[发明专利]一种小型注塑式安全气囊用气体发生器在审

专利信息
申请号: 202011023648.2 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112172734A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 张建平;邸鸿儒;王威;梁攀 申请(专利权)人: 均胜汽车安全系统(湖州)有限公司
主分类号: B60R21/264 分类号: B60R21/264;B60R21/26
代理公司: 杭州伍博专利代理事务所(普通合伙) 33309 代理人: 宋锦宏
地址: 313103 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种小型注塑式安全气囊用气体发生器,它包括上盖和下盖,上盖和下盖固定连接且构成一个药腔,上盖侧壁上设有若干个排气孔一和爆破膜,爆破膜与上盖侧壁固定连接,爆破膜位于药腔内且完全覆盖若干个排气孔一,药腔内设有药杯总成、过滤器和产气药,下盖底部中心向药腔内凹陷形成凹槽,药杯总成一端与凹槽的底部连接,药杯总成另一端位于上盖底部,凹槽底部设有中心孔,中心孔内设有点火总成,点火总成通过注塑与下盖固定连接,点火总成的一端位于凹槽内,点火总成另一端位于药杯总成内,过滤器一端与上盖连接,过滤器另一端与下盖连接,爆破膜位于过滤器和排气孔一之间。本发明的有益效果是:减少了零部件数量。
搜索关键词: 一种 小型 注塑 安全气囊 气体 发生器
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于均胜汽车安全系统(湖州)有限公司,未经均胜汽车安全系统(湖州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202011023648.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 点火器及气体发生器-202280018435.1
  • 矢岛一辉;筥崎智弘;中野智之 - 日本化药株式会社
  • 2022-02-23 - 2023-10-27 - B60R21/264
  • 为得到一种能在保持密封性及绝缘性的同时,调节杯状部件工作时的伸长,抑制了对传火药的传火阻碍的点火器及气体发生器。盘型气体发生器100具有轴向一端及另一端被封闭的短尺寸大致圆筒状的壳体,在设置于该壳体内部的收容空间中,收容有作为内部构成部件的保持部30、具有爆破盖43的点火器40、杯状部件50、传火药59、气体发生剂61、下侧支撑部件70、上侧支撑部件80、缓冲部件85及过滤器90等。为了使点火器40工作时爆破盖43的伸长率为大于0%且小于10%,爆破盖43是将含有伸长率调节材料的热固性树脂或热塑性树脂成型为杯状而成的。
  • 便于连接气囊的气体发生器-202321736996.3
  • 蓝达鸿;曾丹颖;施泽昌;张宇薰;戴世娟;陈晗昕;杨孜;王俊熊;陈骏奕 - 闽南理工学院
  • 2023-07-04 - 2023-10-24 - B60R21/264
  • 本实用新型提供了一种便于连接气囊的气体发生器,其结构包含燃烧室、滤清器、排气口、引燃器,燃烧室内设有引燃器,燃烧室与滤清器均安装在气体发生器壳体中,排气口贯穿壳体;橡胶板块与实心板构成的倾斜板块,使得气囊的连接端进入之后,逐渐受到挤压力,橡胶层受力并作用到松紧口上,将松紧口撑开,松紧口反作用于气囊的连接端,将其固定,使得气囊与气体发生器之间的连接更为稳固,保障气囊的连接端与排气口之间有一定的衔接深度,从而避免气体泄漏。
  • 点火器组装体以及气体发生器-202280013144.3
  • 福岛彬;山本真也 - 株式会社大赛璐
  • 2022-01-31 - 2023-10-20 - B60R21/264
  • 点火器组装体具备:点火器,包括金属制的容纳器和起爆药,金属制的容纳器具有筒状的周壁部和闭塞周壁部的一端部的盖壁部,起爆药填充于由周壁部和盖壁部划定的容纳空间,在点火器工作时,盖壁部开裂,由此,向容纳器的外部放出起爆药的燃烧产物;以及树脂制的筒状壁部,以包围周壁部的方式形成为筒状,在内侧形成供起爆药的燃烧产物放出的放出空间,盖壁部包括:环状的外周区域部,连接于周壁部的一端部;以及中央区域部,位于比外周区域部靠周壁部的径向上的内侧处,外周区域部形成为比中央区域部厚的壁。
