[发明专利]一种基于泛函的有级传动速比优化方法及系统有效
| 申请号： | 202110021513.0 | 申请日： | 2021-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN112685838B | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 李春明;吴维;李慎龙;高鑫;苑士华;李博;李鑫勇 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F17/15;G06N3/12;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 程华 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于泛函的有级传动速比优化方法及系统，涉及推进系统参数优化技术领域，该方法包括根据获取的整车动力学参数确定加速时间性能泛函的约束条件；根据获取的加速性能指标和动力性加权系数集合，对加速时间性能泛函进行动力性加权，以得到加速性综合目标函数；以加速性综合目标函数的最小值为目标，以加速时间性能泛函的约束条件为加速性综合目标的约束条件，采用遗传算法，对每个加速性综合目标函数进行优化求解，以得到不同所述动力性加权系数集合下的有级传动速比；本发明能够在动态加速过程中优化推进系统参数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 传动 速比 优化 方法 系统 | ||
【主权项】：
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