[发明专利]一种柱销式限滑差速器在审
| 申请号： | 202110390418.8 | 申请日： | 2021-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN113062957A | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王青春;姜富怀 | 申请（专利权）人： | 北京林业大学 |
| 主分类号： | F16H48/24 | 分类号： | F16H48/24;F16H48/42;F16H48/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种柱销式的限滑差速器，该限滑差速器整体构成类似一双层轴承结构，分为一内圈结构(半轴联接盘)、一中圈结构(差速器外壳联接盘)、一外圈结构(锁止盘)及一固定盘，其中该内圈结构与半轴固联，该中圈结构与差速器外壳固联，固定盘与汽车桥壳固联。锁止柱销可沿径向在中圈结构及内圈结构的孔和槽中自由运动，还可沿周向在弹簧作用下顺外圈结构内圆的滑道自由运动。在左右半轴转速相差过大时锁止柱销受力压缩弹簧进入内圈结构，使内圈结构与中圈结构锁死成为一体，差速器外壳与半轴转速相同，从而使左右半轴以相同的速度转动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柱销式限滑 差速器 | ||
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- 本发明公开了牙嵌式差速锁，它包括主动轮、与主动轮通过齿槽啮合或分离的两从动轮，与两从动轮活动相连的输出管轴，主动轮内活动设置有中心轮，主动轮侧面间隔设置有主动轮传动齿，主动轮内中间设置有内环槽，中心轮侧面间隔设置有中心轮传动齿，中心轮圆周面上间隔固定设置有滑块，主动轮侧面上对称设置有限位齿，从动轮侧面上间隔设置有与主动轮传动齿可啮合和分离的从动轮传动齿Ⅰ，从动轮侧面上间隔设置有从动轮传动齿Ⅱ，从动轮传动齿Ⅰ和从动轮传动齿Ⅱ之间设置有圆凹槽，圆凹槽深度低于从动轮侧面，本发明从动轮传动齿Ⅱ16不会发生剥离脱落，能满足民用越野车、叉车等特种车辆使用要求；具有结构紧凑，体积小、扭力释放大等特点。
- 一种差速锁止机构-202080004822.0
- 郭放 - 郭放
- 2020-05-21 - 2021-04-23 - F16H48/24
- 一种差速锁止结构，包括差速器和锁止结构，差速器包括从动齿轮（1）、差速器壳（2）、半轴（10）、半轴齿轮（14）、第一行星齿轮（3）、第二行星齿轮（4）、第一行星齿轮轴（5）以及第二行星齿轮轴（15）；锁止装置包括套筒（9）、第三齿轮（6）、齿套（11）、拨叉（8）和固定件（12）；第一行星齿轮轴（5）位于差速器壳外的一端固定设置有第三齿轮（6），差速器壳一端固定设置有套筒（9），套筒靠近差速器壳的一侧套设有第四齿轮（16），第四齿轮与套筒转动连接，第四齿轮一端固定连接有第五齿轮（13），第五齿轮（13）与套筒（9）转动连接，套筒（9）远离差速器壳的一端有纵向齿槽，齿套（11）套设在套筒上，与齿槽啮合并能沿套筒纵向移动，齿套（11）一端有齿并且能与第五齿轮（13）啮合，齿套外有环状凹槽，凹槽内活动连接有拨叉（8）。
- 一种适用于四驱车前、中、后的差速锁-202022031927.5
- 周雪飞 - 周雪飞
- 2020-09-15 - 2021-04-06 - F16H48/24
- 本实用新型公开一种适用于四驱车前、中、后的差速锁，包括相对设置的差速锁壳一、差速锁壳二，以及设置于差速锁壳一、差速锁壳二内的圆柱齿轮、输出半轴齿轮一、输出半轴齿轮二、锁止插拔套、锁止结合套；所述输出半轴齿轮一靠近差速锁壳一的一端向前设有输出半轴内花键，另一端向后设有连接花键；本实用新型巧妙使用6根圆柱齿轮，将圆柱齿轮两端设在差速锁壳体内，带动输出半轴齿轮一、输出半轴齿轮二转动运转，又可进行差速运转，通过设置锁止结合套连接两个输出半轴齿轮，通过外力移动锁止结合套与另一输出半轴齿轮相结合，形成硬链接，从而达到锁止目的，本实用新型结构合理、可靠，使用方便，成本低廉，适合推广使用。
- 一种具有自动锁止功能的汽车差速器-202021548348.1
- 马景会;吴继胜 - 河南广瑞汽车部件股份有限公司
- 2020-07-30 - 2021-04-06 - F16H48/24
- 本实用新型公开了一种具有自动锁止功能的汽车差速器，包括外壳，所述外壳的下端设置有连接座，所述外壳与连接座为一体式结构，所述连接座的下侧设置有底座，所述连接座和底座的表面均开设有限位槽，所述连接座和底座的表面均设置有限位柱，所述连接座和底座上的限位柱和限位槽均交错设置，所述限位槽的内部设置有缓冲衬套；本实用新型通过设计的限位槽、缓冲衬套和限位柱，在对连接座和底座进行连接时通过限位柱插入限位槽内，并紧压在缓冲衬套上，然后再通过连接螺栓进行固定，在使用时产生的振动可以通过缓冲衬套的缓冲和连接螺栓的限位进行一定的减缓，从而减少连接座和底座连接处产生疲劳性损坏的现象。
- 一种自动差速锁差速器-202021178718.7
- 朱和华;王亦旺 - 杭州杰西嘉机械有限公司
- 2020-06-23 - 2021-03-23 - F16H48/24
- 本实用新型公开了一种自动差速锁差速器，包括壳体、安装在所述壳体内的传动组件和差速锁控制组件；所述传动组件包括第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮同一轴线的第二锥齿轮和设置在所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间且相互啮合的行星锥齿轮；所述差速锁控制组件包括滑套，所述滑套设置在所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间；其中，所述差速锁控制组件还包括离心飞块、设置在所述离心飞块上的扭簧和设置在所述滑套一端的压缩弹簧；所述离心飞块使得所述滑套沿轴向左右滑动，进行差速和锁止状态的切换。通过离心飞块使滑套在速度变化时能够左右轴向滑动进行差速和锁止状态的切换的方法。使结构简单，降低成本，差速锁锁紧可靠，汽车实现脱困方便。
- 一种适用于四驱车前、中、后的差速锁-202010969635.8
- 周雪飞 - 周雪飞
- 2020-09-15 - 2020-12-18 - F16H48/24
- 本发明公开一种适用于四驱车前、中、后的差速锁，包括相对设置的差速锁壳一、差速锁壳二，以及设置于差速锁壳一、差速锁壳二内的圆柱齿轮、输出半轴齿轮一、输出半轴齿轮二、锁止插拔套、锁止结合套；所述前半轴齿轮靠近前差速壳体的一端向前设有输出半轴内花键，另一端向后设有连接花键；本发明巧妙使用6根圆柱齿轮，将圆柱齿轮两端设在差速锁壳体内，带动前半轴输出齿轮、后半轴输出齿轮转动运转，又可进行差速运转，通过设置锁止结合套连接两个输出半轴齿轮，通过外力移动锁止结合套与另一输出半轴齿轮相结合，形成硬链接，从而达到锁止目的，本发明结构合理、可靠，使用方便，成本低廉，适合推广使用。
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