  • 气体发生器、座椅及汽车-202320726341.1
  • 胡清波;井银娜 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-10-17 - B60R21/264
  • 本实用新型实施例公开了一种气体发生器、座椅及汽车,气体发生器包括:壳体,所述壳体内设置有容纳腔,所述容纳腔用于放置产气剂,所述壳体上设置有与所述容纳腔连通的第一出气口以及第二出气口;点火装置,所述点火装置与所述容纳腔连通,所述第一出气口与所述第二出气口分别位于所述点火装置的两侧;以及安装件,所述安装件设置于所述壳体上,所述安装件用于将所述气体发生器安装于汽车上。
  • 气体发生器、安全气囊和车辆-202320729302.7
  • 陈晓燕;郑东升;程希亮;胡清波 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-10-17 - B60R21/264
  • 本实用新型涉及一种气体发生器、安全气囊和车辆,该气体发生器包括外壳、产气药和自毁药,产气药与自毁药装配在外壳内,自毁药与外壳的内壁贴合。自毁药与外壳的内壁贴合,这样设计,自毁药与外壳通过直接接触两者直接传递热量,避免了两者之间通过空气传热导致热量损失大的问题,提高了热量的传递效率,能够将外壳上的热量高效地传递到自毁药上,使得只要外壳升温就会对自毁药进行热传导,从而能够在外壳强度降低之前使自毁药达到分解温度,以实现引燃产气药,这样在产气药燃烧时,外壳仍保持足够的强度,避免了外壳发生爆炸导致残片飞出的风险。
  • 气体发生器及座椅-202320778894.1
  • 胡清波;井银娜 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-10-17 - B60R21/264
  • 本实用新型实施例公开了一种气体发生器及座椅,气体发生器包括壳体,所述壳体内设置有容纳腔,所述容纳腔内设置有产气剂,所述壳体上设置有与所述容纳腔连通的第一出气口及第二出气口;点火组件,所述点火组件设置于所述第一出气口与所述第二出气口之间,所述点火组件用于使所述产气剂产生气体;以及弹性件,所述弹性件设置于所述壳体内且与所述壳体滑动连接,所述弹簧调节组件设置于所述产气剂的至少一侧。
  • 双级充气机-202280015087.2
  • R·达尼埃卢 - 奥托立夫ASP公司
  • 2022-03-09 - 2023-10-13 - B60R21/264
  • 本公开提供了一种用于可充气车辆安全装置的双级充气机(10),该双级充气机包括壳体(12),该壳体限定包含第一气体发生材料(36)的第一腔室(34)。点火器杯部(46)设置在第一腔室(34)中,并限定包含点火器材料(49)的内部。第一点火器装置(50)延伸到点火器杯部的内部。燃烧杯部(62)和盖(64)设置在第一腔室中,并协作以限定包含第二气体发生材料(68)的第二腔室(66)。燃烧杯部包括在第一轴向端(70)和第二轴向端(72)之间延伸的杯部侧壁(69)。第一轴向端是开口端。盖通常相对于燃烧杯部处于关闭位置以关闭燃烧杯部的开口端,并可响应于燃烧杯部内的压力增加而远离燃烧杯部移动,以将燃烧气体排出燃烧杯部。第二点火器装置(84)延伸到燃烧杯部中,并封闭燃烧杯部的第二轴向端(72)。燃烧杯部包括邻近第一轴向端的具有第一外径的第一轴向延伸部分(74)和邻近第二轴向端的具有大于第一外径的第二外径的第二轴向延伸部分(76)。盖包括盖侧壁(62),该盖侧壁在轴向方向上延伸,并与燃烧杯部的包括第一外径的至少一部分径向重叠。
  • 气体发生器-202310836924.4
  • 平野干雄;三锅笃;加藤万滥 - 株式会社大赛璐
  • 2020-08-05 - 2023-10-10 - B60R21/264
  • 本发明涉及气体发生器。点火器保持结构具备:点火器,具有包括点火药的点火部和从点火部延伸的导电销;树脂制的第一树脂部,设于点火器与安装部之间,以点火部与导电销的顶端隔着贯通孔位于相反侧且导电销由周壁部包围的方式,保持点火器;以及树脂制的第二树脂部,设于周壁部,在周壁部的内侧形成作为可插入与导电销连接的连接器的空间的连接器插入部,第二树脂部以使向连接器插入部露出的金属制的露出面形成于周壁部的方式,在周壁部的内侧与第一树脂部间隔开设置。
