[发明专利]作业机械的回转控制方法、装置、电子设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 202110845585.7 申请日: 2021-07-26
公开(公告)号: CN113650685B 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 娄培松 申请(专利权)人: 上海三一重机股份有限公司
主分类号: B62D33/063 分类号: B62D33/063;B62D33/073;E02F9/20
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 李文丽
地址: 200000 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供一种作业机械的回转控制方法、装置、电子设备及存储介质,作业机械的回转控制方法,包括:获取作业机械的车身回转角度;基于所述车身回转角度,以及回转设置按钮触发的指令,确定所述作业机械的回转边界;基于回转手柄触发的指令,控制所述作业机械自动回转至所述回转边界。本发明提供的作业机械的回转控制方法、装置、电子设备及存储介质,可以解决现有技术中作业机械的回转辅助功能设置繁琐的缺陷,实现作业机械的回转辅助功能的快捷简便设置。
搜索关键词: 作业 机械 回转 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海三一重机股份有限公司,未经上海三一重机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202110845585.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种井下防爆铲运车-202310988108.5
  • 郑卫国;李雪军;孟祥军;刘凯;张亚辉;李明;张元星;楚涛涛 - 山东德瑞矿山机械有限公司
  • 2023-08-08 - 2023-09-15 - B62D33/063
  • 本发明涉及防爆铲运车技术领域,具体为一种井下防爆铲运车,包括铲运自行机体和支撑架组件,所述支撑架组件内的顶部固定有两个限位杆,所述限位杆上设有联动机构,所述联动机构上设置有竖杆,两个竖杆的下端共同固定有防爆驾驶室设备,所述防爆驾驶室设备的下端设有凹槽,所述凹槽内安装有往复机构,所述往复机构上安装有齿条件。本发明能很好的对防爆驾驶室设备起到防护作用,同时便于对外力进行转化和抵消,有助于保证防爆驾驶室设备的平稳性,并且还能调节防爆驾驶室设备的高度,提升防爆驾驶室设备的适应性,更好的保护防爆驾驶室设备内的操控组件。
  • 一种汽车及其悬置结构-202210132146.6
  • 尹中保;许家毅;周志斌;栗广生;周文;陆增俊 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-02-14 - 2023-08-08 - B62D33/063
  • 本发明涉及驾驶室悬置技术领域,公开了一种汽车及其悬置结构。悬置结构包括驾驶室、车架、移动组件和锁止件,第一支座设置有安装孔,第一安装段穿设于安装孔内,以将第一支座限位于第一限位段与第二限位段之间,驾驶室通过移动件可沿车架的长度方向移动,驾驶室或移动组件通过锁止件与车架锁定或解锁。其有益效果在于:通过将第一安装段穿设在安装孔中,支撑轴安装在第一支座上,以提高支座在支撑轴的轴向上的稳定性,使得在锁止件锁定时,驾驶室固定于车架上,跟随车架移动;移动件安装在第二安装段上,在锁止件解锁时,驾驶室通过移动件进行移动,为其它部件让出维修的空间,从而方便工作人员对车架上的各个部件进行维修和保养。
  • 一种可调换驾驶室方向的工程车-202223600618.0
