[发明专利]轨道客车的端墙及轨道客车有效
| 申请号： | 202111082223.3 | 申请日： | 2021-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN113815659B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 杨世杰;果立奎;张硕韶;梁玉姣;石磊;庄润雨;桂宏利;王志俊;庞明仁;孙克安 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 马军芳;张艳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请实施例中提供了一种轨道客车的端墙及轨道客车，其中，端墙包括防撞柱结构，防撞柱结构包括柱主体和内筋板。柱主体为空心管状结构，柱主体包括柱体和封闭板，柱体包括构造成U型结构的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，第一侧壁和第二侧壁沿端墙的厚度方向相对且间隔设置，第三侧壁连接在第一侧壁和第二侧壁之间，封闭板与第三侧壁相对设置，封闭板盖合在第一侧壁和第二侧壁之间的开口上。内筋板，从柱主体的底部沿柱主体的长度方向向上延伸，内筋板沿宽度方向的两侧分别与第一侧壁和第二侧壁连接。采用本申请中的方案，能够提高防撞柱结构的强度、抗压缩承载能力和弹塑性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 客车 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车唐山机车车辆有限公司，未经中车唐山机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202111082223.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 轨道车辆的端墙及轨道车辆-202321706419.X
- 岳仁法;尹晴;蔡军爽;郭占轩;宋忠超 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2023-06-30 - 2023-10-27 - B61D17/06
- 本申请公开了一种轨道车辆的端墙及轨道车辆，所述端墙包括框架、墙板、门框和门洞，所述墙板与所述框架固定连接，所述框架包括分别设置在所述端墙的垂向中心线两侧的两根立梁，所述门洞形成在两根所述立梁之间，所述门框安装在所述门洞内，所述门框包括设置在所述端墙的垂向中心线两侧的两根立柱，两根所述立柱分别与同侧的所述立梁固定连接；所述立柱或所述立梁设有槽口朝向同侧的所述立梁或所述立柱的插槽，以插接同侧的所述立梁或所述立柱，所述墙板采用碳纤维复合材质、铝蜂窝材质或者泡沫铝板材质。该端墙重量轻、隔音效果好，并且该端墙与端门组装速度快、组装质量好。
- 端墙结构、车体以及轨道车辆-202310630038.6
- 宋忠超;刘龙玺;户迎灿;苑玉展;刘桐 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2023-05-30 - 2023-09-19 - B61D17/06
- 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种端墙结构、车体以及轨道车辆。端墙结构包括端墙本体，端墙本体包括多个端墙型材，相邻的所述端墙型材之间连接固定，所述端墙本体设置有端门口；位于所述端门口周侧的所述端墙型材中的至少一个设置有内置槽，所述内置槽用于设置贯通道的安装结构；所述内置槽沿相邻的所述端门口侧边的平行方向延伸，且同一个所述端墙本体上的所述内置槽沿远离所述端门口的方向间隔设置有至少两个。本发明可以更好的适应贯通道的安装结构的位置变更，从而适应贯通道安装尺寸的变更，降低生产难度和生产成本。
