部件高度,其固定在第一承载支撑部上方;地板盘主体部件的至少其中一侧壁与容置部的侧壁之间具有间隙,在地板盘主体部件和承载部件之间形成有容水部,容水部顶部具有敞口;淋水部件,布置在开口部处,分别与承载部件和地板盘主体部件搭设配合,用以承接从地板盘主体部件流下的水流;水流流通部,形成在淋水部件,设置有多个,将水流承接导向部件流向淋水部件的水流导入到容水部处。本发明提出的铁路客车的地板盘结构耐磨、抗裂,实现快速排水。
  • 轨道车辆地板、车厢及轨道车辆-202310438585.4
  • 赵辽翔;吕存习;郭建强;王新颖;汪驹畅 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-07-28 - B61D17/10
  • 本发明涉及轨道车辆技术领域,提供一种轨道车辆地板、车厢以及轨道车辆,轨道车辆地板包括地板本体和多个电加热板,地板本体上设有多个座椅底架,相邻所述座椅底架之间形成安装区;每一所述电加热板在所述安装区内与所述地板本体相连接。通过上述方式,电加热板与地板本体分体设置并位于相邻座椅底架之间的安装区内,如此可以避免座椅对热量的隔绝,提高热利用率;而且,电加热板维修时无需拆卸地板本体,维修成本大大降低。
  • 一种铁路餐车防水防滑型厨房地板结构-202320789412.2
  • 王舒恒 - 柳州机车车辆有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-07-21 - B61D17/10
  • 本实用新型属于轨道车辆餐车地板结构技术领域,具体为一种铁路餐车防水防滑型厨房地板结构,包括底层的波纹地板以及依次设置在波纹地板上的折弯槽钢地梁、防腐木地板、不锈钢地板、水泥和瓷砖;铁路餐车包括厨房区和洗碗区,厨房区和洗碗区内的波纹地板上开设有上下贯通的安装孔,安装孔内安装有排水导筒,防腐木地板上钉有排水槽,排水槽的下部与排水导筒连通,排水槽的上部与瓷砖的上表面齐平,排水槽上盖合有排水盖板。本实用新型通过使用防腐木地板和折弯钢槽地梁的组合,提高了地板的减振能力,使铺设于其上的水泥不易裂损,解决了铁路餐车无法铺设水泥瓷砖的问题,且通过在厨房区和洗碗区设置排水槽,可更快的将污水排出。
  • 动车组轻质高隔声地板及其设计方法-202210268744.6
  • 贾尚帅;韩铁礼;王兴民;潘德阔;赵新利;张文敏 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2022-03-18 - 2023-07-18 - B61D17/10
  • 本发明提供了一种动车组轻质高隔声地板及其设计方法,动车组轻质高隔声地板包括承载层、中间填充层、超材料饰板层,以及减震器阵列;其中,承载层的顶面和底面均设有高损耗因子的阻尼浆层;中间填充层包括自下而上依次层叠铺设的沥水板层、吸音棉层、隔音毡层;超材料饰板层位于中间填充层上方,底面与隔音毡层贴合,超材料饰板层内部周期性阵列分布有用于提供阻尼的模态结构单元;减震器阵列包括阵列分布的多个零赫兹减震器,零赫兹减震器的底端与承载层的顶面固定连接,顶端向上穿过中间填充层与超材料饰板层固定连接。本发明提供的动车组轻质高隔声地板,能够在不增加地板质量和厚度的前提下提高动车组地板的隔声量。
  • 一种轨道车辆车体底架边梁及其连接结构-202310314138.8
  • 杨鹏;王潇雨;孟宝千;杜彦品;邓锐 - 中车南京浦镇车辆有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-06-27 - B61D17/10
  • 本发明公开了一种轨道车辆车体底架边梁及其连接结构,包括直边梁和用于连接司机室的斜边梁,所述直边梁和斜边梁之间插接,所述直边梁和斜边梁的插接深度为200mm—600mm,且插接角度为0°‑15°。本发明设计合理,直边梁和斜边梁连接结构会形成更多的与车体主应力方向一致的连接焊缝,连接结构强度高更有利于车体纵向力的传递,防止斜边梁与直边梁连接的界面突变出容易产生引力集中,在界面突变出用连接件实现应力的平滑过渡,通过调整插入角度,可以与较为细长的司机室结构搭配,其车体结构具有更优秀的空气动力学性能和美观,更适用于速度等级较高的市域车等,也可以与较为短促的司机室结构搭配,其车体结构更适合速度等级较低的地铁和轻轨列车。