  • 丁达兴 - 福建正方机械有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-07-18 - B62D33/063
  • 本实用新型涉及一种可调换驾驶室方向的工程车,包括带车轮的底盘和安装在底盘上方的驾驶室,其中:底盘纵向分布有一条窄轨轨道,在该窄轨轨道上滑动设置有行走小车,并由驱动机构驱动沿窄轨轨道移动;所述驾驶室由设置在行走小车上的回转支承支撑,并能跟随回转支承做旋转,调转驾驶方向。本实用新型巧妙地采用窄轨轨道设计,并借助一钢梁悬空在工程车的底盘上,减少占用空间;辅助以支承臂来悬挂驾驶室,可减少轨道长度,而简化行走小车的驱动,可直接采用动力缸驱动,简单又可靠。
  • 一种压路机翻转驾驶室及控制方法-202211515787.6
  • 孟绪;吴闯;胡元渊;高嘉栋;庄坤;王肖;杨洁 - 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
  • 2022-11-30 - 2023-06-23 - B62D33/063
  • 本发明公开一种压路机翻转驾驶室及控制方法,包括驾驶室、座椅、减振器总成、车架和支撑机构总成;所述驾驶室内安装有座椅,座椅上装有重量传感器,驾驶室底部设有驾驶室支腿,车架上设有安装支腿和控制旋钮,所述驾驶室支腿与安装支腿间安装有减振器总成,所述驾驶室与车架间安装有支撑机构总成,所述重量传感器、控制旋钮、支撑机构总成均通过导线与控制器连接;控制器根据重量传感器、控制旋钮的信号,驱动支撑机构总成实现驾驶室翻转。本发明的压路机翻转驾驶室,通过旋转控制旋钮来控制支撑机构的油缸伸缩,进而推动驾驶室转动,实现驾驶室翻转的功能,满足了驾驶室下方元件维修便捷的需求,提高了压路机维修的便利性。
  • 带有可升降驾驶室的汽车底盘-202320355000.8
  • 朱强;吴香明;孙晓建;于跃华 - 威海广泰空港设备股份有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-06-13 - B62D33/063
  • 本实用新型涉及航空地面设备技术领域,具体是指一种带有可升降驾驶室的汽车底盘,包括车架和驾驶室本体,车架和驾驶室本体之间设有驾驶室升降机构,驾驶室升降机构包括支撑臂、水平支撑部件和举升缸,支撑臂前端经水平支撑部件与驾驶室本体连接,后端与车架铰接,举升缸下端与车架铰接,上端与支撑臂铰接,水平支撑部件包括连接支座和摆动支撑块,支撑臂和驾驶室本体之间设有连接支座,连接支座上端与驾驶室本体固定连接,连接支座下端设有摆动孔,摆动支撑块与摆动孔相配合,举升缸驱动支撑臂带动摆动支撑块在摆动孔内前后摆动实现驾驶室本体的水平升降,本实用新型结构巧妙、高度可调、升降稳定流畅、安全性高。
  • 一种游戏车-202310028433.7
  • 李术杰;赵许彬 - 谷丹乐游乐设备(河北)有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-05-30 - B62D33/063
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种游戏车,包括主车架,包括基架和多个可转动的设置于所述基架的底部的辅助支撑轮;回转机构,设置于所述基架上;驾驶舱,包括设置于所述回转机构的舱体,所述回转机构被配置为使所述驾驶舱能够相对所述主车架做回转运动,所述舱体的底部或者所述主车架的底部设置有驱动支撑轮,所述舱体内设置有与所述驱动支撑轮控制连接的控制机构。其驾驶舱能够相对主车架做回转运动,因此出库时可以直接使驾驶舱相对主车架做180度回转运动,便可使得驾驶舱调头朝向库外,然后进行出库,降低了驾驶员的出库难度,告别倒挡,无需倒车。
  • 一种驾驶室横移及升降装置-202223547965.1
