[发明专利]一种全钢子午线轮胎在审

专利信息
申请号: 202011402179.5 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112440626A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 谷裕;张金船;何金华 申请(专利权)人: 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
主分类号: B60C9/18 分类号: B60C9/18;B60C9/20
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 娄岳
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种全钢子午线轮胎,涉及子午线轮胎领域,包括轮胎胎面和四层带束层,所述四层带束层包括第一带束层、第二带束层、第三带束层和第四带束层,所述第一带束层包括左段部、中段部和右段部,所述轮胎胎面的轮胎轴向断面外轮廓由n段胎面弧依次平滑连接形成,所述n≥6,所述n段胎面弧分别沿胎面中心点对称分布,所述n段胎面弧的轴向水平宽度分别为L1、L2、L3…Ln,所述轮胎胎面的胎面宽为L,本发明结构简单,优化了胎面轮廓及带束层结构,增加了带束层胶料的模量同时控制胎面与肩部厚度比,可以降低轮胎带束层端点剪应变,同时保证轮胎接地形状均匀,降低轮胎胎面应力,提升轮胎耐久性能,从而降低轮胎故障率。
搜索关键词: 一种 子午线 轮胎
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  • 本实用新型涉及一种载重轮胎,属于轮胎制造技术领域。该方案包括:包括:胎体、胎圈和下三角胶,所述下三角胶设于胎圈上部,所述胎体以反包的形式包覆所述胎圈和下三角胶,所述胎体外侧设有子口补强层,还包括:补强层,设于所述胎体和所述下三角胶、胎圈之间,所述补强层内端点高于所述下三角胶的上端点,所述补强层外端点高于所述胎体外端点;第一包边,设于所述子口补强层外端点。本方案补强层降低了胎体与下三角胶、胎圈之间的摩擦力,第一包边降低了子口补强层端点的应力集中,从而降低轮胎老化程度。
  • 一种轻量化轿车轮胎-202320811742.7
  • 韩赛赛;刘军强;张玉光;杨连军;刘龙涛;王振兴;张磊;刘军林;郑雷照;朱玉宁;许小波;金娜娜;张玉堃;窦海龙;刘洋洋 - 青岛奥诺轮胎有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-06-30 - B60C9/18
  • 本实用新型涉及轿车轮胎技术领域,公开了一种轻量化轿车轮胎,包括连接块,所述连接块的外壁均匀间隔固定连接有多个支撑杆,多个所述支撑杆的上端均固定连接有支撑架,多个所述支撑架的一端固定连接有支撑圈,所述支撑圈的外壁设置有胎体,所述胎体的外壁均匀间隔开设有多个第一防滑槽,所述胎体的外壁均匀间隔开设有多个第二防滑槽。本实用新型中,在轮胎的外侧设置有填充层,填充层由硅胶材料制成,硅胶材料相对于橡胶材料其质量更轻,并且具有橡胶的诸多特性,使得该轮胎既能满足使用舒适的要求,并且其重量对比那些实心轮胎重量更轻,非常适用于追求动力的车型上。
  • 轮胎-202211003405.1
  • 山口荣士 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2022-08-19 - 2023-06-27 - B60C9/18
  • 本发明提供一种可以提高乘坐舒适性能及耐久性的综合性能的轮胎。一种具有带束层7的轮胎1,所述带束层7包含至少1片由带束帘线8排列而成的带束帘布7a,所述带束帘线8具有由N根芯和M根鞘构成的N+M结构,所述芯10具有扁平形状的截面,所述扁平形状的截面具有长径d1和短径d2,所述芯10的扁平率d2/d1除以轮胎子午线截面的从胎面部2的接地面2a至所述带束帘线8的中心的轮胎半径方向的最短距离L1(mm)得到的值(d2/d1/L1)是0.07(1/mm)以下。
  • 包括两个胎体层的轮胎-202180068281.2
  • S·迪舍曼;B·吉马尔;P·莫罗 - 米其林集团总公司
  • 2021-10-07 - 2023-06-23 - B60C9/18
  • 用于客运车辆的轮胎(11)包括胎冠(12)、两个胎圈(32)、两个胎侧(30)以及锚固在每个胎圈(32)中的胎体增强件(34),两个胎侧(30)分别将每个胎圈(32)连接至胎冠(12)。轮胎(11)的负荷指数LI满足LI≥LI'+1,LI'为根据2019ETRTO标准手册的具有相同尺寸的超负荷轮胎的负荷指数。轮胎(11)的胎侧高度H限定为H=SW x AR/100并且满足H≥95,其中SW为轮胎的根据2019ETRTO标准手册的标称截面宽度并且AR为标称高宽比。胎体增强件(34)包括两个胎体层(36、37)。
  • 轮胎-202080013161.8
  • 皆越亮;缪冬;山口荣士;铃木益任 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-10-26 - 2023-06-23 - B60C9/18
  • 带束层(7)包含至少1层带束帘布层(7A)。带束帘布层(7A)包含:具有短径SD与长径LD、短径SD与长径LD之比SD/LD小于1.00的单线帘线(9),以及覆盖单线帘线(9)的贴胶橡胶(10)。单线帘线(9)配置成使其短径SD的方向朝向带束帘布层(7A)的厚度方向。贴胶橡胶(10)在温度70℃、初始应变10%、动态应变的振幅±1.0%、频率10Hz下的复弹性模量(E*)为7~20MPa。
  • 轮胎-202080013219.9
  • 皆越亮;缪冬 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-10-26 - 2023-06-23 - B60C9/18
  • 带束层(7)包含至少1层带束帘布层(7A)。带束帘布层(7A)包含:具有短径SD和长径LD、短径SD与长径LD之比SD/LD小于1.00的单线帘线(9),以及覆盖单线帘线(9)的贴胶橡胶(10)。单线帘线(9)配置成使其短径SD的方向朝向带束层(7A)的厚度方向。贴胶橡胶(10)在温度70℃、初始应变10%、动态应变的振幅±1.0%、频率10Hz时的复弹性模量(E*)小于7MPa。
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