[发明专利]用于具有功率和通信接触件的夹具的系统和方法在审
| 申请号： | 202011182420.8 | 申请日： | 2020-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN112744752A | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | F·贡萨尔维斯;J·B·柯克;K·多雷泽尔 | 申请（专利权）人： | 雷蒙德股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/14 | 分类号： | B66F9/14;B66F9/24;B66F9/075 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 汪骏飞;侯颖媖 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种物料搬运车辆可包括夹具组件，该夹具组件包括壳体、握把组件、以及电源。握把组件可与壳体可枢转地接合。电源可与握把组件电连通。握把组件包括与壳体可枢转地接合的突起部以及由该突起部支撑的接触件，该接触件是导电的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 功率 通信 接触 夹具 系统 方法 | ||
【主权项】：
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- 2022-09-28 - 2023-07-25 - B66F9/14
- 本实用新型公开了一种用于叉车的货叉左右偏移装置，包括设于车体上的左油缸组件和右油缸组件，左油缸组件与设于车体上的左货叉对应连接，右油缸组件与设于车体上的右货叉对应连接，车体上设有油路系统，油路系统分别与左油缸组件和右油缸组件连接并用于分别控制左货叉和右货叉各自或同时做沿车体左右方向偏移运动。本实用新型通过油路系统分别控制左油缸组件和右油缸组件，能使左货叉和右货叉实现各自或同时相向或相背移动，即能控制两个货叉向左或向右移动，从而能调节两个货叉之间的间距，货叉控制可实现分开、并拢、同步左移和同步右移等多种货叉组合动作，以满足用不同的作业需求；从而能使叉车实现大范围内作业。
- 一种叉车用货叉间距调节液压系统-202210606572.9
- 宋涛;金盈超;傅祺;王建超;林乾;张虎 - 杭叉集团股份有限公司
- 2022-05-31 - 2023-07-18 - B66F9/14
- 本发明公开了一种叉车用货叉间距调节液压系统，包括：第一液压缸，包括第一有杆腔和第一无杆腔；第二液压缸，包括第二有杆腔和第二无杆腔；第一货叉，连接第一液压缸的活塞杆；第二货叉，连接第二液压缸的活塞杆；多路阀，包括第一进油口、连接第一无杆腔的第一出油口、连接第一有杆腔的第二出油口、连接第二有杆腔的第三出油口和连接第二无杆腔的第四出油口；多路阀切换控制装置，用于控制多路阀的油路切换，使第一出油口、第二出油口、第三出油口或第四出油口独立出油；或者，使第一出油口与第三出油口和第四出油口中的一者同时出油；或者，使第二出油口与第三出油口和第四出油口中的一者同时出油。使第一货叉和第二货叉具有两种移动方式。
- 一种侧移调距货叉总成-202320572387.2
- 刘义光 - 苏州市奇强工业设备工程有限公司
- 2023-03-22 - 2023-07-18 - B66F9/14
- 本实用新型公开了一种侧移调距货叉总成，包括固定安装在叉车门架上的后货架，所述后货架上滑动连接有前货架，所述前货架上固定有两组第二导柱，以及位于两组第二导柱之间的第一连接板，所述第二导柱上滑动套设有两组穿过第一连接板的货叉，所述第一连接板上靠近后货架的一侧固定连接有安装座，所述安装座上固定安装有调距组件，其用于调节两组货叉之间的相对距离。本实用新型中，本货叉总成在调节两组货叉之间的间距时，在连杆连接下，使用一个油缸控制，保证两组货叉的同步运动，保证叉车的正常使用。
- 一种具有旋转调距侧移的多功能属具-202310045673.8
- 项卫锋;倪小龙;畅朋涛;柏杰 - 安徽宇锋智能科技有限公司
- 2023-01-30 - 2023-07-11 - B66F9/14
- 本申请公开了一种具有旋转调距侧移的多功能属具，包括：侧移总成，所述侧移总成设置在叉车上，所述侧移总成上远离叉车的一端设置有旋转总成，所述旋转总成的上表面设置有调距总成，通过旋转总成调整调距总成的角度，通过调距总成承载货物。本发明通过调距总成的设置，利用手摇轮带动传动丝杆转动，使得两个传动螺母带动对应的叉臂进行收缩或扩张，通过上述动作，进而完成叉臂的调距功能，上述结构无需使用液压油来实现传动作业，进而不会存在液体压力损失，从而提高货叉的定位准确性，同时，由于叉臂上端设置有凹槽，进而通过凹槽直接叉载棒材物料，通过上述动作，进而无需使用托盘，避免增加企业物料成本。
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