[发明专利]混合动力车辆及其动力系统和充电控制方法在审

专利信息
申请号: 202011566531.9 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN114683826A 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 文远超 申请(专利权)人: 深圳臻宇新能源动力科技有限公司
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60W20/00;B60L58/12
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张文姣
地址: 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种混合动力车辆及其动力系统和充电控制方法,其中,混合动力车辆的动力系统通过第一发电机和第二发电机分别与发动机相连,并通过第一电能调理单元对第一发电机输出的电能进行调理以输出第一直流电给动力电池充电,以及通过第二电能调理单元对第二发电机输出的电能进行调理以输出第二直流电给低压储能单元充电,从而无需由动力电池经DC‑DC转换器为低压电器供电,降低了对动力电池的功率容量要求,可以减小动力电池的尺寸和重量,降低成本。
搜索关键词: 混合 动力 车辆 及其 系统 充电 控制 方法
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳臻宇新能源动力科技有限公司,未经深圳臻宇新能源动力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202011566531.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 双转子电机与拉维娜式行星轮系串联式汽车混合动力系统-201811130731.2
  • 赵升吨;杜威;安龙;金东;华毅 - 西安交通大学
  • 2018-09-27 - 2023-10-20 - B60K6/24
  • 本发明属于混合动力汽车领域,具体涉及一种双转子电机与拉维娜式行星轮系串联式汽车混合动力系统,其包括发动机、双转子电机、拉维娜式行星轮系;所述拉维娜式行星轮系包括齿圈、大行星轮、小行星轮、行星架、大太阳轮和小太阳轮。本发明双转子电机与拉维娜式行星轮系串联式汽车混合动力系统,具有纯电动、电动机启动发动机、发动机和电动机联合驱动、发动机驱动且电动机充电、电动机制动能量回收等运行模式,以满足汽车的不同行驶需求,具有结构简单、体积小、集成度高、能量传递效率高的优点。
  • 罐体设置构造、及具有罐体设置构造的车辆-202210299530.5
  • 古贺勇挥;神林千寻;冈直辉;小林和宏 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-03-25 - 2023-10-03 - B60K6/24
  • 本发明提供一种罐体设置构造、以及具有所述罐体设置构造的车辆。所述罐体设置构造安装在车辆中。所述车辆具有:向车辆的行驶电动机提供电力的二次电源、以及吸附车辆的燃料箱的蒸发燃料的罐体。所述罐体设置构造构成为:使罐体设置在二次电源的下方且相对于燃料箱而位于车辆的前方侧。通过在二次电源的下方设置罐体,可以将二次电源和罐体沿着车辆的前后方向进行缠绕。当发生前后方向的碰撞时,可以将罐体设置在能够提供与二次电源同等程度的碰撞保护的区域,因此,可提高车辆的生产性,且能改善罐体的设置位置的布局。
  • 氨氢融合燃料内燃机与燃料电池复合动力系统及控制方法-202111324845.2
  • 李骏;黄朝胜;杜喜云;戈非;陈海娥;周飞鲲;李娜 - 佛山仙湖实验室
  • 2021-11-09 - 2023-09-19 - B60K6/24