  • 气体发生器-202180091653.3
  • 筥崎智弘 - 日本化药株式会社
  • 2021-12-28 - 2023-09-22 - B60R21/264
  • 为得到一种能提高杯体的机械强度且能将杯体的破裂大小控制得稳定的气体发生器。该气体发生器具有在内部收容有气体发生剂的短尺寸筒状的壳体、包含收容有点火药的点火部的点火器、及在内部包含收容有传火药的传火室、由有底筒状的单一部件构成的杯状部件,在所述杯状部件顶壁部的一部分配置有薄壁的脆弱部,具备机械强度比所述脆弱部高的所述杯状部件的侧壁部,在所述杯状部件的侧壁部具备设置在所述顶壁部侧的薄壁部及从所述薄壁部沿轴向向与顶壁部相反侧延伸设置的厚壁部,所述脆弱部具有随所述点火器工作而使所述杯状部件比所述侧壁部先破裂的机械强度,所述薄壁部具有在所述脆弱部的破裂进展到所述薄壁部的情况下破裂、变形或熔融的机械强度。
  • 用于密封安全气囊充气机基座的系统和方法-202080032334.0
  • A·R·拉森 - 奥托立夫ASP公司
  • 2020-04-22 - 2023-09-01 - B60R21/264
  • 本发明公开了系统和方法,其中在安全气囊充气机基座(102)的内部与外部环境之间形成密封件(150)。膜密封件(150)的聚合物构件(152)可以与安全气囊充气机的启动器(110)的电连接器的包覆模制件(130)形成固态粘结。此外,膜密封件的粘合膜(154)可以在至少部分地围绕凹陷部设置的位置处粘结到安全气囊充气机基座,包覆模制件通过该凹陷部将启动器联接到安全气囊充气机基座。
  • 点火器保持结构-202080060475.3
  • 平野干雄;三锅笃;加藤万滥 - 株式会社大赛璐
  • 2020-08-05 - 2023-07-28 - B60R21/264
  • 点火器保持结构具备:点火器,具有包括点火药的点火部和从点火部延伸的导电销;树脂制的第一树脂部,设于点火器与安装部之间,以点火部与导电销的顶端隔着贯通孔位于相反侧且导电销由周壁部包围的方式,保持点火器;以及树脂制的第二树脂部,设于周壁部,在周壁部的内侧形成作为可插入与导电销连接的连接器的空间的连接器插入部,第二树脂部以使向连接器插入部露出的金属制的露出面形成于周壁部的方式,在周壁部的内侧与第一树脂部间隔开设置。
  • 一种气体发生器、安全气囊及车辆-202320223037.5
  • 孙坤;陈思含;郑东升 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-07-14 - B60R21/264
  • 本申请公开了一种气体发生器、安全气囊及车辆。该气体发生器包括外壳、点火管、过滤器及气体导流件,外壳内具有第一容纳腔;点火管位于第一容纳腔内且靠近外壳的第一端设置;外壳的第二端设置有排气部;过滤器设置于第一容纳腔内且位于点火管与排气部之间;过滤器与外壳之间具有间隙部,且过滤器靠近点火管的端部与外壳之间密封连接;过滤器内具有第二容纳腔;气体导流件至少部分设置于第二容纳腔内,气体导流件朝向点火管的端部封闭设置,且气体导流件朝向点火管的端部与过滤器之间密封连接;第二容纳腔内有产气剂,产气剂被点火管引燃产生的气体从过滤器流至间隙部,再经由过滤器进入气体导流件并且经由排气部排出。
  • 一种气体发生器、安全气囊及车辆-202320217129.2
  • 孙坤;陈思含;郑东升 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-01-31 - 2023-07-14 - B60R21/264
  • 本申请公开了一种气体发生器、安全气囊及车辆。该气体发生器包括外壳、点火管、过滤器及气体导流件,外壳内具有第一容纳腔;点火管位于第一容纳腔内且靠近外壳的第一端设置;外壳的第二端设置有排气部;过滤器设置于第一容纳腔内且与点火管间隔设置;过滤器内具有第二容纳腔,过滤器包括相互连接的第一过滤段和第二过滤段,第一过滤段相较第二过滤段更加靠近点火管设置;第一容纳腔在过滤器与点火管之间的区域放置有产气剂;气体导流件至少部分设置于第二容纳腔,且气体导流件对应于第二过滤段设置;气体导流件朝向点火管的端部封闭设置,且气体导流件朝向点火管的端部与过滤器之间封闭连接;过滤器的外侧壁与外壳的内侧壁贴合设置。