  • 一种地板结构-202320318458.6
  • 夏粟;张之月;李明君 - 大连龙盛木业有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-06-27 - B61D17/10
  • 本实用新型属于地板领域,尤其是一种地板结构,针对现有地板结构在安装时需要在安装区域装配骨架或者龙骨,地板自身的支撑能力较弱,且地板的使用状态难以灵活调节的问题,现提出如下方案,其包括地板本体、两个支撑侧边条、两个支撑底板和两个控制组件,两个所述支撑侧边条均固定安装在地板本体的底部,两个所述支撑底板均设置在地板本体的底部,所述控制组件设置在对应的支撑底板上,所述控制组件与地板本体相连接,两个支撑底板上均设有加固组件。本实用新型的地板结构在安装时可灵活调节离地间隙,地板自身的支撑能力较强,且地板的使用状态可灵活调节。
  • 一种列车二层地板安装结构及车厢-202210017697.8
  • 李影;赵文平;许保磊;王赵美;姚瑞明;刘海玲;杜建强;赵路杭;王顺 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2022-01-07 - 2023-06-23 - B61D17/10
  • 本申请实施例提供一种列车二层地板安装结构及车厢,第一通长梁,所述第一通长梁用于安装二层地板;第二通长梁,所述第二通长梁用于支撑第一通长梁,所述第一通长梁包括第一折弯部和第二折弯部,所述第一折弯部和所述第二折弯部均为L形结构,所述第一折弯部的水平板和所述第二折弯部的竖直板连接为一体式结构;所述第二通长梁为L形结构,所述第二折弯部的水平板与所述第二通长梁的水平板固定连接,形成地板支撑面。本申请解决了门机构与二层地板之间安装空间有限的问题,并且该种设计满足车体整体刚度及强度要求以及门机构固结强度要求,解决了双层列车二层地板的支撑结构和车体侧墙的焊接固定面积大导致的车体侧墙的平面度较低的问题。
  • 轨道车辆地板及轨道车辆-202210062392.9
  • 王新颖;朱学治;王冰松;聂颖;郭小峰 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-01-19 - 2023-06-23 - B61D17/10
  • 本发明提供一种轨道车辆地板及轨道车辆,该地板包括设于轨道车辆车体地板上的内饰地板,内饰地板与车体地板之间设有减振器;该减振器包括隔振板,隔振板与内饰地板之间,以及隔振板与车体地板之间均连接有隔振单元,所述隔振板表面设有朝向内饰地板所在侧和/或车体地板所在侧延伸的谐振单元,谐振单元与隔振单元间隔设置,且谐振单元与内饰地板所在侧和/或车体地板所在侧之间设有间隙。该轨道车辆地板通过谐振单元、隔振板和隔振单元的多级减振,大幅提升车体到内饰地板的隔振效率,实现了多级减振的参数设计,提高了地板隔振性能的可设计性,为用户带来更好的乘坐体验。
  • 轨道车辆地板及轨道车辆-202210173930.1
  • 李研;郭小峰;吕文俊;赵辽翔;徐俭乐 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-02-24 - 2023-06-23 - B61D17/10
  • 本发明实施例提供一种轨道车辆地板及轨道车辆,通过将内装地板铺设于托梁上,将托梁悬浮于车体底架上方且通过若干个悬吊装置吊挂于振动幅度较小的车体侧墙上,使内装地板与车体底架不接触,可以灵活布局内装地板,避免了转向架运行导致的振动向内装地板传递,能够有效减小内装地板的振动,提升车厢的减振降噪效果,提高乘坐舒适性;车体侧墙设有与托梁的端部相对的限位装置,且托梁的端部与限位装置之间设有间隙,能够保证托梁和内装地板通过悬吊来减振降噪的同时不易发生倾覆和大范围晃动,进一步提高内装地板的稳定性和安全性。
