[发明专利]用于执行轨道作业的处理系统和方法在审
| 申请号： | 202080030365.2 | 申请日： | 2020-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN113710849A | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | G·施密德 | 申请（专利权）人： | 罗贝尔铁路建筑机械有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;E01B31/00;B61D3/20;B61D15/02;B25J9/00;B25J21/00 |
| 代理公司： | 北京思益华伦专利代理事务所(普通合伙) 11418 | 代理人： | 张素玲;赵飞 |
| 地址： | 德国弗*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 处理系统(3)具有用于执行轨道作业的至少一个多轴机器人(17)。处理系统(3)包括呈集装箱形式的用于容纳所述至少一个多轴机器人(17)的箱体(10)以及用于使所述至少一个多轴机器人(17)在所述箱体(10)内的运输位置与所述箱体(10)外的作业位置之间移位的至少一个移位装置(18)。这使得能够以简单、灵活、安全且可靠的方式执行轨道作业。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 执行 轨道 作业 处理 系统 方法 | ||
【主权项】：
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- 一种充填层自密实混凝土的侧面养护装置，包括从外到内依次连接固定的不透水无纺土工布、魔术贴毛面层、魔术贴勾面层和透水无纺土工布，所述魔术贴毛面层内布满高吸水树脂颗粒，本发明结构简单，施工效率高，养护效果好，且能周转使用，低碳环保。
- 减振浮置板钢筋预扎架-202321328391.0
- 张磊;许传稳;李洪轩;淦方茂;李霁;杨文聪;罗志强;曾招财 - 长江生态环保集团有限公司
- 2023-05-29 - 2023-10-03 - E01B29/00
- 本实用新型提供一种减振浮置板钢筋预扎架，包括若干支撑，若干横梁平行设置在支撑顶部，横梁之间设有若干纵梁，纵梁和横梁垂直设置，横梁两端设有侧向控制架，侧向控制架包括立柱，立柱下端与安装座通过销轴铰接，立柱上端通过螺栓与斜撑连接，斜撑下端与铰接座通过销轴铰接。利用该减振浮置板钢筋预扎架方便对减振浮置板钢筋进行绑扎，钢筋绑扎和焊接完成后与轨排进行整体固定，减少了因钢筋焊接对洞内空气造成污染。
- 一种无砟轨道离缝修复方法-202310798435.4
- 郑新国;刘竞;李书明;靳昊;张驰;潘永健;刘相会;窦东斌;张旭;邓青山;杨德军;周骏;李洪福;郁培云;饶云兵;胡家林 - 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京铁科特种工程技术有限公司;中国国家铁路集团有限公司
- 2023-06-30 - 2023-09-29 - E01B29/00
- 本发明公开了一种无砟轨道离缝修复方法，包括在避开钢筋的位置，沿轨道板铺设方向呈梅花状布孔且打孔穿过轨道板至充填层表面，形成多个注浆孔；通过封边件对离缝进行封边处理并间隔设置多个排气孔；在注浆孔内插入注浆管并以跳孔注浆方式通过注浆管向离缝灌注与充填层原材料力学性能相近的柔性水泥基注浆材料；待柔性水泥基注浆材料硬化后，拆除注浆管和封边件；对注浆孔进行清理并向注浆孔内灌注与轨道板力学性能相近的高强微膨胀水泥基材料。本发明通过采用从轨道板面注入与原充填层性能接近、粘结性能较好、弹性模量较低、力学性能相当、基体成分相近的柔性水泥基材料，一方面确保离缝内注浆饱满，另一方面可有效提升无砟轨道充填层服役性能。
- 一种轨道交通精调系统及方法-202310737584.X
- 宋文彪;富弘毅;殷胜民;朱逸武;罗小波;牟彦澄;肖峰;王宏诗;黄科夫 - 株洲嘉成科技发展股份有限公司
- 2023-06-20 - 2023-09-29 - E01B29/00
- 本发明涉及高速铁路无砟轨道轨下结构部件更换或养护维修技术领域，公开一种轨道交通精调系统，所述精调系统中物料存储单元用于存储垫板以及挡板，所述物料存储单元信号连接所述中控系统，将垫板以及挡板的存储信息传输给所述中控系统；轨道测量单元测量轨道几何数据，并信号传输至所述中控系统，所述中控系统接收所述几何数据，从而下达对应的挡板和/或垫板更换指令；物料供应单元接收所述更换指令从而对应抓取物料存储单元中的垫板或挡板，并供应给作业单元；作业单元接收垫板或挡板，依次完成对扣件中旧垫板以及挡板的更换。整个过程，无需人工手动操作，全面实现自动化操作，大大提高了钢轨的检测维护效率。
- 一种用于板式道床精调车的平面精调装置-201810378068.1
- 薛恒鹤;周会 - 安徽兴宇轨道装备有限公司
- 2018-04-25 - 2023-09-29 - E01B29/00
- 本发明提供一种用于板式道床精调车的平面精调装置，其特征在于：它包括框体（1），在框体（1）内设有调整板（2），在框体（1）一侧设有与调整板（2）形成限位配合的限位梁（5），在框体（1）上设有一对水平分布的液压缸（4），在液压缸（4）设有与调整板（2）对应配合的拨杆（4a）。本发明具有结构简单、使用方便、通过拨杆拨动调整板的方式使得调整板在框体内发生移位，从而带动调整板上的起吊油缸发生位移，进而对被油缸吊起的道床板进行调整，从而克服了施工现场环境复杂，对道床板调整不便等问题。
- 一种无砟道床模板固定装置-202321168912.0
- 高森;蒋万军;宫先奇;李鹏;曹鸿 - 中交二公局铁路建设有限公司
- 2023-05-16 - 2023-09-26 - E01B29/00
- 一种无砟道床模板固定装置，本实用新型涉及铁路施工设备技术领域；底板为两个，且分别对称设置；底板的顶面上均垂直固定设置有三脚架；固定板的两侧分别固定设置在两个滑轨副内的滑块上；卡扣为两个，且分别通过转轴和轴承旋转设置在固定板顶面上开设的安装槽内；卡扣活动卡设在模板的顶面上；升降机构设置在位于一侧的三脚架上，且升降机构与固定板连接；抵触块为两个，且分别固定设置在两个的底板一端，抵触块的外侧壁与固定板的外侧壁相齐平设置；调节螺杆为数个，且分别通过轴承旋转穿设在底板上；能够应对不同高度的模板进行调节固定，增加了装置整体的适用范围，同时方便装置进行反复使用。
- 一种高架承轨台道床伸缩缝端模装置-202321057691.X
- 高森;王瑞祥;冯国军;刘稳涛;来芬 - 中交二公局铁路建设有限公司
- 2023-05-06 - 2023-09-26 - E01B29/00
- 本实用新型公开了伸缩缝技术领域的一种高架承轨台道床伸缩缝端模装置，包括伸缩缝端模组件，本方案通过定位卡槽、定位插块、第一连接通孔、第二连接通孔、第三连接通孔和与固定螺杆结构，可以将缓冲胶板限位固定在边侧内板与边侧外板的内侧之间，本技术方案设计的伸缩缝端模装置，可以有效的若干组端模部件与第一支撑梁板、第二支撑梁板之间连接的稳定性，还可以有效的提升缓冲胶板与边侧内板、边侧外板之间连接地稳定性，同时，还可以有效的提升第一支撑梁板与第二支撑梁板之间连接的稳定性，能够保证高架承轨台道床伸缩缝施工过程中的固定性，从而可以有效的避免伸缩缝模板在混凝土浇筑过程中因出现变形而引发的真假缝及伸缩缝歪斜的问题。
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