[发明专利]一种无返回离合装置有效
| 申请号： | 202111066002.7 | 申请日： | 2021-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN113775667B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 陈培磊;胥海量 | 申请（专利权）人： | 庆安集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D21/00 | 分类号： | F16D21/00;F16D13/52;F16D13/76;F16D15/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710077 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种无返回离合装置，属于机械设备技术领域。该无返回离合装置，输入轴接收到输入载荷时，在钢球、阻尼摩擦副和第一弹性件的作用下，球道盘相对输入轴产生轴向移动，挤压传动摩擦副，使得输入载荷经过输出轴输出；输出轴接收到逆向载荷时，传动动摩擦片与第一传动静摩擦片和第二传动静摩擦片在第二弹性件的作用下产生间隙，完成逆向离合操作。解决了手动软轴驱动端在主驱动载荷下的随动问题，使得离合器限制载荷范围更小，离合器限制精度提高，离合器运转平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 返回 离合 装置 | ||
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- 一种常开式双离合器-202020702634.2
- 陈培新;刘晋伦;卓万虎 - 重庆利德工业制造有限公司
- 2020-04-30 - 2021-01-26 - F16D21/00
- 本实用新型涉及一种常开式双离合器，包括输入轴、输出动力用的第一盖罩、套设在第一盖罩外侧的第二盖罩、连接第一盖罩的第一离合器、连接第二罩盖的第二离合器、分别对应控制第一离合器和第二离合器接合及分离的第一压盘和第二压盘；第一离合器和第二离合器通过中心套连接输入轴；第一离合器和第二离合器可轴向移动的套设在中心套上；所述第一压盘和第二压盘穿过中心套固定；所述第二压盘上凸出形成有连接柱与推动第二压盘位移用的升板连接；在连接柱上套设有弹簧；弹簧推动相连的第一压盘和第二压盘，使第一离合器和第二离合器分离。采用本实用新型的技术方案，能够整个双离合器保持常开，功能多样化；还能够及时切断动力传递，安全性好。
- 双轴单断开组件-202010684485.6
- B·李 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2020-07-16 - 2021-01-19 - F16D21/00
- 本发明提供了一种断开组件，其包括：选择器；第一离合器，所述第一离合器包括第一套筒；以及第二离合器，所述第二离合器包括第二套筒。在传动模式下，所述第一套筒将第一传动系的第一传动齿轮和第一轴不可旋转地连接，并且所述第二套筒将第二传动系的第二传动齿轮不可旋转地连接到第二轴。在断开模式下，实现所述第一传动齿轮与所述第一轴之间的相对旋转并且实现所述第二传动齿轮与所述第二轴之间的相对旋转。为了从所述传动模式过渡到所述断开模式，由致动器使所述选择器移位，将所述选择器布置成将所述第一环形套筒从所述第一传动齿轮或所述第一轴断开，并且将所述选择器布置成将所述第二环形套筒从所述第二传动齿轮或所述第二轴断开。
- 离合器系统-201610825187.8
- D·霍夫施泰特尔 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2016-09-14 - 2021-01-05 - F16D21/00
- 本发明涉及一种离合器系统，具有离合器装置，壳体，分离单元和支承组件，其中所述分离单元包括分离壳体，其中，所述支承组件构造为：以能围绕旋转轴线旋转的方式支承离合器装置，其中，所述支承组件包括第一支承元件和至少一个第二支承元件，其中所述第一支承元件布置在壳体与离合器装置的第一侧之间，并且所述第二支承元件布置在分离壳体与离合器装置的、相对所述第一侧在轴向上错开地布置的第二侧之间。
- 一种车用离合器-201922374699.9
- 吴晓琴;赵传昌;郭幸昌;薛德福 - 泰安晟泰汽车零部件有限公司
- 2019-12-25 - 2020-12-18 - F16D21/00
- 一种车用离合器，包括初级离合器，在初级离合器的另一侧设有第一驱动器和第二驱动器，在初级离合器内设有第一次级离合单元和第二次级离合单元，所述第一驱动器与第一次级离合单元动力相连，所述第二驱动器与第二次级离合单元动力相连；在第一次级离合器和第二次级离合器之间还设有一同步器，所述同步器设置成第一次级离合器以及第二次级离合器分离时，所述同步器将第一次级离合器与第二次级离合器锁止为一个整体。本申请通过设置两次级离合单元，使得可以根据不同的工况选择是采用单一离合器承受，还是两个离合器共同承受。
- 一种可拆分式的三离合器P2混合动力模块-202020532362.6
- 徐昊 - 博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司
- 2020-04-13 - 2020-12-18 - F16D21/00
- 本实用新型涉及一种可拆分式的三离合器P2混合动力模块，包括双离合器模块、单离合器模块、电机模块，电机模块集成于单离合器模块上，双离合器模块包括第一离合器、第二离合器，第一离合器的第一内壳体与第一输出轮毂相连接，第二离合器的第二内壳体与第二输出轮毂相连接，第一离合器与单离合器模块间通过第一外壳体连接，第二离合器连接有第二外壳体，且第二外壳体与第一外壳体连接，单离合器模块通过第三内壳体与输入轮毂相连接；本实用新型的有益效果为：基于现有的三离合器P2混合动力模块，通过第一外壳体的拆解，并结合新设计的第一支撑盘及支撑机构来实现双、单离合器平台化模块的应用。
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