  • 用于铁路运输车装载加固的专用框架-202223093645.3
  • 李亚学;张姁;旷绚;张娟;侯向伟;陈坤 - 中铁特货大件运输有限责任公司
  • 2022-11-21 - 2023-06-06 - B61D17/10
  • 本实用新型提供了一种铁路运输车装载加固的专用框架,其包括纵向加固梁、横向加固梁和连接件;所述纵向加固梁成对且平行间隔设置,分别可拆卸的安装于运输车两侧;所述横向加固梁两端分别通过所述连接件可拆卸连接于所述成对设置的两个所述纵向加固梁。本实用新型的用于铁路运输车装载加固的专用框架基于可拆卸纵向加固梁和横向加固梁组成加固框架,其中横向加固梁可用于加固货物。因未采取焊接方式固定,避免了拆除过程对加固元件的破坏,使得纵向加固梁和横向加固梁可以再次使用;并且采取可拆卸的安装方式,更加快捷,提高安装和拆除时的工作效率,节省人力物力,进而降低了运输成本。
  • 一种铁路餐车防水防滑型厨房地板结构及施工方法-202310381287.6
  • 王舒恒 - 柳州机车车辆有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-06-02 - B61D17/10
  • 本发明属于轨道车辆餐车地板结构技术领域,具体为一种铁路餐车防水防滑型厨房地板结构及施工方法,包括底层的波纹地板以及依次设置在波纹地板上的折弯槽钢地梁、防腐木地板、不锈钢地板、水泥和瓷砖;铁路餐车包括厨房区和洗碗区,厨房区和洗碗区内的波纹地板上开设有上下贯通的安装孔,安装孔内安装有排水导筒,防腐木地板上钉有排水槽,排水槽的下部与排水导筒连通,排水槽的上部与瓷砖的上表面齐平,排水槽上盖合有排水盖板。本发明通过使用防腐木地板和折弯钢槽地梁的组合,提高了地板的减振能力,使铺设于其上的水泥不易裂损,解决了铁路餐车无法铺设水泥瓷砖的问题,且通过在厨房区和洗碗区设置排水槽,可更快的将污水排出。
  • 轨道车辆的司机室结构及轨道车辆-202210068430.1
  • 张晓波;刘岳平;刘金明;张会琪;田洪雷 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-01-20 - 2023-05-23 - B61D17/10
  • 本发明提供一种轨道车辆的司机室结构及轨道车辆,所述司机室结构包括:头罩、端部底架和端部地板;所述头罩与所述端部底架连接;所述端部地板铺设于所述端部底架与所述头罩之间;其中,所述头罩的底部形成有朝向内部一侧弯折的翻边;所述端部地板分别与所述端部底架和所述翻边可拆卸连接。本发明提供的一种轨道车辆的司机室结构及轨道车辆,通过取消头罩的长翻边,增强了头罩的强度,同时设置替代原有长翻边,并与头罩抵接的地板,保证了原有安装需求,同时提升了安装效率和外观质量。
  • 车体、轨道车辆及其内装总成-202111350708.6
  • 王新颖;郭建强;陶桂东;王冰松;魏玲玲;李莉;魏凌;张国安;吕文俊 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-11-15 - 2023-04-25 - B61D17/10
  • 本发明提供一种车体、轨道车辆及其内装总成。轨道车辆的内装总成包括地板骨架,安装于轨道车辆的内饰墙板;竖向扶手,第一端吊装于轨道车辆的车体顶板,第二端伸入轨道车辆的客室内;客室地板,吊装于地板骨架和/或竖向扶手的第二端以使客室地板与车体地板间隔。该轨道车辆的内装总成能够将客室地板与车下设备相互隔离,进而避免了车下设备在运行过程中的噪音经过客室地板传入客室内,降低了客室内的噪音。能够减小客室地板的横向跨度,满足了客室地板的刚度需求。能够起到对竖向扶手的支撑固定作用,还能够增强客室地板的结构强度。客室地板与地板骨架以及竖向扶手可以在车下组装成型,装配完毕后再整体安装于车体,能够提高车体组装的效率。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top