- 一种端墙结构及轨道车辆-202321181663.9
- 王顺;杜建强;赵路杭;姚瑞明;刘海玲;郭斌 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2023-05-16 - 2023-09-15 - B61D17/06
- 本实用新型提供了一种端墙结构及轨道车辆，属于轨道交通技术领域，包括骨架、端墙板、风挡框及端角柱，骨架具有贯穿的通道口；端墙板固定安装于骨架上，且围绕通道口设置；端墙板上设有向内凹陷且位于通道口一侧的内凹箱体，内凹箱体上设有连接器安装座；风挡框固定安装于端墙板上，且围绕通道口设置；风挡框为矩形环状结构；端角柱的数量为两个，且呈竖向布置；两个端角柱分别固定安装于骨架的两侧。本实用新型提供的端墙结构，使端墙结构具有较好的防撞性能，提高了车体的安全性，并且借助内凹箱体避免了车厢与车厢之间发生干涉。
- 端墙板组合安装结构及端墙板-202310927755.5
- 张勇 - 来安县山关轨道装备有限公司
- 2023-07-25 - 2023-09-05 - B61D17/06
- 本发明公开了一种端墙板组合安装结构及端墙板，包括端墙板组件，端墙板组件由外至内依次设置在车体外壳上的端角柱、外端墙、内端墙、顶弯梁和门立柱构成，弹性顶块充气膨胀并延伸填充至弹片槽内进行弹性接触，使安装块与防脱槽板能够紧密的贴合在一起，防止晃动，最后将衔接板通过螺接方式对内端墙与外端墙之间的空隙进行遮蔽安装，以及对门立柱与顶弯梁底部横梁空隙的延伸支撑，进行拆卸时，首先需要对衔接板进行拆卸，之后依次对集合罩内部两侧的螺母拧松，使推移斜块下移至活动腔底端，便可使受推锁块在复位弹簧块作用下从锁槽内分离出来，而弹性顶块内部气体在顶弧板的下移进行抽离并为瘪状形态，便于快速对内端墙进行维护更换。
- 端墙板及含有其的地铁车辆端门-202310816493.5
- 张勇 - 来安县山关轨道装备有限公司
- 2023-07-05 - 2023-08-22 - B61D17/06
- 本发明提供一种端墙板，包括背板和门立柱，所述门立柱固定连接在所述背板1的两侧，两个所述门立柱之间固定连接有门上横梁，所述门立柱的顶部固定连接有端顶弯梁，所述门立柱的底部和底梁固定连接，其特征在于，所述背板的正面活动连接有用于提供缓冲的回弹组件，所述回弹组件包括前端框架、第一滑槽和第一弹性板以及第一恢复弹簧，所述前端框架相对所述门立柱的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽和第一弹性板的正面接触。本发明利用第一弹性板和第二弹性板以及第三弹性板的变形可以恢复，实现第一弹性板和第二弹性板以及第三弹性板的连续变形吸能，同时可以分散缓冲前端框架受到的撞击力，降低后端框架和车体的结构受到撞击变形的风险。
- 端门横梁及含有其的轨道车辆端门-202310695749.1
- 张勇 - 来安县山关轨道装备有限公司
- 2023-06-12 - 2023-08-15 - B61D17/06
- 本发明公开了一种端门横梁及含有其的轨道车辆端门，涉及轨道车辆用端门技术领域，包括连接在门立柱上并伸向端角柱的支横梁，且支横梁插入端角柱中滑动插槽的一端带有压力传感开关，且压力传感开关与滑动插槽中的固定挡板连接，所述支横梁外侧滑动套设有被限位滑块挡住的滑动套板，且支横梁内设置有拉动限位滑块收回至支横梁内的电磁铁，相邻的所述支横梁间固定连接有加固连板，且加固连板和滑动套板间固定连接有弹性连块，本发明通过支横梁和固定挡板对门立柱和端角柱进行固定，并在端角柱承受较大撞击力时使得门立柱和端角柱脱离固定，利用弹性连块的弹性形变吸收撞击力，避免门立柱在过大撞击力下弯曲变形使得门无法打开的问题。