  • 一种发生器安装结构及安全气囊-202223433626.0
  • 李俊杰;任兴仑;袁万里;杨嘉良 - 延锋汽车智能安全系统有限责任公司
  • 2022-12-21 - 2023-06-30 - B60R21/264
  • 本实用新型涉及汽车安全气囊及气体发生器技术领域,具体地说是一种发生器安装结构及安全气囊,包括圆形保持环、壳体、气体发生器,圆形保持环、壳体与气体发生器的圆环法兰之间采用若干个翻边卡紧结构或旋转卡接结构固定。本实用新型同现有技术相比,圆形保持环、壳体与气体发生器的圆环法兰之间采用若干个翻边卡紧结构或旋转卡接结构固定,减少了零件数量和重量,降低了原材料成本,且不存在螺母漏装的质量风险;同时,也简化了装配工序,提高了装配效率;在安全气囊工作时,圆形保持环使气袋根部的受力分布更均匀,避免气袋根部拉穿,提高安全系数,有利于降低气袋开口处的设计强度和提高发生器的输出极限,从而降低成本。
  • 气体发生器和汽车-202211663743.8
  • 罗运强;付文斌;郭孝敏;王亚 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2022-12-23 - 2023-06-27 - B60R21/264
  • 本发明涉及汽车安全气囊技术领域,具体而言,涉及一种气体发生器和汽车。气体发生器包括壳体、过滤件及气体组件;壳体具备内腔;过滤件容置于内腔,且将内腔分隔为第一腔室及第二腔室,第一腔室位于第二腔室上方;气体组件容置于第二腔室;壳体的顶部开设有多个将第一腔室与外界连通的排气口,且由第一腔室至外界的方向,每个排气口的开口面积均逐渐减小。气体发生器能够根据温度的变化调整气体发生器的内压,从而改善气体发生器的使用性能,减小气体发生器在不同的温度下的性能差异,进而提高气体发生器的稳定性。
  • 一种烟火式气体发生器及安全气囊-202223606763.X
  • 罗运强;李光辉;杨志雄;杜建忠 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2022-12-29 - 2023-06-16 - B60R21/264
  • 本实用新型的实施例提供了一种烟火式气体发生器及安全气囊,涉及烟火式气体发生器领域。该烟火式气体发生器包括上壳体以及过滤网,上壳体设有排气孔,过滤网和上壳体连接,且过滤网的位置和排气孔的位置相对应。该烟火式气体发生器在使用时,上壳体设有排气孔,排气孔的位置和过滤网的位置相对应,使得上壳体内部的气体能够完全通过过滤网流入排气孔内,提高了过滤网的利用率,从而提高了过滤效果,最终提高了烟火式气体发生器的使用效果,同时该烟火式气体发生器还设有过滤网支撑板,在保证过滤网的利用率的同时还能够防止了气体泄露。
  • 一种气体发生器、安全气囊及车辆-202320226937.5
  • 郑东升;程希亮;陈思含 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-06-13 - B60R21/264
  • 本申请公开了一种气体发生器、安全气囊及车辆。该气体发生器包括外壳、过滤器、分隔件及点火管,外壳内具有容纳空间,外壳开设有排气孔;过滤器设置于容纳空间内,过滤器内具有收容腔;分隔件设置于收容腔内,分隔件将收容腔分隔为第一腔体及第二腔体;点火管部分设置在第一腔体内;第一腔体内放置有第一产气剂,第二腔体内放置有第二产气剂;第一产气剂的燃速大于第二产气剂的燃速;第一产气剂被点火管引燃产生的热量能够引燃第二产气剂,第一产气剂及第二产气剂产生的气体经由过滤器再经由排气孔排出。
  • 一种新型气帘用混合式气体发生器-202211576149.5
  • 万展;王威 - 均胜汽车安全系统(湖州)有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-05-26 - B60R21/264
  • 本发明公开了一种新型气帘用混合式气体发生器,旨在提供了一种避免传火药吸湿受潮,结构简单,方便装配的新型气帘用混合是气体发生器。包括发生管,所述发生管一端连接有点火组件,所述发生管另一端连接有出气组件,所述点火组件设置有点火具和药杯,所述点火具与药杯连接且药杯置于发生管内,所述药杯内放置有传火药,所述发生管内填充有惰性气体。本发明的有益效果是:点火具、药杯和传火药置于在发生管内,同时在发生管内填充高压惰性气体,惰性气体可保护药杯内的传火药不会发生吸湿受潮,避免影响气体发生器的正常功能;发生管与扩散器通过连接块过渡连接,在连接块上连接膜片,使得结构简单,方便安装装配。
