[发明专利]一种船用通舱件校管工装及其使用方法有效

专利信息
申请号: 202011600885.0 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN112621039B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 吕全亮;戎光辉;邹耀明;赵雷;朱胜;纪震;夏炫 申请(专利权)人: 江苏省镇江船厂(集团)有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04;B23K101/06
代理公司: 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 代理人: 朱希敏
地址: 212000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种船用通舱件校管工装及其使用方法,包括底台,所述底台顶部前侧固定设有横板,所述横板顶部表面开设有滑槽,所述滑槽顶部设有夹紧机构,所述横板前侧设有支撑机构,所述夹紧机构包括螺杆,所述螺杆设在滑槽内部,所述螺杆一端外侧螺纹连接有滑块,所述滑块通过滑槽与横板滑动连接,所述滑块顶部固定设有移动板,所述底台顶部远离横板的一侧固定设有竖板。本发明通过移动板和竖板平行设置,转动调节杆可调节支撑板后端的高度,转动转盘可使移动板向右移动,当通舱件本体组合定位在两个圆盘之间后,直接将法兰和钢管、钢管和套管进行点焊,无须人工校准钢管,检测钢管和两个法兰是否水平、同心,校管效率大大提高。
搜索关键词: 一种 船用通舱件校管 工装 及其 使用方法
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  • 本实用新型涉及汽车车厢加工技术领域,具体的说是一种汽车车厢加工用定位固定装置,包括点焊机主体,所述点焊机主体上设有操作机构,所述点焊机主体上设有点焊机构,所述点焊机构包括连杆,所述点焊机主体一侧设有连杆,所述连杆上设有定位机构,所述定位机构包括固定杆,所述连杆上滑动连接有滑杆,所述滑杆上固定连接有夹板,所述滑杆上缠绕有弹簧,所述弹簧固定连接于滑杆和固定杆;能够在焊接车厢板和车厢板骨架时,对车厢板和车厢板骨架上相应的部位进行夹紧,使得车厢板和骨架之间的焊接部位贴合的更加紧密,避免影响焊接效果。
  • 一种新型的管口自动焊头子-202220156207.8
  • 卢军超;张云峰;李佳泽 - 浙江星卓换热设备有限公司
  • 2022-01-20 - 2022-07-01 - B23K37/00
  • 本实用新型涉及换热器焊接技术领域,公开了一种新型的管口自动焊头子,包括固定架以及水平设置在固定架前端面的多个换热管,其中一个换热管的内部安装有焊接机构;焊接机构包括焊头,焊头设置在换热管的内部;焊头的外侧壁开设有四个大小相同的锥形孔;焊头的内侧壁开设有四个大小相同的圆形孔,四个锥形孔分别与四个圆形孔相互贯通;焊头的内腔安装有连通管,焊头远离换热管的一侧安装有两个卡块,且两个卡块上安装有用于固定焊头内部连通管位置的固定螺栓;连通管远离焊头的一侧安装有螺纹管,螺纹管的外侧壁设置有部分外螺纹,且螺纹管上位于部分螺纹的一端设置有螺纹套,且螺纹套套设在螺纹管的外部。这样大大提高了焊缝成型的效果。
  • 一种机械设计制造用可防飞溅的焊接装置-202220163839.7
  • 马志刚 - 甘肃钢铁职业技术学院
  • 2022-01-21 - 2022-07-01 - B23K37/00
  • 本实用新型公开了一种机械设计制造用可防飞溅的焊接装置,包括控制箱体和滚轮,所述控制箱体的上方安装有工作台,且工作台的上方设置有螺纹杆,所述工作台的右端固定连接有立柱,且立柱的前端设置有遮挡组件,所述遮挡组件包括导轨、穿孔、活动块、固定螺栓、遮挡板和透视板,且导轨的上方内部开设有穿孔,所述导轨的下方左侧设置有活动块,且活动块的内部穿设有固定螺栓,所述活动块的左侧固定连接有遮挡板。该机械设计制造用可防飞溅的焊接装置通过遮挡板的设置,使得焊接对原料进行焊接时,遮挡板可以对焊接头焊接产生的火花进行遮挡,从而避免火花发生飞溅到操作人员身上的现象,使得操作人员在操作时更加的安全。
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