  • 本发明公开了一种氨氢融合燃料内燃机与燃料电池复合动力系统及控制方法,包括液氨供给组件、液氨气化加热组件、氨氢燃料内燃机、氨裂解分离器、燃料电池系统、直流电源转换器、发电机、逆变器、动力电池、驱动电机,氨氢燃料内燃机设置有燃料气道喷射装置、燃料缸内喷射装置,氨氢燃料内燃机以氨为主燃料,以氨经过氨裂解分离器重整后产生的氢气为引燃和助燃燃料,保证了氨在内燃机内稳定的燃烧;氨氢燃料内燃机驱动发电机,发电机发出的电能可直接提供给驱动电机作为车辆的驱动力,也可为动力电池充电,实现多种动力系统并联混合为车辆提供驱动力,在满足车辆动力性的同时提高了燃料的利用率,车辆只携带液态氨燃料,实现二氧化碳零排放。
  • 混合动力驱动系统及车辆-202011241188.0
  • 石田俊雄;相吉涛;张倍坚;周友;刘学武 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2020-11-09 - 2023-09-15 - B60K6/24
  • 本发明属于车辆变速器技术领域,提供一种混合动力驱动系统及车辆,该混合动力驱动系统包括发动机、电机、变速器及差速器总成,所述变速器包括单离合器、双离合器及传动齿轮系,所述双离合器包括偶数挡离合器及奇数挡离合器,所述电机及双离合器集成在所述传动齿轮系中,所述传动齿轮系包括变速器输入轴总成、第一输出轴总成、第二输出轴总成及同步装置。本申请的混合动力驱动系统,电机及双离合器集成在变速器的传动齿轮系中,较大地优化变速器的轴向空间尺寸,从而可以选用更大的电机,保证整车动力性。电机及双离合器集成在变速器的传动齿轮系中,可通过油道强制冷却润滑,保证双离合器和电机具有较好的耐热性能。
  • 一种混合动力汽车专用变速器-201811375903.2
  • 张志强;于光明;雷胜林;雷世庆 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2018-11-19 - 2023-09-12 - B60K6/24
  • 一种混合动力汽车专用变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器,负责对发动机和电动机输出动力流进行合成功能的行星齿轮组,行星齿轮组中的齿圈,行星架,太阳轮,输入轴及其上齿轮,第一输出轴及其上齿轮,第二输出轴其上齿轮,电机轴,第一输出轴离合器,第二输出轴离合器,还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机,行星架控制离合器,太阳轮控制离合器,主减速器第一主动齿轮,主减速器第二主动齿轮,第一内毂套轴,第二内毂套轴,第一爪式离合器,第一爪式离合器,单向离合器,通过对发动机和电机以及各扭矩控制元件的控制,使汽车具备纯电机驱动、发动机驱动、混合动力驱动、汽车静止和行驶时发电、以及能量回收等功能。
  • 混合动力汽车专用变速器-201811375927.8
  • 雷胜林;雷世庆 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2018-11-19 - 2023-09-12 - B60K6/24
  • 一种混合动力汽车专用变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器,负责发动机与变速器间动力连接与断开的发动机连接离合器,负责对发动机和电动机输出动力流进行合成功能的行星齿轮组,以及其上的齿圈、行星架和太阳轮,输入轴及其上齿轮,第一输出轴及其上齿轮,第二输出轴其上齿轮,电机轴,第一输出轴离合器,第二输出轴离合器,还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机,行星排控制离合器,主减速器第一主动齿轮,主减速器第二主动齿轮,第一内毂套轴,第二内毂套轴,单向离合器。通过对发动机和电机以及各扭矩控制元件的控制,使汽车具备纯电机驱动、发动机驱动、混合动力驱动、汽车静止和行驶时发电、以及能量回收等功能。
  • 一种车辆及其基于混联结构的轻混系统和控制方法-202310036734.4
  • 曹新立;张菊梅;王杰锋;王永建 - 宇通客车股份有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-08-29 - B60K6/24
