[发明专利]一种基于路肩的公路交通噪声源强预测方法在审
| 申请号： | 202011352911.2 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN112382096A | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 魏如喜;王胜强;于宏兵;马风杰;胡海学;杜腾飞;冀丽娟;张珺;周婧;李源渊;夏群悦 | 申请（专利权）人： | 天津市交通科学研究院;南开大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06Q10/04;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300074*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及交通噪声源强预测技术领域，更具体地说，涉及一种基于路肩的公路交通噪声源强预测方法。本发明专利目的在于克服现有的公路噪声源强预测模型的预测值和监测值偏差大的问题。本发明公开了一种基于路肩的公路交通噪声源强预测方法，其过程如下：记录目标公路在预设时间段内的各类型车辆的流量值、当前速度值以及各车型车辆的比例，然后计算所述各类型车辆的平均速度值。通过将各车型车辆的总流量值和平均速度值以及各类型车辆的比例值代入到公路噪声源强预测模型中，计算得到目标公路的噪声源强值。该预测方法可在环境影响评价、声屏障设计、城市噪声地图绘制中发挥重要作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 路肩 公路交通 噪声 预测 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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