- 一种轨道交通车辆端墙及其制作方法-202111401503.6
- 周旭日;王梅甫;袁利康;林立钿;周洲;吴宏伟 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2021-11-19 - 2023-07-25 - B61D17/06
- 一种轨道交通车辆端墙的制作方法，端墙包括左端墙、上端墙和右端墙，且左端墙、上端墙和右端墙的基体材料为一体成型制备得到，基体材料包括外包覆层和轻质泡沫芯层，外包覆层相互连接或搭接并由预浸料固化得到，轻质泡沫芯层为一整体且其中开设可放置预埋件的预制孔；端墙上活动连接的结构件是通过雕刻工艺从端墙的基体材料分离出来后再通过连接件组装得到。本发明制作的端墙不仅具有高强、防火、环保、隔音隔热及美观等优点，而且可有效降低端墙重量及成本，使大电气部件的检修更加简单方便的轨道交通车辆端墙，以及可以减少模具的数量，降低模具成本。
- 一种高温热送钢坯运输专用车端墙-201710589386.8
- 袁亮;杨诗卫;杨玉山;王爱民;李建超;韩金刚;薛海莲;谢林;黄瑞;张瑞国;王毅;钟晓峰;赵寿鑫;张超德;肖八励;邓成尧 - 中车眉山车辆有限公司
- 2017-07-19 - 2023-07-14 - B61D17/06
- 本发明公开了一种高温热送钢坯运输专用车端墙，包括上端缘、左、右角柱以及至少一根端墙横带相互连接而成，所述端墙横带与上端缘平行布置，在所述上端缘与端墙横带之间设置有中部加强柱以及两侧的角部加强柱，在所述端墙的内外侧铺设有内端板和外端板，整个端墙内部形成相对封闭的箱型结构，在所述端墙内部对应的空腔内均填充有保温材料。本发明通过采用双层板柱式箱型结构，整个端墙具有较高的强度和刚度性能，提高了整车的防撞性能，而且端墙内部空腔均填充有保温材料，从而实现了保温功能，可适应钢铁企业内不高于700℃钢坯的安全装载运输，并且可根据装载运输的钢坯温度调整保温材料的厚度，以实现各钢铁企业不同钢坯温度的安全装载运输。
- 一种城际车前端部件安装结构-202111192942.0
- 刘哲;牟志成;杜晓杰;李铁;于连震;景凤斌 - 中车大连机车车辆有限公司
- 2021-10-13 - 2023-06-30 - B61D17/06
- 本发明公开了一种城际车前端部件安装结构，包括安装座；安装座包括左右对称设置的安装座本体，每个安装座本体包括后端固定于车体上的安装底板，每个安装底板的外侧均设有安装立板，每个安装底板的内侧均设有固定立板，每个固定立板的内侧均设有安装横板；每个安装立板上均设有排障器安装长圆孔，每个安装横板上均设有开闭机构骨架安装长圆孔。本发明的城际车前端部件安装结构简化了安装过程，在有限的空间内完成开闭机构骨架和排障器的安装和功能实现，且满足排障器在高度方向的调节需求。
- 一种端墙结构及其制造方法-202111562846.0
- 李茁;计梦男;梁森;沃少帅;孙维超;张小龙;陈旭;刘凯;武舒然 - 北京轨道交通技术装备集团有限公司;北京市基础设施投资有限公司
- 2021-12-20 - 2023-06-23 - B61D17/06
- 本发明提供了一种端墙结构及其制造方法，其中，该端墙结构包括：端墙面板和端墙外框；所述端墙面板包括多个型材；所述端墙外框设置在所述端墙面板的边缘位置；所述端墙外框的内圈设有槽状的嵌套接口，所述端墙面板的边缘插接在所述嵌套接口内；所述端墙外框的外圈设有搭接接口，所述搭接接口用于连接其他车体结构。通过本发明实施例提供的端墙结构及其制造方法，能够以插接的方式将端墙面板插入该嵌套接口中实现连接，该嵌套接口在车厢内外侧均可覆盖该端墙面板，从而能够提升端墙面板与端墙外框之间连接部位的气密性与隔声性；且通过嵌套结构可以提升外框区域的局部强度，不会增加端墙面板的型材厚度，可以达到轻量化的效果。