  • 本发明属于车辆控制技术领域,具体涉及一种车辆及其基于混联结构的轻混系统和控制方法,基于混联结构的混动系统包括发动机、机械转向泵、制动真空泵、空调压缩机、低压发电机、高压发电机、驱动电机、变速器、低功率高压电池组、低压电池组、ECU、TCU、MCU、VCU等控制器、DC/DC及车辆传感器和CAN通信网络等组成,通过系统控制策略,控制发动机在低油耗、低排放区域运行,结合系统工作特点,合理设定电池SOC范围,提升电芯电压一致性,延长电池使用寿命,同时满足车辆的各种工况动力需求,实现减重、降本的效果。基于混联结构的控制系统根据车辆运行状态需求提供多种模式,通过这些模式工况的合理应用,实现节能、减排的效果。
  • 混合动力汽车的动力传动系统-202011373020.5
  • 仇杰;郑玲玲;符致勇;张德明;王鸣 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2020-11-30 - 2023-08-22 - B60K6/24
  • 本发明公开了一种混合动力汽车的动力传动系统,包括发动机和驱动电机,还包括齿轮传动机构和行星齿轮机构;所述行星齿轮机构包括第一太阳轮、第二太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架和齿圈,所述第一太阳轮与所述长行星轮啮合,所述第二太阳轮与所述短行星轮啮合,所述短行星轮与所述长行星轮啮合,所述长行星轮与所述齿圈啮合,所述短行星轮和所述长行星轮共用一个所述行星架;所述驱动电机用于通过所述齿轮传动机构与所述行星架传动连接;所述第一太阳轮和所述第二太阳轮均能够与所述发动机传动连接,所述齿圈与系统输出轴传动连接。该动力传动系统的结构使发动机能够较长时间工作在高效区,有效提升了整车的经济性和动力性。
  • 动力驱动系统及具有其的车辆-201811456089.7
  • 翟震;熊雨超;梅绍坤;张学斌 - 比亚迪股份有限公司
  • 2018-11-30 - 2023-08-08 - B60K6/24
  • 本发明公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆,所述动力驱动系统包括:发动机、第一电动发电机、第二电动发电机、变速器,变速器包括:离合器、第一输出轴、第二输出轴、倒挡轴、第一传动机构和第二传动机构,第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮,第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有挡位从动齿轮,第一电动发电机通过第一传动机构与第二输入轴上相互啮合的挡位主动齿轮和挡位从动齿轮中的一个动力耦合连接,第二电动发电机通过第二传动机构与第一输入轴上相互啮合的挡位主动齿轮和挡位从动齿轮中的一个动力耦合连接,本发明的动力驱动系统,电机驱动的传动链长度小,传动效率高,不会出现换挡过程中动力中断的问题。
  • 一种混合动力车辆驱动装置及其控制方法-201710048021.4
  • 林华中;蔡良正;邓定红;吕浚潮 - 浙江美可达摩托车有限公司
  • 2017-01-21 - 2023-07-18 - B60K6/24
  • 本发明提供了一种混合动力车辆驱动装置及其控制方法,属于机车技术领域。它解决了如何提高动力传动效率问题。该装置包括发动机、输出链条、控制模块,还包括初级传动机构、末级传动机构、行星机构及能够根据控制模块调节切换发电机与电动机功能的电机一和电机二,电机一轴连接发动机,发动机通过初级传动机构连接行星机构,电机二轴连接行星机构,行星机构连接输出链条,控制模块电连接电机一、电机二和发动机。方法如下:A、实时接收油门开度信号、输出转速信号;B、根据当前的车辆行驶状态确定电机一、电机二及发动机的工作模式;C、根据转速与扭矩的关系计算并输出控制指令。本装置和方法实现了发动机一直工作在良好的转速和负荷状态下。
  • 动力驱动系统及车辆-202320249845.9
  • 寇博朝;罗聪聪;王东风;曹高阳 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-07-07 - B60K6/24
