[发明专利]一种具有减震结构的电动自行车电池装置在审
申请号: | 202011486607.7 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN112599909A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 卢江涛;唐伟;易冬冬;杜松显;刘德俊 | 申请(专利权)人: | 缙云县锐普电子科技有限公司;杭州野乐科技有限公司;浙江欧凯车业有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/289;H01M50/59;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6567 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 田金霞 |
地址: | 321400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有减震结构的电动自行车电池装置,底座上端设有箱体,箱体上设有散热腔,散热腔内壁设有散热孔,底座上端设有供箱体活动的第二活动腔,第二活动腔内底部设有第二活塞,第二活塞靠近箱体的一侧设有活塞轴,活塞轴一侧设有第一活塞,第一活塞固定在箱体上,第一活塞和第二活塞之间设有弹簧,弹簧套接在活塞轴的外周。通过在底座上端设箱体,箱体上设散热腔,散热腔内壁设散热孔,底座上端设供箱体活动的第二活动腔,第二活动腔内底部设第二活塞、活塞轴和第三活塞,活塞轴在第二活塞和第三活塞之间伸缩,并在活塞轴的外周套接弹簧,利用弹簧的弹性恢复力,可以有效提高电池使用时的减震性能,进而有效提高了电池装置使用的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 结构 电动自行车 电池 装置 | ||
【主权项】:
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