- 一种轨道车辆车体结构及轨道列车-202211011014.4
- 岳译新;金希红;杨红波;苏柯;王赵华;王晓绒;王海钧;柳颖娇;郑龙刚;孙亚洲 - 中车株洲电力机车有限公司
- 2022-08-23 - 2023-06-13 - B61D17/06
- 本发明公开了一种轨道车辆车体结构及轨道列车，其缓冲器、防爬装置、端墙、端侧墙、底架边梁沿车体的纵向方向从车体端部往中间依次设置，所述防爬装置、端墙和底架端部结构连接在一起形成框架承载结构，且车体从端部至中间依次形成纵向刚度逐级递增的弹塑性变形区(L1)、塑性变形区(L2)和弹性变形区；所述弹性变形区与塑性变形区的连接处位于近端墙的门立柱处，且近端墙的门立柱处设置变形止挡结构，所述底架端部结构连同所述底架边梁一起支撑所述变形止挡结构；当车体发生撞车时，所述弹塑性变形区、塑性变形区依次产生变形，至变形止挡结构时，变形终止。本发明能在尽量减小非载人区的前提下，使车体的防撞性能更高。
- 一种轨道交通车辆端墙-202111392021.9
- 周旭日;王梅甫;袁利康;林立钿;周洲;吴宏伟 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2021-11-19 - 2023-06-06 - B61D17/06
- 一种轨道交通车辆端墙，包括一体成型的左端墙、上端墙和右端墙的三墙本体，左端墙、右端墙、上端墙中的至少一个通过雕刻方式在三墙本体上分离开设出一检修门，检修门与三墙本体上分离后的门框活动连接；检修门通过隐藏式铰链与门框活动连接，隐藏式铰链分别通过螺钉锁固在预埋在检修门和门框中的预埋件上，预埋件放置于三墙本体中的预制孔中。本发明不仅具有高强、防火、环保、隔音隔热及美观等优点，而且可有效降低端墙重量及成本，使大电气部件的检修更加简单方便的轨道交通车辆端墙，以及可以减少模具的数量，降低模具成本。
- 一种不锈钢端墙及轨道车辆-202223482669.8
- 穆文雄;韩双;王会娟;刘咪;孙维超;杨嘉玮 - 北京轨道交通技术装备集团有限公司
- 2022-12-26 - 2023-05-16 - B61D17/06
- 本实用新型实施例公开了一种不锈钢端墙及轨道车辆，该不锈钢端墙包括：端墙骨架；端墙骨架包括端墙角柱和多根门立柱；门立柱与端墙角柱之间设置有端墙立柱，端墙立柱用于提高端墙骨架的强度；相邻门立柱之间设置有补强板，且补强板与端墙立柱连接，用于增加门立柱的强度；端墙板，平铺于端墙骨架上，且端墙板与端墙骨架通过电阻点焊的方式连接。本实用新型提供的不锈钢端墙，通过在门立柱与端墙角柱之间设置端墙立柱，提高了端墙骨架的强度，同时相邻门立柱之间设置有补强板，以增加门立柱的强度，防止端墙骨架发生扭转变形，进一步增加了端墙骨架的强度，并且端墙板通过电阻点焊的方式与端墙骨架固定连接，保证了端墙板与端墙骨架的连接强度。
- 一种轨道车辆隔墙装置-202211632626.5
- 唐再章;杜鑫;王志强;杨德俊 - 湖南联诚轨道装备有限公司
- 2022-12-19 - 2023-03-31 - B61D17/06
- 本发明提供了一种轨道车辆隔墙装置，包括支撑支架和设置在支撑支架上的端墙组件；支撑支架包括底部支架、竖直支架和斜撑支架；底部支架为框架结构；竖直支架垂直连接于底部支架上；斜撑支架连接于底部支架和竖直支架之间；端墙组件包括顶部端墙和侧端墙；顶部端墙与两侧的侧端墙合围形成中部的过道空间；顶部端墙和侧端墙均设有防火层和填充层，填充层为蜂窝铝板。本发明通过将支撑支架与端墙组件连接，同时在支撑支架中设置斜撑支架，可提升支撑支架的整体结构稳定性，提升司机驾驶时的安全性；防火层和填充层用于提升轨道车辆隔墙装置的防火性能和降噪性能；填充层为蜂窝铝板，隔音指标可达35dB，能有效隔绝噪音，保证司机安全作业。
