[发明专利]一种铁路轨道平整设备在审
| 申请号： | 202111078833.6 | 申请日： | 2021-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN113699842A | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 杨昌休;何帆 | 申请（专利权）人： | 重庆交通职业学院 |
| 主分类号： | E01B27/02 | 分类号： | E01B27/02 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 雷钞 |
| 地址： | 402247 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路轨道清理领域，具体公开了一种铁路轨道平整设备，包括机身，机身底部设置有行进系统；所述机身下方设置有支撑板，支撑板与机身之间设置有提升装置；所述支撑板底部依次设置有第一滑轨与第二滑轨；第一滑轨上滑动连接有第一连接座，第一连接座上设置有支撑轴，支撑轴上转动连接有若干等间距分布的盘体，盘体两侧均固定有同轴线的换向锥齿轮，相邻换向锥齿轮之间啮合有转动连接于支撑轴上的传动锥齿轮，所述盘体周侧圆形阵列分布有倾斜设置的叉齿；所述第二滑轨上滑动连接有第二连接座，第二连接座底部设置有按压辊；所述第一连接座与第二连接座之间固定有连接杆；本发明意在解决现有轨道道床板结，人工清理工作量大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 轨道 平整 设备 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开了一种铁路道砟铺设装置，它主要包括铺设车，所述铺设车底面的中部内凹形成有U型槽，所述铺设车底壁两侧的前端均开设有第一出料口。本发明的优点在于：铺设车底面的中部向内凹，铺设车底壁两侧的前端均开设有第一出料口，两个第一出料口均为L形，在铺设车底壁中部的前端开设有第二出料口，在铺设车底部内侧的四角处均设置有车轮，其中，在两个第一出料口的内部均转动连接有封门，在铺设车底部的两侧均设置有第三伸缩电机，两个第三伸缩电机的输出端均设置有底门，两个底门均为L形，两个底门可对第二出料口进行封闭，使用时，通过调整封门和底门，可对道砟的倾倒量进行调整，以便于在铁轨之间和外侧铺设道砟，满足铺设要求。
- 一种道床全断面整形方法-202110742570.8
- 马锐;杜永胜;羊怀茂;崇富权;王宁;李智勇;吴育;陈晋;曹智焘;赵全婧;杜辉;梁铭;张益民;杨阳 - 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
- 2021-07-01 - 2023-01-31 - E01B27/02
- 本发明提出了一种道床全断面整形方法，属于铁路维护技术领域，其步骤包括1)道床边坡整形；2)道床顶面整形；3)道床砟肩堆高整形；4)重复步骤1)、步骤2)和步骤3)，直至道床全断面整形作业完成。本发明的方法针对大型配砟整形车没有覆盖的地段的道床整形作业实现了机械化，通过机械代替人工作业，节省了劳动力，提高了道床整形效率。
- 一种有砟轨道道床整形标尺-202222867057.4
- 武守英 - 武守英
- 2022-10-30 - 2023-01-13 - E01B27/02
- 本申请涉及铁路技术领域，公开了一种有砟轨道道床整形标尺，包括定位杆；定位杆上表面的一端焊接有壳体，壳体内部的两侧分别开设有定位槽和转动槽，转动槽两侧内壁的中部通过轴承转动连接有转动杆，转动杆贯穿卷筒的中部并与卷筒固定连接。本申请通过旋钮、转动杆和卷筒的结合，能够释放和收卷皮尺，进一步对道床进行检测，通过齿轮、连接槽、连接杆、弹簧、固定块和啮合齿的结合，经弹簧的弹力，能够推动固定块往下移动，使齿轮与啮合齿啮合，进一步对齿轮中部的转动杆进行限位固定，从而提高卷筒外侧皮尺的使用稳定性，转动螺杆能够推动夹块对道床进行夹固，提高定位杆使用过程中的稳定性。
- 扒砟平砟装置及扒砟平砟车-202211171692.7
- 罗建利;胡春秀;杨兵;金正;徐正军;马源 - 中国铁建高新装备股份有限公司
- 2022-09-26 - 2023-01-06 - E01B27/02
- 本申请提供一种扒砟平砟装置，包括主体机构与扒砟板组机构；主体机构可相对于外部设备沿第一方向转动至收纳状态或沿第二方向转动至作业状态；可以实现整体快速旋转收放；扒砟板组机构可在主体机构处于作业状态时相对于主体机构沿垂向移动；当扒砟板组机构向下移动至与道砟接触，扒砟板组机构中的扒砟底板用于对道砟进行清扫平整，并将道床钢轨外侧的道砟向远离钢轨的方向引流。本申请的扒砟平砟装置能够适应不同道砟高度的平整，完成道砟精准高效平整施工。
- 扒砟平砟装置及扒砟平砟车-202211171948.4
- 徐正军;杨兵;王新磊;金正;胡春秀;马源 - 中国铁建高新装备股份有限公司
- 2022-09-26 - 2023-01-06 - E01B27/02
- 本申请的实施例提供一种扒砟平砟装置包括主体机构与扒砟板组机构，主体机构可相对于外部设备沿第一方向转动至收纳状态或沿第二方向转动至作业状态；扒砟板组机构与主体机构相连；可在主体机构处于作业状态时相对于主体机构沿垂向移动；扒砟板组机构包括升降底架与扒砟板组；当扒砟板组机构向下移动至与道砟接触，扒砟板组用于对道砟进行清扫平整。并提供了一种扒砟平砟车，扒砟平砟装置整体快速旋转收放；扒砟板组机构可相对于主体机构沿垂向移动，以适应不同道砟高度的平整，完成道砟精准高效平整施工；本申请的扒砟平砟装置，作业时能满足作业强度要求，收车时能组合折叠合理利用机车作业及运输空间。
- 一种轨道交通基础设施建设平台及其使用方法-202211367621.4
- 宋卓芮;阴悦;张磊;赵成垚;刘成哲;李耀亮;陈艺文;邹昕洋;吕威澔;朱力艳 - 沈阳铁道勘察设计院有限公司
- 2022-11-03 - 2023-01-03 - E01B27/02
- 本发明涉及轨道交通建设技术领域，尤其涉及一种轨道交通基础设施建设平台及其使用方法。主体前端设有安装架，安装板位于安装架前端下部，安装板前端设有推料板，推料板的前方为斜面结构，料斗通过定位架与安装架固定，料斗下方设有封堵装置，料斗的出料口位于推料板前方。封堵装置的结构包括，导向环通过导向架与料斗底部固定，升降滑架穿过导向环与球形封堵头固定，料斗下方设有环形座，环形座外壁上均匀设有弧形弹片，弧形弹片的形状与球形封堵头对应，升降滑架上设有固定环，固定环与导向环之间设有第二弹簧，升降滑架底部设有探轮。
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