[发明专利]排气消音装置以及非道路作业系统在审
| 申请号： | 202011592920.9 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN112696257A | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 袁华强;肖承丰;李志平;赵新 | 申请（专利权）人： | 湖南中联重科智能高空作业机械有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N13/08;F01N1/08 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 吴瑛;李健 |
| 地址： | 410010 湖南省长沙市高新*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及消声降噪技术领域，公开了一种排气消音装置以及非道路作业系统，所述排气消音装置包括：壳体，所述壳体内设置有容置腔室，所述壳体的壁上设置有分别供气体进出的进气口和出气口；消音部，所述消音部设置于所述容置腔室内，所述消音部设置为能够供所述气体通过并衰减声波；以及阻挡部，所述阻挡部设置于所述容置腔室内，并且所述阻挡部设置为能够减缓所述气体通过所述容置腔室的速度。该排气消音装置具有能够减缓气体通过容置腔室的速度的阻挡部，从而能够提高发动机的排气系统的排气背压和温度。通过在非道路作业系统中设置上述排气消音装置，可提高非道路作业系统的排气系统的排气背压和温度，大大减少了机油渗漏出排气系统的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 消音 装置 以及 道路 作业 系统 | ||
【主权项】：
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- 本申请提供一种复合消声器及排气系统及车辆。复合消声器及排气系统包括壳体、两个端盖、进气管及排气管；壳体与两个端盖形成密封的内腔，内腔设置有与进气管相连通的进气芯管及与排气管相连通的排气芯管；内腔包括并列设置的若干个腔室，若干个腔室之间通过排气孔结构相连通，至少一腔室内填充有吸声材料。通过在复合消声器及排气系统内腔设置若干个腔室、芯管及吸声材料，实现了阻抗消声结构的集成，使得整车在特定转速范围内具有运动声品质效果，并兼顾高转速静音效果。
- 一种环保型带深耕结构的拖拉机-202320275779.2
- 王旗胜;仇召俊 - 常力工贸有限公司
- 2023-02-20 - 2023-09-26 - F01N13/00
- 本实用新型涉及一种环保型带深耕结构的拖拉机，包括拖拉机本体、烟气处理装置和深耕结构；烟气处理装置安装在拖拉机的出烟筒上，深耕结构安装在拖拉机的尾部；烟气处理装置包括出气管、进气管和滤芯；滤芯包括第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层；第一过滤层内设置有用于去除烟气中固体悬浮颗粒的过滤物；第二过滤层内设置有用于吸收烟气中有害气体的吸附剂；第三过滤层设置有过滤网；第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层依次设置在烟气处理装置内部；在深耕结构设置犁头调节机构用于调节犁头入土深度。本实用新型结构简单，实用性强，可以有效的去除烟气中的硫化物，防止硫化物随烟气一起排放到大气中，对大气造成污染。
- 一种船舶发动机尾气污染物处理装置及污染物处理方法-202310184447.8
- 席鸿远;莫杰;周松;张天鹏;任建军;朱云龙;周洪杰 - 哈尔滨工程大学
- 2023-03-01 - 2023-09-22 - F01N13/00
- 本发明提出了一种船舶发动机尾气污染物处理装置及污染物处理方法，属于船舶发动机尾气处理领域。解决低温条件下现有船舶尾气处理技术中N
- 一种环保消音器-202320634704.9
- 张伟康 - 兴化市中伟机械有限公司
- 2023-03-28 - 2023-09-22 - F01N13/00
- 本实用新型涉及消音器技术领域，且公开了一种环保消音器，包括环保消音器本体，环保消音器本体包括滤芯和外壳，外壳的开口端设有固定构件；固定构件包括通过转动轴进行连接且与外壳适配的第一半圆环和第二半圆环，第一半圆环和第二半圆环的侧面均固定连接有与出气管适配的第一盖板和第二盖板，第二半圆环远离转动轴的一端侧面固定连接有对称的固定板，两个固定板之间转动连接有转动框，第一半圆环远离转动轴的一端侧面固定连接有承载块，转动框远离固定板的侧面贯穿并螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端与承载块的侧面相抵。本实用新型中，将调节螺栓松掉，旋转转动框，即可将第一半圆环和第二半圆环进行拆卸，进而方便将滤芯进行更换。
- 一种摩托车的排气消音结构-202310760581.8
- 程波;张立成;万严军;刘玉卫;郑海刚 - 浙江美可达摩托车有限公司
- 2023-06-26 - 2023-09-19 - F01N13/00
- 本发明提供了一种摩托车的排气消音结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有排气消音结构消音不足的技术问题。本摩托车的排气消音结构，摩托车包括排气管一、催化转换器和用于容置催化转换器的排气罩管，所述排气罩管的进气端与所述排气管一的出气端连通，排气消音结构包括连通于所述排气管一外周与所述排气罩管之间的通压管，所述通压管与排气罩管连通的端口位于所述催化转换器和排气罩管的进气端之间。本发明可改善摩托车特殊工况下的消音性能。
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