[发明专利]一种高性能盾构隧道同步注浆材料配合比的设计方法在审
| 申请号： | 202110368108.6 | 申请日： | 2021-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN112943274A | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘映晶;盛林皓;闵加正;施凤根;潘定科;吴锋;晁春峰;朱汉华 | 申请（专利权）人： | 中天建设集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D11/10 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 应孔月 |
| 地址： | 322199 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高性能盾构隧道同步注浆材料配合比的设计方法，属于注浆材料技术领域，该方法包括：步骤(1)，基于注浆材料正交试验，建立浆材性能与配合比参数的预测模型；步骤(2)，根据实际注浆工程需求的浆材性能经验范围值和预测模型，反推浆材的基准配合比；步骤(3)，在步骤(2)中的浆材中添加相应外加剂，得到达到预设浆材效果的浆液配合比；步骤(4)，利用步骤(3)中得到的浆材配合比进行现场注浆试验，根据注浆试验结果调整浆材配合比。该方法解决了注浆材料配合比设计中存在的盲目性，浆液性能不能与注浆工程要求相匹配的问题，适用于填充施工间隙的注浆工程，尤其是盾构隧道同步注浆工程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 性能 盾构 隧道 同步 材料 配合 设计 方法 | ||
【主权项】：
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