[发明专利]一种考虑拉索锈蚀的多重响应荷载域动力时程分析方法在审
| 申请号： | 202110570129.6 | 申请日： | 2021-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN113468775A | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 郭维;殷志祥 | 申请（专利权）人： | 辽宁工程技术大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/13;G06F30/17;G06F119/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 123000*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种考虑拉索锈蚀的多重响应荷载域动力时程分析方法，用于建立大跨度双向张弦梁结构的抗震分析理论，确保结构的安全性能。本方法基于非线性动力时程分析法，采用计算机的手段实现更为直接、更为深入的研究大跨度双向张弦梁结构在地震作用下的特征响应规律的方法。以不同烈度的地震动记录为基准，考虑拉索在不断增大的锈蚀程度下符合双向张弦梁结构特征响应的影响规律。用有限元方法求解双向张弦梁结构在荷载时程范围内的多种特征响应，对双向张弦梁结构在地震作用下的表现进行评价，以及最终失效倒塌时刻的结构特性。对考虑拉索锈蚀的大跨度双向张弦梁结构抗震设防具有重要的现实意义，科学有效实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 锈蚀 多重 响应 荷载 动力 分析 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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