  • 王明刚;何峰;陈玉志;董利超 - 广东鑫泰科技集团有限公司;广州通发智能装备股份有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-05-16 - B62D33/063
  • 本实用新型公开了一种驾驶室横移及升降装置,属于特种大型运输车驾驶室操控技术领域,该装置包括横移导轨、横移梁、驱动机构、安装框架、导向装置和升降油缸,其中:两根横移导轨固定在车架上,横移梁上对称安装有多个轮轴,轮轴的末端套装有导轮,导轮可移动的设置在滑槽内;驱动机构固定在车架上,驱动机构能够带动横移梁沿滑槽方向做伸缩动作,导向装置用于引导驾驶室沿竖直方向运动,升降油缸用于带动驾驶室上下移动。与现有技术相比,该装置能够灵活调整驾驶室的高度和伸缩长度,调节过程不改变驾驶室的角度,能够实现驾驶员在线调整,不需要停止运输工作,调整过程平顺、不会出现卡滞现象。
  • 一种驾驶室优化的无轨胶轮车-202310168849.9
  • 马金宝;张洪波;翟文修;高永峰;周宇;贾云皓;司书彬 - 淄博爱科工矿机械有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-05-05 - B62D33/063
  • 本发明涉及一种驾驶室优化的无轨胶轮车,包括:牵引车、货箱车;牵引车,包括:发动机仓、升降缸、助力转向器;发动机仓的一侧设有液压机构;升降缸与液压机构相连通,升降缸的行程端设有驾驶室;驾驶室,包括:与升降缸行程端固定连接的仓体,仓体内设有换挡机构、踏板机构、转向机构、驻车机构,换挡机构设为电子换挡系统,踏板机构、转向机构、驻车机构设为伸缩式,用以保证在驾驶室升降后的原功能。本发明的一种驾驶室优化的无轨胶轮车,能够通过低高度的矿井坑道;货箱内过高的堆放货物,不会遮挡驾驶室内驾驶人员的视线。
  • 一种车用翻转控制系统及驾驶室-202211688642.6
  • 张要强;陈传群;张胜;周仕敬;张佩;吴亚星 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-05-02 - B62D33/063
  • 本发明公开了一种车用翻转控制系统及驾驶室,涉及汽车电子技术领域,通过由前面板控制的前面板开关模块和翻转控制开关来控制翻转控制模块,在需要驾驶室翻转时,必须要前面板开关模块和翻转控制开关全部导通时,才能令翻转控制模块开始工作,即只有在前面板翻起时,才能通过翻转控制开关来控制驾驶室进行翻转运动,保证了翻起驾驶室前,前面板一定处于翻起状态,解决了翻转过程中前面板可能挤压损坏的问题,保证在驾驶室翻转过程及维修保养等过程中安全,避免可能产生的安全风险,提高卡车驾驶室翻转安全性和实用性。
  • 一种匹配升降驾驶室的液压挖掘机回转平台-202223171941.0
  • 李红洁;张军荣;王磊;孙利兵;罗涛 - 龙工(上海)挖掘机制造有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-04-28 - B62D33/063
  • 一种匹配升降驾驶室的液压挖掘机回转平台,主平台中部设有左立板和右立板,左立板一侧的主平台处形成左平台,该左平台处设置有升降机构固定座,升降机构固定座的上部设有一块水平分布的安装板,安装板内侧边缘上表面处设置有若干三角形加强筋板,安装板内侧边缘与左立板侧壁固定连接,三角形加强筋板分布在安装板与左立板侧壁之间,安装板外侧边缘处设置有一块挡板,挡板与安装板相互垂直分布,安装板相对的前后两侧边缘处分别设有一块后立板和一块前立板,安装板的下方设有一块水平分布的底板,设计用于固定驾驶室升降机构的安装座,该安装座与主平台和左平台相连接保证了除驾驶室外原有的布置的通用性。
  • 一种双驾驶位主副紧急制动控制权切换装置-202320190190.2
  • 乔建设;许超;梁华 - 肥城众力机械有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-04-28 - B62D33/063