- 一种轨道车辆隔墙装置-202223401664.8
- 唐再章;杜鑫;王志强;杨德俊 - 湖南联诚轨道装备有限公司
- 2022-12-19 - 2023-03-21 - B61D17/06
- 本实用新型提供了一种轨道车辆隔墙装置，包括支撑支架和设置在支撑支架上的端墙组件；支撑支架包括底部支架、竖直支架和斜撑支架；底部支架为框架结构；竖直支架垂直连接于底部支架上；斜撑支架连接于底部支架和竖直支架之间；端墙组件包括顶部端墙和侧端墙；顶部端墙与两侧的侧端墙合围形成中部的过道空间；顶部端墙和侧端墙均设有防火层和填充层，填充层为蜂窝铝板。本实用新型通过将支撑支架与端墙组件连接，同时在支撑支架中设置斜撑支架，可提升支撑支架的整体结构稳定性，提升司机驾驶时的安全性；防火层和填充层用于提升轨道车辆隔墙装置的防火性能和降噪性能；填充层为蜂窝铝板，隔音指标可达35dB，能有效隔绝噪音，保证司机安全作业。
- 轨道车辆端墙及轨道车辆-202211449770.5
- 宋忠超;刘龙玺;岳仁法;邱文政;户迎灿 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2022-11-18 - 2023-03-14 - B61D17/06
- 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆端墙及轨道车辆，该轨道车辆端墙包括第一骨架层和第二骨架层。第一骨架层包括外板以及设于外板的梁结构，第二骨架层与梁结构背向外板的一侧相连，其中，梁结构包括沿门上横梁方向布置的第一梁结构以及沿门立柱方向布置的第二梁结构，并且第一梁结构和第二梁结构设于风挡安装区，用于在外板背向梁结构的一侧安装外风挡。在焊接成型的过程中第一骨架层和第二骨架层能在一定程度上吸收焊接产生的变形，使外板变形较小，美观性好。在风挡安装时风挡的安装点能在宽度方向和高度方向进行一定程度的调整，基于安装点的调整能使其适应不同的外风挡，实现端墙结构互换性。
- 轨道客车的端墙及轨道客车-202111082223.3
- 杨世杰;果立奎;张硕韶;梁玉姣;石磊;庄润雨;桂宏利;王志俊;庞明仁;孙克安 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2021-09-15 - 2023-01-24 - B61D17/06
- 本申请实施例中提供了一种轨道客车的端墙及轨道客车，其中，端墙包括防撞柱结构，防撞柱结构包括柱主体和内筋板。柱主体为空心管状结构，柱主体包括柱体和封闭板，柱体包括构造成U型结构的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，第一侧壁和第二侧壁沿端墙的厚度方向相对且间隔设置，第三侧壁连接在第一侧壁和第二侧壁之间，封闭板与第三侧壁相对设置，封闭板盖合在第一侧壁和第二侧壁之间的开口上。内筋板，从柱主体的底部沿柱主体的长度方向向上延伸，内筋板沿宽度方向的两侧分别与第一侧壁和第二侧壁连接。采用本申请中的方案，能够提高防撞柱结构的强度、抗压缩承载能力和弹塑性。
- 一种轨道车体端墙结构及轨道车体-202222223127.2
- 岳译新;金希红;杨红波;苏柯;王赵华;王晓绒;王海钧;柳颖娇;郑龙刚;孙亚洲 - 中车株洲电力机车有限公司
- 2022-08-23 - 2023-01-20 - B61D17/06
- 本实用新型公开了一种轨道车体端墙结构及轨道车体，包括端墙立柱(21)、角立柱(22)、主横梁(25)、端墙弯梁组装(28)及端墙板(29)，所述端墙立柱和所述角立柱的上端分别连接所述主横梁，所述主横梁和所述端墙弯梁组装连接组成一封闭结构，所述端墙立柱(21)和所述角立柱(22)设置中间立柱(23)，所述中间立柱的上端连接所述端墙弯梁组装，且所述端墙立柱(21)和所述角立柱之间纵横交错设置中间立柱(23)和下横梁(24)，所述封闭结构的内部纵横交错设置上横梁(26)和上立柱(27)。本实用新型结构强度大，能大幅提高车体的防撞性能。