  • 点火器组装体及保持部的成型方法-201980093636.6
  • 野田晃史;福本健二;浮田信一朗 - 株式会社大赛璐
  • 2019-09-26 - 2023-05-16 - B60R21/264
  • 点火器组装体,其具备点火器、轴环和保持部,点火器具有杯体和封闭部,所述杯体具有筒状的周壁和将周壁的一端封闭的盖壁,所述封闭部与杯体共同划定燃烧剂的收容空间;周壁在该周壁的轴向上被划分为与封闭部接触的接触区域和不与封闭部接触的非接触区域;保持部具备覆盖接触区域的周围的基部,和与基部连续地形成且构成包围非接触区域的包围壁;在保持部中的、包含基部的至少一部分的第1部位和比第1部位靠放出方向侧且包含包围壁的前端的第2部位之间,形成有脆弱部,以使得在通过点火器工作而使载荷施加于包围壁时,第2部位比第1部位优先向径向外侧变形。
  • 一种气帘用可变容腔气体发生器-202211548280.0
  • 万展;王威 - 均胜汽车安全系统(湖州)有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-05-12 - B60R21/264
  • 本发明公开了一种气帘用可变容腔气体发生器。它包括管体,管体的其中一个端口处安装有点火组件,管体的其中一个端口和点火组件密封固定连接,管体的另一个端口处设有罩体,管体的另一个端口和罩体密封固定连接,罩体的侧壁上设有若干个排气孔,管体的内部固定有隔板,隔板置于点火组件和排气孔之间,隔板上设有隔板通孔,隔板通孔内设有气流调节板和弱化连接片,气流调节板的其中一侧安装在隔板通孔其中一侧的侧壁上且与其相铰接,弱化连接片的其中一侧安装在隔板通孔另一侧的侧壁上且与其相铰接,气流调节板的另一侧和弱化连接片的另一侧密封固定连接。本发明的有益效果是:气袋能够及时展开且能长期保压。
  • 一种气体发生器-202310099749.5
  • 罗运强;张印明;胡小佳;王亚 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2023-01-31 - 2023-04-18 - B60R21/264
  • 本发明的实施例提供了一种气体发生器,涉及安全气囊技术领域。该气体发生器包括筒体、点火件以及排气组件,筒体内用于放置产气药,点火件安装在筒体的一端,排气组件包括排气端盖、节流阀和爆破片,排气端盖安装在筒体的另一端,排气端盖和节流阀焊接连接,爆破片用于阻断排气端盖和筒体的连通状态,其中,在点火件点燃筒体中的产气药时,释放大量的气体和能量,且使爆破片破裂,气体经过节流阀和排气端盖后排出,由于通过排气端盖和节流阀两个部件对焊的方式,固定连接,操作工艺简单,提高了焊接合格率。
  • 气体发生器-202080012411.6
  • 西川嘉晃;广冈正人 - 株式会社大赛璐
  • 2020-02-06 - 2023-04-18 - B60R21/264
  • 气体发生器,具备:壳体,所述壳体具有包含第一底面部的第一容器和包含第二底面部的第二容器,该第一容器和该第二容器在各自的侧方的规定部位接合而形成所述壳体;以及点火器,所述点火器安装于安装孔部,所述安装孔部将壳体的内部与外部连通并形成于第二容器的第二底面部,安装孔部具有:通过区域,其是在点火器被固定的状态下安装孔部中的供该点火器通过的区域;以及前端区域,所述前端区域是在点火器被固定的状态下位于通过区域的周围且位于比将该点火器投影于第二底面部时的假想轮廓线靠壳体径向外侧的区域,划定该区域的宽度的一对缘部以在该区域的最外侧形成向该壳体径向外侧突出的凸状的前端部的方式相交。通过该结构,在气体发生器的壳体内成为过升压状态时,使其内部的压力迅速地下降而不会使壳体的一部分飞散。
  • 一种烟火式气体发生器及安全气囊-202320182339.2
  • 罗运强;杜建忠;杨志雄;李光辉 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2023-01-28 - 2023-04-18 - B60R21/264