  • 本实用新型公开了一种双驾驶位主副紧急制动控制权切换装置,包括车体,所述车体的一侧安装有滚轮,所述车体的另一侧设有第一驾驶室和第二驾驶室,所述第一驾驶室和第二驾驶室分别位于车体的端头位置,所述车体的一侧设有调节结构,所述调节结构的两端设有切换结构,所述调节结构包括连接筒和转换开关,所述转换开关滑动连接于连接筒的内部,所述转换开关的两端均设有警示灯,所述警示灯分别位于第一驾驶室和第二驾驶室的一侧,所述连接筒的两端设有方形支撑环,所述方形支撑环套接于转换开关的两端位置,本方案通过车体安装两个驾驶室,结合调节结构和切换结构,利于两人驾驶,方便观察,同时可以相互警示提醒,利于及时排险和避让,提高井下作业的安全性。
  • 一种重型卡车驾驶室升降装置-202310081483.1
  • 杨亮;洪恺;赵文;蒋建勇;杭海军;司凡;何峰 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2023-01-16 - 2023-04-25 - B62D33/063
  • 本申请公开了一种重型卡车驾驶室升降装置,它包括:气囊减震器,设置于汽车悬架系统上,并用于支撑驾驶室,气囊减震器内储存有空气,并根据内部空气量的多少调节驾驶室的升降高度;辅助气管,与气囊减震器连通,用于为气囊减震器提供气源;高度阀,设置于辅助气管上,用于调节辅助气管通入气囊减震器的空气量;二位三通阀,设置于辅助气管上,且二位三通阀的第一阀口和第二阀口分别通过辅助气管与高度阀和气囊减震器连通,二位三通阀的第三阀口处设置有控制手柄,控制手柄用于控制气囊减震器充气或放气。因此,采用上述方式设置的升降装置,能够对驾驶室高度调节,以降低驾驶室高度后通过限高杆。
  • 载重汽车驾驶室高度升降系统及通过限位处方法-202211659738.X
  • 苑金龙;周长禄;常贵可;赵彩跃;刘汉森 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-03-28 - B62D33/063
  • 本发明涉及载重汽车技术领域,具体是一种载重汽车驾驶室高度升降系统及通过限位处方法,升降系统包括:控制驾驶室高度升降的空气弹簧气囊;控制空气弹簧气囊充气和排气的电磁集成阀;车速传感器;提醒装置;控制单元开关;控制单元,升降系统在降低驾驶室高度时对汽车行驶状态做判断,避免汽车行驶过程中降低驾驶室的高度可能会发生危险;在汽车通过限高处正常速度行驶之后,若驾驶员忘记将驾驶室的高度升高,则对驾驶员做出提醒,避免仍然保持低驾驶室高度状态行驶,使驾驶室不具有减震缓冲功能,容易发生危险。
  • 一种驾驶室横移及升降装置-202211691779.7
  • 王明刚;何峰;陈玉志;董利超 - 广东鑫泰科技集团有限公司;广州通发智能装备股份有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-03-28 - B62D33/063
  • 本发明公开了一种驾驶室横移及升降装置,属于特种大型运输车驾驶室操控技术领域,该装置包括横移导轨、横移梁、驱动机构、安装框架、导向装置和升降油缸,其中:两根横移导轨固定在车架上,横移梁上对称安装有多个轮轴,轮轴的末端套装有导轮,导轮可移动的设置在滑槽内;驱动机构固定在车架上,驱动机构能够带动横移梁沿滑槽方向做伸缩动作,导向装置用于引导驾驶室沿竖直方向运动,升降油缸用于带动驾驶室上下移动。与现有技术相比,该装置能够灵活调整驾驶室的高度和伸缩长度,调节过程不改变驾驶室的角度,能够实现驾驶员在线调整,不需要停止运输工作,调整过程平顺、不会出现卡滞现象。
  • 一种不影响驾驶习惯带有方向控制装置的座椅旋转台-202211327530.8
