[发明专利]用于重载车主减系统的圆柱轮及其制备方法有效
| 申请号： | 202110481909.3 | 申请日： | 2021-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN113217603B | 公开（公告）日： | 2023-02-24 |
| 发明（设计）人： | 易原庆;李继永;李诚 | 申请（专利权）人： | 四川固锐德科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/06 | 分类号： | F16H55/06;F16H55/17;F16H55/14;B22C9/22;B22D30/00;B22D31/00;C23C4/06;C23C4/02;C23C16/27;C23C28/00;C22C38/58;C22C38/06;C22C38/44;C09K3/14 |
| 代理公司： | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人： | 田高洁 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于重载车主减系统的圆柱轮，包括以下重量份的各组分：70‑75的铁、1.2‑1.8份的碳、2‑10份的锰、10‑20份的铬、10‑20份的镍、0.2‑0.8份的铝、2‑10份的钼、10‑15份的缓冲减震混合物以及10‑15份的金刚石粉混合物；本发明的有益效果是：通过在圆柱轮的原料中加入铁、碳、锰、铬、铝以及钼的成分，利用铁为基材，再通过多种复合金属对铁进改性，从而使整体的金属主体基材耐磨和耐腐蚀，最后以缓冲减震混合物构建减震混合层、金刚石粉混合物构建硬质层，从而在金属主体表面由内到外依次构建出减震混合层以及硬质层，通过减震混合层减缓硬质层与金属主体之间的摩擦力，再通过硬质层增加抗压能力，两者联动协同处理圆柱轮的摩擦力和压力，实现减缓摩擦以及镀层牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 重载 车主 系统 圆柱 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
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