  • 本实用新型公开了一种动力驱动系统,包括:输入轴;发动机和驱动发电一体机,所述发动机和驱动发电一体机均设置为与所述输入轴可选择性地动力连接;输出轴,所述输出轴与所述输入轴可选择性地动力连接,且所述输出轴与输出结构动力连接。根据本实用新型实施例的动力驱动系统,在输入轴、输出轴及输出结构上连接发动机和驱动发电一体机以形成独立的动力驱动系统,并在输入轴上设置多个档位适应不同的驱动工况,且本实施例的动力驱动系统包括有多个工作模式,从而能够更全面的提升车辆的功能性,同时通过减少电机数量以简化结构,具有减轻质量,降低成本的优点。
  • 一种上装与行走混合驱动环卫作业车及其控制方法-201910558999.4
  • 王军年;王宪东;靳立强;曾小华 - 吉林大学
  • 2019-06-26 - 2023-05-23 - B60K6/24
  • 本发明公开了一种上装与行走混合驱动环卫作业车,包括:发动机,其具有输出轴,输出轴上固定齿轮;驱动桥,其与输出轴连接,驱动桥两端连接驱动轮;发电机,其具有传动轴,传动轴上同轴固定第一花键毂;第一空套齿轮,其套设在传动轴上,与齿轮啮合;第一空套齿轮内部固定设置接合第一外齿圈;第一接合套,其与第一花键毂滑动连接;上装电机,其与发电机电连;电池,其与上装电机电连;行星齿轮减速机构,其输入端与上装电机的输出端固连,行星齿轮减速机构包括行星架齿轮;第二花键毂,其固定在输出轴中部;第二空套齿轮,其套设在输出轴上,与行星架齿轮啮合;第二空套齿轮内部固设接合第二外齿圈;第二接合套,其与第二花键毂滑动连接。
  • 一种混合动力汽车动力系统-202210054885.8
  • 张杨 - 重庆工业职业技术学院
  • 2022-01-18 - 2023-05-16 - B60K6/24
  • 本发明属于汽车传动技术领域,具体涉及一种混合动力汽车动力系统,包括第一驱动端和第二驱动端,第一驱动端包括有第一驱轴,第二驱动端包括有第二驱轴,第一驱轴套设有第一轴套,第二驱轴套设有的第二轴套,第一轴套外侧和第二轴套套设有齿圈,第一轴套连接有启动电机,齿圈连接有第一输出端,第一轴套设有第一太阳轮,第一驱轴设有第一行星传动机构,第二驱轴连接有电动机,第二驱轴设有第二行星传动机构,第二轴套设有第二太阳轮,第二轴套设有第二输出端;本发明能够使汽车动力系统传动结构结构更加紧凑,并且能够实现不同的动力输出方式,同时具有更加多样的功能变化,能够高效的利用多余的动能。
  • 用于应急车辆的控制系统及应急车辆-202223607520.8
  • 彭冉;曾乐兵;胡瑶;邱迎望;张磊;周平 - 湖南中联重科应急装备有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-04-25 - B60K6/24
  • 本申请涉及应急车辆技术领域,具体涉及一种用于应急车辆的控制系统及应急车辆。系统包括:多个离合;燃油发动机,与执行机构通过离合连接,用于消耗燃油,为控制系统提供动力;电机,与燃油发动机通过离合连接,并与储能装置连接,用于消耗电能,为控制系统提供动力以及获取应急车辆中的多余动能转换为电能传输至储能装置;储能装置,与电机连接,用于为电机提供动力和获取电机传输的电能;其中,在应急车辆处于不同的动力模式和工作状态下,多个离合中的目标离合闭合,以通过与目标离合连接的电机和/或燃油发动机提供对应的动力。
  • 叶轮气缸组合混合动力汽车-202310001935.0
  • 刘天锡 - 刘天锡
  • 2023-01-03 - 2023-04-07 - B60K6/24
  • 本发明公开了叶轮气缸组合混合动力汽车,由并联式叶轮气缸组合混合动力汽车和混联式叶轮气缸组合混合动力汽车两种动力结构组成。并联式叶轮气缸组合混合动力汽车包括:纯电动模式、发动机驱动模式、发动机和电动机混合驱动模式、怠速充电模式、制动能量回收模式。混联式叶轮气缸组合混合动力汽车包括:纯电动模式、纯油模式、混合模式、充电模式。叶轮气缸组合混合动力汽车在车辆空挡滑行阶段和制动阶段以及怠速阶段还具有发电储能的功效,而且还具有车辆动力更加强劲和发动机热效率更高,更加节能的优点。
  • 混合动力驱动装置及应用其的汽车-202211636190.7
  • 梁伟 - 睿控智行汽车技术(南通)有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-04-07 - B60K6/24