  • 杨春锦;杨元赞 - 泉州市华茂机械设备有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-01-31 - B62D33/063
  • 本发明提供一种不影响驾驶习惯带有方向控制装置的座椅旋转台,包括座椅旋转台、设于所述座椅旋转台上的方向控制装置和设于所述座椅旋转台上用于离合控制所述方向控制装置以便所述座椅旋转台转动且转动后不影响驾驶员对所述方向控制装置驾驶习惯的离合装置。这种设备使用方便,即使车辆处在狭窄的过道里也无需通过观察后视镜倒车,只需将座椅旋转台旋转过来就可正常驾驶车辆向后行驶并且不影响驾驶室车辆行驶杆对车辆的方向控制。
  • 一种飞机牵引车上驾驶室的升降机构-202222607394.X
  • 文民青;张振琪 - 湖北东瀚空港设备科技有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-31 - B62D33/063
  • 本申请提供了一种飞机牵引车上驾驶室的升降机构,属于飞机牵引设备技术领域。本申请中的升降机构包括均与飞机牵引车底盘相连接的支撑板和支撑底座,支撑板竖向设置,支撑板和支撑底座间隔设置;支撑板的侧面设有竖向的液压缸,支撑底座上设有能够摆动的平衡臂,平衡臂的一端与液压缸的输出轴活动连接,平衡臂的一端连接有用于支撑驾驶室的舱体的支撑横梁,支撑板的侧面还设有竖向的导向滑轨,导向滑轨上滑动连接有用于与驾驶室的舱体相连接的滑块。本申请中的升降机构结构简单,空间布局紧凑,运行稳定可靠。
  • 一种用于工程车的位置可调的驾驶室机构-202222609005.7
  • 赵胜;周伯健;杨志平;沈伟华;陈林;唐胜强;马城 - 中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-31 - B62D33/063
  • 本实用新型提供了一种用于工程车的位置可调的驾驶室机构,包括驾驶室、移动支座、第一驱动机构、第二驱动机构、至少一组连杆机构,移动支座可移的安装在所述工程车上,第一驱动机构的一端连接所述工程车、另一端连接并带动移动支座直线往复移动,连杆机构的一端铰接移动支座、另一端铰接驾驶室,第二驱动机构的一端连接移动支座、另一端连接并带动连杆机构相对移动支座转动。本实用新型驾驶室能在两个维度发生运动:水平面内直线往复运动和垂直于水平面的平面内平移,平移时驾驶室高度发生变化,使驾驶室可以调节其与所述操作前端的距离的远近和调整视野范围,使对所述前端的操作更加精准和高效。
  • 一种可旋转的驾驶室结构-202222679651.0
  • 兰冰;冯怀;邱章令;赵俊;刘欢 - 四川蓝海智能装备制造有限公司
  • 2022-10-11 - 2023-01-24 - B62D33/063
  • 本实用新型涉及隧道施工设备技术领域,提供一种可旋转的驾驶室结构,包括:驾驶室本体,下部与底座偏心连接并相对转动;转动连接结构,连接驾驶室本体与底座并引导二者发生水平的相对转动;引导结构,设置于底座与驾驶室本体之间,包括连接底座和驾驶室本体的连杆组件,连杆组件用于通过弯折形变使底座和驾驶室发生相对偏转同步对应;驱动结构,设置于底座内且连接驱动引导结构,通过引导结构弯折形变驱动驾驶室本体相对于底座转动。本实用新型将驾驶室本体偏心设置,便于转动后让出底座的检修面,提高了检修的便捷度;同时将驱动结构和引导结构设置于底座内,减少了对外部空间的占用,整体上减小了驾驶室的体积,更有利于在隧道等环境下作业。
  • 卡车翻转杠用衬套-202222448826.7
  • 李恩国 - 李恩国
  • 2022-09-15 - 2023-01-10 - B62D33/063
  • 本实用新型提供了一种卡车翻转杠用衬套,其包括衬套本体;所述衬套本体包括第一本体和第二本体;所述第二本体固设于所述第一本体底面;所述第一本体为弹性结构,且内部设置有容纳腔体;所述容纳腔体内充装压力性气体。本实用新型的卡车翻转杠用衬套基于弹性的第一本体、并在第一本体内设置容纳腔体的方式;容纳腔体内充装压力气体,由此,通过弹性的第一本体和容纳腔体内的空气配合,当衬套受到冲击时(如路过起伏路面)通过第一本体的弹性形变和对容纳腔体内空气的压缩,对冲击产生良好的缓冲作用。