- 一种地铁车辆模块化端墙结构及其制造方法-202211286416.5
- 邢松龄;李充;穆文雄;周海鹏;王宏伟;计梦男;沈旭奎 - 北京轨道交通技术装备集团有限公司;北京市基础设施投资有限公司
- 2022-10-20 - 2023-01-03 - B61D17/06
- 一种地铁车辆模块化端墙结构，包括：第一端墙模块、第二端墙模块和第三端墙模块；所述第一端墙模块、所述第二端墙模块和所述第三端墙模块均为中空结构；所述第一端墙模块和所述第二端墙模块分别焊接在所述第三端墙模块的两侧；所述第一端墙模块、所述第二端墙模块和所述第三端墙模块之间均采用双轴肩搅拌摩擦焊的方式焊接到一起。本申请提出预先利用多个拼接在一起的端墙模块型材构成端墙模块，再利用多个端墙模块之间的组合焊接构成一个端墙面板平滑，使端墙面板在安装时可根据车厢形状进行快速切割，实现了端墙面板的模块化以及良好的隔音，降低了型材开模和与车厢安装时间。
- 轨道车辆司机室结构、车体及轨道车辆-202211121471.9
- 史永达;徐晔;涂勤书;户迎灿;田洪雷 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2022-09-15 - 2022-12-23 - B61D17/06
- 本发明属于轨道交通领域，具体涉及一种轨道车辆司机室结构、车体及轨道车辆，包括碰撞吸能模块、前端隔墙、立柱、第一纵向扭曲梁和第一横向弯梁，所述的前端隔墙焊接在车体底架的前端面，所述碰撞吸能模块安装在前端隔墙的前端面，前端隔墙的后端面通过多根沿其周向方向设置的第一纵向扭曲梁与一个第一横向弯梁相连，第一横向弯梁的两端与车体底架相连，且在前端隔墙的后端面设置立柱，立柱底部焊接在车体底架上。
- 一种跨座式单轨端墙-202222508380.2
- 江伟杰;黄龙;钱青;向俊龙;黄鹏 - 中铁合肥新型交通产业投资有限公司
- 2022-09-21 - 2022-12-09 - B61D17/06
- 本实用新型涉及一种跨座式单轨端墙，包括上端墙横梁和下端墙横梁，所述上端墙横梁和下端墙横梁之间通过中连接梁固焊在一起；所述上端墙横梁正面固焊有第三安装梁，顶部固焊有两根上连接梁，其中靠近上端墙横梁右端的上连接梁左侧面固焊有第二安装梁；所述上端墙横梁顶部介于两根上连接梁之间固焊有两根第一安装梁；所述上端墙横梁、下端墙横梁、中连接梁和上连接梁构成的框架外侧固定设置有端墙外框架，所述端墙外框架与上端墙横梁、下端墙横梁、中连接梁和上连接梁构成的框架外表粘接有端墙板。这种跨座式单轨端墙结构简单，易于加工和焊接，具有良好的刚度，便于车外设备的安装，空间分配更合理，保证后期客室空间需求，且实现了轻量化设计。
- 遥控驾驶机车用车体-202221922550.5
- 吴小强;元元;屈洪;刘建华;许齐;孙春福 - 中车戚墅堰机车有限公司
- 2022-07-25 - 2022-12-02 - B61D17/06
- 本实用新型涉及机车领域，尤其是遥控驾驶机车用车体。该机车包括端室一、罩壳、端室二、车架，车架上依次安装有端室一、罩壳、端室二，所述罩壳与端室一之间设有密封条，罩壳与端室二之间设有密封条，车架由端部、牵引梁、中梁、走廊边梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二、蹬车梯组成，两个端部分别固定在两个平行的中梁两端，端部左右两侧分别设有蹬车梯，两个中梁之间依次设有牵引梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二，中梁上设有走廊边梁。该实用新型通过端室一、罩壳、端室二之间设置密封条来提高车体的密封性。通过端部、牵引梁、中梁、走廊边梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二、蹬车梯组成的车架来满足自动驾驶的要求，提高了结构强度。