  • 本发明公开了混合动力驱动装置及应用其的汽车,混合动力驱动装置包括:发动机,发动机纵向设置;混动变速箱,混动变速箱纵向设置在发动机远离车辆头部的一侧,混动变速箱与发动机的输出轴相连,传动箱,传动箱的输入轴与混动变速箱的输出轴相连,传动箱的输出轴方向指向车辆头部;差速器总成,差速器总成与传动箱的输出轴相连,差速器总成连接前驱动轴,后驱电机,后驱电机连接后驱动轴。本发明提供的混合动力驱动装置及应用其的汽车,在实现混动和四驱功能的基础上,将汽车底盘中间位置空出,能够满足大电量电池的排布需求,同时由于电池能够排布在汽车底盘中部,使车身和底盘对电池实现保护,适用范围更广泛。
  • 一种混合动力电动汽车驱动系统及驱动方法-202210894607.3
  • 熊峰;马守明;陈振坡;陆鹏程;邢峰 - 睿控智行汽车技术(南通)有限公司
  • 2022-07-27 - 2023-04-07 - B60K6/24
  • 本发明公开了一种混合动力电动汽车驱动系统及驱动方法,该系统包括:发动机与第一行星排的行星架相连;第一电机与第二行星排的太阳轮相连;第一行星排的太阳轮和第二行星排的太阳轮相连;第一制动器制动第一行星排的齿圈;第二制动器制动第二行星排的齿圈;第二行星排的行星架通过第一减速器与第一差速器相连,第一差速器连接第一驱动轴;第二电机通过第二减速器与第二差速器相连,第二差速器连接第二驱动轴;第一电机和第二电机与电机控制器相连;电机控制器与动力电池相连。本发明提供的一种混合动力电动汽车驱动系统及驱动方法,在只需两个电机的情况下,实现完整的四驱功能,结构简单,控制简单,节约车辆空间,有效降低了生产成本。
  • 一种混合动力系统及车辆-201910160123.4
  • 吴胜涛;刘小伟;王印束;王富生;刘东方;程晓伟;李建锋;李兵兵 - 宇通客车股份有限公司
  • 2019-03-04 - 2023-04-07 - B60K6/24
  • 本发明涉及一种混合动力系统及车辆,系统包括发动机、前变速机构、第一电机、第一锁止离合器和后动力机构,发动机和第一电机与前变速机构相应连接,发动机还通过第一锁止离合器连接后动力机构,前变速机构与后动力机构相应连接,后动力机构连接系统输出轴。发动机的动力输出端除了连接前变速机构之外,还通过第一锁止离合器直接连接后动力机构。发动机可以通过前变速机构输出到后动力机构,也可以通过第一锁止离合器直接输出到后动力机构。而且当第一锁止离合器处于不同的工作状态时,发动机的输出扭矩不同,因此,根据实际需要控制第一锁止离合器的工作状态,控制灵活性较高,根据实际需要控制系统处于合适的工况,能够提升系统动力输出效率。
  • 混合动力驱动系统及车辆-201811284810.9
  • 王坤城;朱新明;刘鹏;赖青青 - 比亚迪股份有限公司
  • 2018-10-31 - 2023-04-07 - B60K6/24
  • 本发明公开了混合动力驱动系统及车辆,包括发动机、第一电机、第二电机、集成式三离合器、第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、输出轴、第一齿轮组和第二齿轮组;发动机通过集成式三离合器的第一离合器、第二离合器和第三离合器分别与第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴相连;第一输入轴和第二输入轴分别通过第一齿轮组和第二齿轮组连接于输出轴;第一电机和第二电机分别连接于第三输入轴和输出轴;第一齿轮组和第二齿轮组对应两种速比。第一齿轮组和第二齿轮组对应两种速比,切换第一离合器和第二离合器,能实现发动机的两挡变速,根据控制策略当不需第一电机发电时可断开第三离合器以减小负载,能满足不同驱动力要求,提高车辆燃油经济性。
  • 双行星排混合动力系统及混合动力车辆-201610846570.1
  • 谢天礼;凌晓明;周友;刘学武;张安伟 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2016-09-23 - 2023-03-28 - B60K6/24