  • 一种施工设备驾驶室升降装置-202211304935.X
  • 蒋浩中;廖金军;刘金书;吴昊伦;龙景辉 - 中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-01-06 - B62D33/063
  • 本发明提供了一种施工设备驾驶室升降装置,包括内剪叉架、外剪叉架和驱动机构;所述内剪叉架和外剪叉架铰接形成剪叉机构,所述驱动机构设置于内剪叉架和外剪叉架的铰接处,用于实现内剪叉架和外剪叉架之间的相对转动;所述驱动机构包括驱动电机和与驱动电机的输出轴一连接的减速器;所述减速器的输出轴二插入内剪叉架和外剪叉架的铰接处设置。本发明通过内剪叉架和外剪叉架铰接形成剪叉机构,易于安装且空间占用率小;通过驱动电机和减速器配合,能够控制剪叉机构的升降速度,为剪叉机构提供升降动力,具有工作噪声小、控制精度高且没有油液污染等优点。
  • 一种重型商用车集成支架-202222587401.4
  • 冯益坤;刘国强;豆明星;刘志波 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-01-03 - B62D33/063
  • 本实用新型提供了一种重型商用车集成支架,涉及重型商用车集成支架领域,采用的方案是:包括支架本体,支架本体包括安装板一和安装板二,安装板二垂直连接于安装板一侧面的中部,所述安装板一的上端设置有车架安装孔一,所述安装板一的外端下部垂直设置有举升缸安装套和板簧安装孔一,所述举升缸安装套和所述板簧安装孔一平行设置,所述安装板二的外端设置有板簧安装板,所述板簧安装板下端设置有板簧安装孔二,所述板簧安装孔二与所述板簧安装孔一共线。本实用新型具有驾驶室举升支架和集成支架的双重功能,降低底盘重量,并且提高了集成化程度,提高了生产效率。
  • 用于运梁车的双向驾驶机构-202222820182.X
  • 黄凯;王宁;郭冬青;杨勇;郝丽红;安剑;申晓;韩志辉;李哲;张丹琦 - 邯郸中铁桥梁机械有限公司
  • 2022-10-25 - 2022-12-30 - B62D33/063
  • 本实用新型公开了用于运梁车的双向驾驶机构,包括导轨和滑动组件,导轨固定于驾驶室的底部,具有沿驾驶室的宽度方向布置的两道并行的导槽,导槽的第一端横向的伸出驾驶室外。滑动组件包括水平设于导轨下方的底板,底板与车体的前端固定,于底板上固定有滑轮,滑轮滑接对应的导槽内。导轨与底板间具有锁定结构。实现了运梁车的驾驶室相对于车体位置的变化,通过驾驶室横向移动至车体外侧,可避免反向驾驶时车体对驾驶室的遮挡,解决了运梁车反向行驶时驾驶人员视线受阻的问题,实现运梁车双向安全驾驶。
  • 一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置-202221522632.0
  • 干艳;张占平;张苗;陈锦勇 - 三江瓦力特特种车辆有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-12-02 - B62D33/063
  • 本实用新型公开了一种用于消防车底盘双排驾驶室翻转连接装置,包括安装在车架上的主油缸、拉索、辅助机械支撑、手动油泵、副油缸,所述主油缸和副油缸均连接于车架与驾驶室之间,且主油缸具有锁止功能,并通过拉索解锁,油缸通过连接油管及接头与手动油泵连接,所述辅助机械支撑位于驾驶室附近,连接端通过支架固定在底盘上,自由端通过卡簧限制位置。本申请通过锁钩、滑槽、拉索、辅助机械支撑的设置,多重保护,安全可靠,能够保证翻转驾驶室及在驾驶室下方检修的安全性。可以运用消防车、矿用车等特种车底盘中,能满足底盘的使用要求。
