[发明专利]一种下穿铁路框架桥加宽施工方法有效
| 申请号： | 202110754917.0 | 申请日： | 2021-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN113356092B | 公开（公告）日： | 2023-08-15 |
| 发明（设计）人： | 陈经伟;王法武;张莹;魏峰;陈波;吴韬;陈杰;刘志山;严双峰;吕成 | 申请（专利权）人： | 中铁上海设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F5/00 | 分类号： | E01F5/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 周宇凡 |
| 地址： | 200070 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种下穿铁路框架桥加宽施工方法，在下穿铁路框架桥的设计位置施工便梁支墩，在便梁支墩上方架设便梁，便梁由若干便梁单元组合构成，线路加固后，开挖路基至设计开挖线位置，在开挖区域内将第一预制箱身顶进至设计位置；在第一预制箱身内设置内支撑，同时沿铁路的顺线路方向移动便梁，在第一预制箱身的一侧顶进第二预制箱身，将第二预制箱身顶进至设计位置后，将第二预制箱身与第一预制箱身连接固定，而后拆除侧边支撑；以此往复，实现至少两个预制箱身的顶进施工。本发明的优点是：理论上可无限次数的进行加宽；施工完成后道路线形顺畅，景观效果好；减少侧墙厚度，取消侧墙之间回填，实施后既节约了施工周期、又降低了工程造价。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 框架 加宽 施工 方法 | ||
【主权项】：
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