- 轨道车辆端墙及轨道车辆-202221684041.3
- 郭鹏;喻海洋;田洪雷;户迎灿;蔡军爽 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2022-06-30 - 2022-10-25 - B61D17/06
- 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆端墙及轨道车辆。轨道车辆端墙包括承载框架、端墙板、外圈贯通道安装座和补强梁。承载框架开设有内圈贯通道固定孔，端墙板与承载框架相连，端墙板上设有与内圈贯通道连接孔相适配的通孔，外圈贯通道安装座与端墙板相连，外圈贯通道安装座开设有外圈贯通道固定孔，补强梁与承载框架相连，且补强梁与端墙板相连，补强梁与外圈贯通道安装座的至少一侧相适配。能确保内圈贯通道和外圈贯通道的可靠固定，满足双层贯通道的安装需求。
- 遥控驾驶机车用车体-202210877350.0
- 吴小强;元元;屈洪;刘建华;许齐;孙春福 - 中车戚墅堰机车有限公司
- 2022-07-25 - 2022-09-30 - B61D17/06
- 本发明涉及机车领域，尤其是遥控驾驶机车用车体。该机车包括端室一、罩壳、端室二、车架，车架上依次安装有端室一、罩壳、端室二，所述罩壳与端室一之间设有密封条，罩壳与端室二之间设有密封条，车架由端部、牵引梁、中梁、走廊边梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二、蹬车梯组成，两个端部分别固定在两个平行的中梁两端，端部左右两侧分别设有蹬车梯，两个中梁之间依次设有牵引梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二，中梁上设有走廊边梁。该发明通过端室一、罩壳、端室二之间设置密封条来提高车体的密封性。通过端部、牵引梁、中梁、走廊边梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二、蹬车梯组成的车架来满足自动驾驶的要求，提高了结构强度。
- 轨道车辆可拆卸司机室间壁-202220525414.6
- 蒋建峰;施竹倩 - 竹展集团有限公司
- 2022-03-11 - 2022-07-29 - B61D17/06
- 本实用新型公开了轨道车辆可拆卸司机室间壁，包括端墙和间壁，所述间壁两端开设有若干对接槽，若干所述端墙一端固定连接有对接件，若干所述对接件滑动连接在若干对接槽的内壁，若干所述对接件顶端内部开设有放置槽和内槽，所述放置槽位于内槽的顶端，若干所述放置槽内壁转动连接有固定盘，若干所述固定盘底端固定连接有转轴，若干所述转轴侧壁一端固定连接有转动件，若干所述转动件两端转动连接有卡接件，所述对接槽内壁开设有若干卡槽；本实用新型提供的技术方案中，通过卡接件和卡槽，便于进行运输和安装，减少人力与资源的浪费，利用卡件，防止固定盘发生转动导致卡接件和卡槽的卡接连接失败，进而影响端墙与间壁之间连接的稳定性。
- 一种轨道列车的端角柱及端墙，轨道列车-201911157351.2
- 张锦华;姚世明;王海生;杨玉喜;付一娜;侯建英;贺东宇;郝振杰;何晓蕾 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2019-11-22 - 2022-07-26 - B61D17/06