  • 作业机械的回转控制方法、装置、电子设备及存储介质-202110845585.7
  • 娄培松 - 上海三一重机股份有限公司
  • 2021-07-26 - 2022-11-29 - B62D33/063
  • 本发明提供一种作业机械的回转控制方法、装置、电子设备及存储介质,作业机械的回转控制方法,包括:获取作业机械的车身回转角度;基于所述车身回转角度,以及回转设置按钮触发的指令,确定所述作业机械的回转边界;基于回转手柄触发的指令,控制所述作业机械自动回转至所述回转边界。本发明提供的作业机械的回转控制方法、装置、电子设备及存储介质,可以解决现有技术中作业机械的回转辅助功能设置繁琐的缺陷,实现作业机械的回转辅助功能的快捷简便设置。
  • 一种汽车车身翻转机构-202221911097.8
  • 周成龙;井延河;周茹萍 - 杭州欧卡汽车部件有限公司
  • 2022-07-20 - 2022-11-15 - B62D33/063
  • 本实用新型涉及汽车配件领域,具体为一种汽车车身翻转机构,包括汽车横梁、平衡杆、两个翻转臂、缓冲组件、定位组件,汽车横梁上端两侧对称设有两个轴承座,平衡杆水平贯穿两个轴承座设置,翻转臂分别套接平衡杆贯穿两个轴承座一侧设置,缓冲组件设于轴承座靠近翻转臂一侧设置,且缓冲组件包括缓冲槽和导向杆,定位组件插接设于翻转臂靠近轴承座一侧,通过在与车身连接的轴承座和翻转臂一侧分别设置缓冲组件和定位组件,在车身进行翻转操作时,对翻转臂的翻转状态进行一定缓冲,避免造成车身翻转速度过快,从而影响车身翻转连接部位的使用寿命和安全性,另外在复位限位槽和翻转限位槽的作用下加强翻转机构的使用稳定性。
  • 角度可调式驾驶室双扭杆翻转系统总成-202210803877.9
  • 杨波;杨益奎 - 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-10-14 - B62D33/063
  • 本发明涉及驾驶室翻转系统技术领域,尤其涉及角度可调式驾驶室双扭杆翻转系统总成,两个所述支架总成转动配合有同一个轴管,所述轴管上设置有与驾驶室底骨架连接的支承臂;还包括设置在支架总成上的前扭杆和后扭杆,所述前扭杆的右侧和所述后扭杆的左侧均设置有摆臂、力臂,摆臂的尾部与车体的滚轮总成滚动接触。调节螺栓位于力臂上方的长度,推动摆臂旋转,进而调整摆臂和力臂之间的夹角,通过摆臂的旋转调整前扭杆、后扭杆的扭转角度,最终达到调整扭转力的目的;前扭杆和后扭杆通过块体被固定在安装腔的内部,前扭杆和后扭杆可拆卸式的安装方式,当出现扭杆失效,驾驶室翻转沉重的问题时,方便对扭杆进行更换,操作简单,更换方便。
  • 钢板拼焊式机动车驾驶室翻转机构总成-202011592497.2
  • 杨波;杨益奎 - 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司
  • 2020-12-29 - 2022-10-04 - B62D33/063
  • 本发明公开了钢板拼焊式机动车驾驶室翻转机构总成,包括:第一支撑装置、上框架、下框架、轴管,所述第一支撑装置包括:滑推装置、第一支撑杆;所述滑推装置下端连接液压缸的伸缩杆,上端固定在上框架下端,中间连接第一支撑杆一端,与第一支撑杆形成不垂直相交的夹角,所述第一支撑杆另一端连接固定在远离轴管的一边的上框架上;所述第二支撑装置包括:第二支撑杆、固定板。本发明设了底支撑结构,多点支撑驾驶室底部,使驾驶室在翻转时受力更加均匀,增强翻转机构总成的性能,让驾驶室翻转时平衡性大大增加,翻转后,与液压缸的轴一起支撑驾驶室,增强了稳定性;又设置了侧支撑结构,从而驾驶室翻转时侧翼的稳定性和平衡性进一步增强。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top