[发明专利]一种燃气内燃机多联热量回收系统在审
| 申请号： | 202011585295.5 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN112761809A | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 翁建明;沈强;罗海华;林俊光;张浙波;蒋叶红 | 申请（专利权）人： | 浙江浙能嘉兴发电有限公司;浙江浙能技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02G5/04 | 分类号： | F02G5/04;F23J15/06;F25B15/06;F25B29/00 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 廖银洪 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃气内燃机多联热量回收系统，包括燃气内燃机和烟气锅炉，燃气内燃机与烟气锅炉之间通过排烟管相互连通，同时烟气锅炉的进水口还连接有预热器，预热器的入口端连接有蓄水箱；所述燃气内燃机通过缸套水出水管和缸套水回水管连接预热器；本发明使用时，温度在90℃左右的套钢水通过相应管道在燃气内燃机和预热器之间形成循环，对温度较低的软化水进行预热，实现热量的初步回收利用；同时为后续蒸汽生产进行前期的预热；而温度较高的烟气则在烟气锅炉中对预热水加热生成蒸汽，进一步实现热量的回收利用；与现有技术相比，整套设备结构简单，可靠性高，能够有效提高热量的回收利用效率和整套系统的经济效率，降低能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气 内燃机 热量 回收 系统 | ||
【主权项】：
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- 2021-05-31 - 2021-11-26 - F02G5/04
- 本实用新型实施例公开了一种内燃机余热综合利用系统，包括水箱、内燃机、循环管路以及涡轮增压器，内燃机设置在水箱内，包括机体和做功装置，由机体隔离水溶液和做功装置，使冷水与做功装置构成一级换热，循环管路包括输水管以及回流管，以水箱内的热水经输水管进入供热设备换热，并由换热后形成的冷却水经回流管流回水箱内，涡轮增压器一端通过排气管与内燃机的燃烧室呈连通设置，另一端通过进气管与内燃机的燃烧室呈连通设置，且排气管设置在水箱内，使排气管内的废气与水箱内的冷水构成二级换热。本实用新型通过二级换热的方式，收集内燃机产生的所有热量，以提高内燃机的余热利用率，具有较好的经济效益和能源再利用。
- 基于LNG冷却的跨临界CO2循环内燃机余热发电系统-202121157722.X
- 张旭伟;李凯伦;张纯;吴家荣;张一帆;高炜;姚明宇 - 西安热工研究院有限公司
- 2021-05-27 - 2021-11-16 - F02G5/04
- 本实用新型公开了一种基于LNG冷却的跨临界CO2循环内燃机余热发电系统，该系统包括低压泵、低温换热器、低压透平、冷凝器、高压泵、回热器、高温烟气换热器、高压透平和内燃机；本实用新型采用跨临界CO2循环可以提高系统发电效率、简化系统结构、提高系统紧凑程度和降低发电成本；LNG作为跨临界CO2循环冷却剂，可以大幅降低循环冷端温度，进而跨临界CO2循环可以完全回收内燃机排烟余热和缸套冷却水低温余热，同时回收LNG携带的大量冷量，大幅提高能量利用效率。本实用新型实现能量分质梯级利用。
- 一种汽车快速取暖加热器-202120474673.6
- 梁力艳 - 山东水利技师学院（山东省水利职工大学）
- 2021-03-01 - 2021-11-12 - F02G5/04
- 本实用新型涉及一种汽车快速取暖加热器，其结构包括加热器壳体、废气进气管、废气出气管、进水管、出水管、金属波纹管、加热管、加热片和密封垫等。在加热器壳体中间设置一根冷却液管路，两端通过焊接方式固定在加热器壳体两端，加热管中间为了增加受热面积分成多个扁形加热管并联并增设加热片。加热器壳体两侧设有废气进气管和废气出气管，并与加热器壳体焊接成一个整体，两者之间通过固定密封焊接过渡，以减少应力集中。本实用新型采用发动机排出的高温废气对加热器壳体中间加热管中的冷却液进行加热，一方面可以利用汽车废气能量加热冷却液使汽车快速升温取暖，另一方面可回收利用汽车废气的能量，最终提高汽车能量的利用效率。
- 高效的内燃机内循环热能转换装置-202120670086.4
- 陈鸿滨;赵晓东;陈新用 - 深圳市东康电力设备有限公司
- 2021-04-01 - 2021-11-02 - F02G5/04
- 本实用新型公开了一种高效的内燃机内循环热能转换装置，包括内燃机，所述内燃机一侧设有热气管，所述内燃机另一侧设有热水管；催化箱，储水箱，所述储水箱内部设有蛇形管，所述热水管远离内燃机一端贯穿储水箱顶壁与储水箱内部连通，所述热气管远离内燃机一端通过连接管与蛇形管连通；所述热气管内部设有外伸管，所述连接管内部设有内管，所述外伸管插接在内管内部，所述外伸管外侧套设有密封圈，所述热气管和连接管连接处设有锁紧定位装置；本实用新型涉及内燃机热能转换技术领域，提高内燃机内循环热量的利用率，减少能源的浪费，便于对管道之间进行安装和拆卸同时减少热量的损失。
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