  • 本发明涉及汽车领域,公开了一种双行星排混合动力系统及混合动力车辆,包括发动机;第一电机;第二电机;输出构件;具有第一太阳轮、第一行星架以及第一齿圈的第一行星齿轮组;具有第二太阳轮、第二行星架以及第二齿圈的第二行星齿轮组;第一太阳轮被设置成与第一电机一起转动;第一齿圈、第二太阳轮被设置成同时与第二电机一起转动;第二齿圈被设置成与输出构件一起转动;以及,第一扭矩传递构件、第二扭矩传递构件和制动构件;第一扭矩传递构件能够选择性地结合以将发动机的扭矩传递至第一行星架;第二扭矩传递构件能够选择性地结合以将第一行星架的扭矩同时传递至第二齿圈和所述输出构件;制动构件能够选择性地结合以将第二行星架制动。
  • 用于混动汽车的混合驱动装置-202110375636.4
  • 蔺壮壮 - 蔺壮壮
  • 2021-04-08 - 2023-03-28 - B60K6/24
  • 本发明涉及一种混合驱动装置,所述混合驱动装置包括:驱动组件、发电组件、第一传动组件至第三传动组件、倒挡传动组件和动力输出组件。本发明的混合驱动装置可进一步扩大发动机和电动机的所适用的工作模式的范围,提高燃料经济性。
  • 一种新能源混合动力驱动装置-202210617809.3
  • 常广财;游守诗;张继生;滕飞;刘博韬;王聿晞;周成会 - 北京北内创意电控发动机有限责任公司
  • 2022-06-01 - 2023-03-17 - B60K6/24
  • 本发明公开了一种新能源混合动力驱动装置,涉及新能源汽车技术领域,驱动装置包括:发动机、发电机、驱动电机、行星传动组件、第一结合套、第二结合套、变速箱和控制系统;其中,第一结合套位于发动机的输出轴与变速箱之间,用于使发动机的输出轴与变速箱结合或分离;第二结合套位于驱动电机的输出轴与变速箱之间,用于使驱动电机的输出轴与变速箱结合或分离;控制系统用于根据当前工况确定驱动模式,并根据驱动模式控制第一结合套和/或第二结合套的结合状态。本发明通过在不同工况下利用控制系统控制第一结合套及第二结合套,能够在不同工况下实现对车辆的驱动,且使发动机和/或驱动电机持续工作在高效运行区域,有利于提升节能效果。
  • 混合动力驱动系统及车辆-201811284770.8
  • 陆国祥;朱新明;陈历焘;汤杰聪 - 比亚迪股份有限公司
  • 2018-10-31 - 2023-03-14 - B60K6/24
  • 本发明混合动力驱动系统及车辆,包括发动机,发动机通过第一、二、三离合器分别与第一、二、三输入轴相连;第一、二输入轴分别通过第一、二齿轮组连接于输出轴,第一、二电机分别与第三输入轴和输出轴相连;第一、二输入轴还分别通过第三、四齿轮组连接于输出轴,第一同步器能切断第一、三齿轮组中的至少一组对第一输入轴和输出轴的有效连接,第二同步器能切断第二、四齿轮组中的一组对第二输入轴和输出轴的有效连接,或者第三输入轴通过第三、四齿轮组连接于输出轴,第三同步器能切断第三、四齿轮组中的一组对第三输入轴和与输出轴的有效连接;第一、二、三、四齿轮组对应四种速比;结构简单,能实现发动机的四挡变速,提高车辆经济性。
  • 基于发电机装置用混合动力处理系统-202222319297.0
  • 林伟勇 - 福建春雨信息科技有限公司
  • 2022-09-01 - 2023-03-14 - B60K6/24
  • 本实用新型公开了基于发电机装置用混合动力处理系统,包括发动机,所述发动机的输出端传动连接有发电机,所述发电机的输出端传动连接有离合器,所述离合器的输出端传动连接有传动结构,所述离合器的输入端传动连接有驱动电机,所述驱动电机的输入端电连接有第一逆变器,所述第一逆变器的输入端电连接有电池。本实用新型通过设置第一逆变器和第二逆变器,可以节省能源,能够替代现有直接对转化的电能进行使用的操作方法,同时可以对电能进行有效储存,便于用户根据需求进行调节,解决了现有混合动力处理系统的结构较为复杂,电力在传输过程中容易产生大量内耗,影响混合动力传输稳定性的问题。
  • 氢电混动汽车动力系统-202222994430.2
  • 何家海;田子霞;徐淑杰 - 海汇新能源汽车有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-03-07 - B60K6/24