  • 本实用新型的实施例提供了一种烟火式气体发生器及安全气囊,涉及烟火式气体发生器领域。该烟火式气体发生器包括上部壳体,上部壳体设有排气孔,排气孔设有变形部,变形部用于在压力变化的情况下发生形变,以改变排气孔的排气面积。该烟火式气体发生器在使用时,排气孔设有变形部,变形部能够在压力变化的情况下发生形变,在低温环境下受力程度小,变形部产生的形变小,排气孔形成的排气面积也小,使得烟火式气体发生器的内部压力较大,确保产气药剂能够充分燃烧;在高温环境下受力程度大,变形部产生的形变大,排气孔形成的排气面积也大,从而适当降低了烟火式气体发生器的内部压力,从而提高安全系统同时减少残渣的产生。
  • 一种气体发生器-202320184759.4
  • 罗运强;张印明;胡小佳;王亚 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2023-01-31 - 2023-04-18 - B60R21/264
  • 本实用新型的实施例提供了一种气体发生器,涉及安全气囊技术领域。该气体发生器包括筒体、点火件以及排气组件,筒体内用于放置产气药,点火件安装在筒体的一端,排气组件包括排气端盖、节流阀和爆破片,排气端盖安装在筒体的另一端,排气端盖和节流阀焊接连接,爆破片用于阻断排气端盖和筒体的连通状态,其中,在点火件点燃筒体中的产气药时,释放大量的气体和能量,且使爆破片破裂,气体经过节流阀和排气端盖后排出,由于通过排气端盖和节流阀两个部件对焊的方式,固定连接,操作工艺简单,提高了焊接合格率。
  • 气体发生器-202320184762.6
  • 罗运强;张印明;胡小佳;张全学 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2023-01-31 - 2023-04-18 - B60R21/264
  • 本实用新型的实施例提供了一种气体发生器,涉及安全气囊技术领域。该气体发生器包括筒体、点火件和排气组件,点火件安装在筒体的一端,排气组件包括爆破片和节流阀,节流阀连接在筒体的另一端,节流阀设有多个排气孔,排气孔的数目为奇数,多个排气孔绕节流阀的轴线均匀分布,爆破片设置在排气孔处,以密封每个排气孔,由于排气孔的数目为奇数,且多个排气孔绕节流阀的轴线均匀分布,高流速气体通过节流阀上的排气孔时,将产气药产生的残渣可以冲撞并粘附在节流阀的内壁上,无需单独设置过滤网,进行残渣的过滤,同时气体可以正常排出,简化了气体发生器的结构,降低了成本。
  • 气体发生剂和安全气囊-202222585872.1
  • 罗运强;左童久;郭帅;张俊;杜涛;任响宁 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2022-09-28 - 2023-04-18 - B60R21/264
  • 本实用新型涉及产气技术领域,具体而言,涉及一种气体发生剂和安全气囊。气体发生剂包括主体以及开设于主体的通孔;其中,主体为椭圆柱体,通孔沿主体的轴线贯通主体。该气体发生剂能够在燃烧过程中实现多段燃烧,以便于改善气体发生器的性能,以对气囊起到保护的作用,避免气囊出现损坏,并使得气囊能够对乘员起到有效托举和缓冲的作用;而且其结构简单,易于实现压制成型,进而使得生产成本更低,生产效率更高。
  • 气体发生器和汽车-202211667109.1
  • 罗运强;付文斌;郭孝敏;韩丽 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2022-12-22 - 2023-04-14 - B60R21/264
  • 本发明涉及汽车安全气囊技术领域,具体而言,涉及一种气体发生器和汽车。气体发生器包括主体、弹性体、产气单元以及环形过滤单元;主体设置有内腔;弹性体容置于内腔,且将内腔分隔为过滤腔以及燃烧腔,过滤腔位于燃烧腔的上方;产气单元容置于燃烧腔;环形过滤单元容置于过滤腔内,且环形过滤单元的环形中部与燃烧腔连通,主体正对于环形过滤单元外周的侧壁开设有孔口。该气体发生器结构简单,装配方便,能够简化装配的步骤,提高装配效率,从而能够提高装配质量,并且能够避免出现异响。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top