- 本申请实施例中提供了一种轨道列车的端角柱及端墙，轨道列车。端角柱包括：支撑柱，所述支撑柱的截面具有内凹结构；盖板，所述盖板固定在所述支撑柱的内凹结构的端部。端墙包括上述端角柱。轨道列车包括上述端墙。本申请实施例用以解决传统端角柱结构的整体性较高的技术问题。
- 一种轨道车辆的间壁结构-202123027383.6
- 卞彬宇;张翔;曾介心;王志凌 - 中铁工程机械研究设计院有限公司
- 2021-12-06 - 2022-07-05 - B61D17/06
- 本实用新型涉及轨道车辆司机室结构技术领域，具体提供一种轨道车辆的间壁结构，包括门、两个壁板和挡板，两个所述壁板对称设置，每个所述壁板顶部均设有所述挡板，所述门设置在两个所述壁板之间，所述门的一侧与任意一所述壁板铰接，所述挡板和/或所述门为透明材质。本实用新型的轨道车辆的间壁结构，由于设置了挡板，且门和挡板均为透明的，因此乘客区前方的视野较为明亮，便于乘客观赏车辆前方的景致；挡板与壁板插接，减少了零部件数量；第二支撑板为蜂窝板、第一支撑板设有减重腔，有效减小了间壁结构整体的重量，从而减轻轨道车辆的重量；壁板边沿设置L型架和直角连接件，可以有效固定壁板和轨道车辆的车体。
- 一种端墙的安装定位结构及悬挂式轨道列车-202123030963.0
- 王英琳;周自谦;柳文强 - 中铁工程机械研究设计院有限公司
- 2021-12-06 - 2022-07-05 - B61D17/06
- 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种端墙的安装定位结构及悬挂式轨道列车，用于悬挂式轨道列车的端墙的安装，其端墙的安装定位结构包括适于设于端墙的下侧的第一定位组件，端墙和悬挂式轨道列车的底架适于通过第一定位组件相互抵接，第一定位组件的第一定位板和第二定位板适于间隔设于端墙的下侧面，第一定位组件的第一配合板和第二配合板适于间隔设于底架上以形成第一夹道，第一定位板适于位于第一夹道内且与第一配合板抵接，第二定位板适于位于夹道外且与第二配合板抵接。本实用新型具有方便对端墙的安装位置进行定位，确定端墙的固定位置，隐藏端墙的焊接位置，提高端墙的安装质量和安装效率的优点。
- 轨道车辆用龙骨隔墙总成-202123372653.7
- 高化龙 - 青岛兴海腾达机械制造有限公司
- 2021-12-29 - 2022-06-24 - B61D17/06
- 本实用新型公开了龙骨隔墙总成技术领域的轨道车辆用龙骨隔墙总成，包括墙体，所述墙体的两侧都均匀固定安装有多组第一龙骨和第二龙骨，还包括凹形门、凹板和固定机构，所述凹形门滑动设置在墙体的中部上，所述凹板共设有四组，四组所述凹板分别固定安装在墙体的中部两侧顶端和底端上，所述凹形门的两侧底端和顶端均对称固定安装有第一滑块和第二滑块，且第一滑块和第二滑块均滑动设置在同位置处设置的凹板内，本实用新型通过凹形门采用推拉的方式进行开门和关门，使得在开门和关门时不会占用太多的空间，开门方式简单，节省了驾驶室内的空间，极大的方便了使用。
- 一种轨道车辆用客室端墙间壁结构-202220549389.5
- 蒋建峰;施竹倩 - 竹展集团有限公司
- 2022-03-15 - 2022-06-24 - B61D17/06
- 本实用新型公开了一种轨道车辆用客室端墙间壁结构，包括端墙和间壁，间壁底端两侧开设有若干滑槽和内槽，若干端墙顶端固定连接有滑块，若干滑块滑动连接在若干滑槽的内壁，内槽位于滑槽的顶端，若干内槽内壁滑动连接有卡接块，若干卡接块内部开设有若干滑动槽，若干滑动槽内壁滑动连接有滑杆，若干滑杆一端固定连接在内槽内壁的底端，若干滑杆一端固定连接有第一弹簧，若干第一弹簧一端固定连接在若干卡接块的内部，卡接块内壁固定连接有齿片板；本实用新型提供的技术方案中，通过卡接块，实现端墙和间壁的快速安装和拆卸，便于工作人员搬运和整体安装，利用卡接杆，防止齿轮柱随意转动导致卡接块无法固定滑块。
- 专利分类