  • 本实用新型涉及氢电混动汽车动力系统,包括蓄电池组,所述蓄电池组与水电解制氢装置电连接,所述水电解制氢装置与储氢装置管道连接,所述储氢装置与氢发动机管道连接,所述氢发动机分别与动力分配装置和发电机机械连接,所述动力分配装置与驱动车轮的机械传动装置连接,所述发电机与蓄电池组电连接,所述动力分配装置还与电机机械连接,所述电机与电机控制器连接。本实用新型通过蓄电池组为水电解制氢装置提供电能,持续输出氢能源为氢发动机提供能源,氢发动机与发电机连接,发电机为蓄电池组补充电能,同时,为了弥补消耗,太阳能发电装置也为蓄电池组补充电能,保障水电解制氢装置有足够的电能制氢,节约制氢成本,同时提升续航里程。
  • 纵置混合动力变速系统及汽车-202222862681.5
  • 方伟荣;黄俊杰;周凡棚;徐旭初;刘飞涛;孙光辉 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2022-10-28 - 2023-02-21 - B60K6/24
  • 本实用新型公开了一种纵置混合动力变速系统及汽车,纵置混合动力变速系统包括发动机、传动轴变速机构、输出轴传动机构以及中间轴传动机构。传动轴变速机构包括传动轴以及沿传动轴设置的减振器、离合器和发电电机、驱动电机、驱动电机主动齿轮、发动机主动齿轮以及双边同步器。输出轴传动机构包括输出轴以及输出轴齿轮。中间轴传动机构包括中间轴、以及设置在其上的中间轴从动齿轮、发动机从动齿轮以及中间轴输出齿轮。中间轴平行地设置在传动轴的一侧,并且中间轴从动齿轮与驱动电机主动齿轮啮合连接、发动机从动齿轮与发动机主动齿轮啮合连接、并且中间轴输出齿轮与输出轴齿轮啮合连接。该变速系统具有多种工况且动力传递效率高。
  • 混合动力系统及其控制方法与车辆-202211418600.0
  • 赵东峰;于长虹;张春才;张行;杨振;张尚明;张明宇;张宇鹏 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-01-31 - B60K6/24
  • 本发明公开了一种混合动力系统及其控制方法与车辆。其中,该系统包括:发动机,发动机的直驱传动轴布置在车辆的纵向方向上,发动机的直驱传动轴与混动变速箱中的发动机的动力输出齿轮啮合,混动变速箱通过前传动轴与车辆的前轮连接,混动变速箱通过后传动轴与车辆的后轮连接;驱动电机,驱动电机的输出轴采用空心结构,发动机的直驱传动轴穿过驱动电机的输出轴,驱动电机的输出轴与混动变速箱中的驱动电机的动力输出齿轮啮合;发电机,与驱动电机同轴布置,发电机的输出轴采用空气结构,发动机的直驱传动轴穿过发电机的输出轴,发电机的输出轴与混动变速箱中的驱动电机的动力输出齿轮啮合。
  • 混合动力电动车辆系统及控制方法-201911294718.5
  • 毛恒春;叶陆荣 - 鲲腾泰克有限公司
  • 2019-12-16 - 2023-01-31 - B60K6/24
  • 一种系统,包括:车辆,该车辆具有发动机;第一电机,该第一电机机械耦接至发动机的轴;第二电机,该第二电机被配置为与第一电机结合,向车辆或发动机提供转矩;和第一控制器,该第一控制器耦接至第一电机和第二电机中的至少一个,其中该第一控制器被配置为使得第一电机和第二电机在发动机运转之前输出机械转矩以驱动发动机的轴旋转。
  • 一种混合动力变速机构总成、混合动力电驱动系统和车辆-202211305951.0
  • 唐琛;李曼丽;雷君;薛龙;曹大顾 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-01-24 - B60K6/24
  • 本申请公开了一种混合动力变速机构总成、混合动力电驱动系统和车辆,解决目前多挡化混合动力系统结构复杂的技术问题。该混合动力变速机构总成包括发动机输入轴总成、发电机、ICE中间轴总成、差速器轴总成、EV中间轴总成、驱动电机输入轴总成和驱动电机。本申请提供的混合动力变速机构总成,通过内部总成的位置设计,能够缩小整体各向尺寸,并且通过在发动机输入轴总成设置有内齿圈轴,可以同时集成行星排传动功能、执行机构安装、挡位齿轮安装以及必要的轴向限位功能,从而极大的提高混合动力变速机构总成的集成度,缩减混合动力变速机构总成在轴线方向上的功能体积,使其具备更灵活的布置和搭载性能。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top