[发明专利]双层隔离式缓冲止挡板机构有效
| 申请号： | 202010957297.6 | 申请日： | 2020-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN112227860B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 楼京俊;杨庆超;赵存生;张振海 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军工程大学 |
| 主分类号： | E05F5/06 | 分类号： | E05F5/06;E05F5/08;B63B1/40 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘琳 |
| 地址： | 430000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及减振降噪技术领域，尤其涉及双层隔离式缓冲止挡板机构，包括：所述止挡板包括：止挡块和垫板；所述止挡块为止挡板上具有斜面且与减阻板接触的部分；所述垫板为止挡板底部承载止挡块的部分；所述止挡块的斜面上设置有可承载减阻板振动冲击的橡胶缓冲垫；所述止挡块与垫板之间设置有缓冲减阻板振动冲击的缓冲单元；对原始的减阻板和止挡板改动小，从而使其结构简单，并且实现降噪过程中无需航行器中其他构件的配合，方便实现。 | ||
| 搜索关键词： | 双层 隔离 缓冲 挡板 机构 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型属于平开窗领域，尤其是一种铝木复合隔热平开窗，针对现有的平开窗在打开后会通过强风或是惯性转动到一侧与墙面发生碰撞，会发出噪音，并且会使窗扇受到冲击，上时间后会导致窗扇会导致窗扇损坏的问题，现提出如下方案，其包括窗框，所述窗框的内壁上通过合页转动安装有窗扇，所述窗扇的一侧转动安装有把手，所述窗框的一侧固定安装有用于把手搭放的L型块，通过缓冲套、固定杆和顶杆等结构的设计，使窗扇在受到强风或是惯性转动到一侧与墙面接触时通过缓冲套的橡胶材质先与墙面接触，大幅度降低碰撞时发出的噪音，然后缓冲套受到挤压而连带着顶杆缩回固定杆内的容纳槽中并通过弹簧进行缓冲，使窗扇受到的冲击大幅度减弱。
- 摩擦片组与旋转阻尼器-202010013698.6
- 吴敏 - 太仓卡兰平汽车零部件有限公司
- 2020-01-07 - 2023-06-30 - E05F5/06
- 本发明涉及摩擦片组与旋转阻尼器，所述摩擦片组沿轴向高度可调地设置。本发明中的摩擦片组沿轴向高度可变，在正向旋转与反向旋转时具有不同的高度，因此在正向旋转和反向旋转时与第一被动摩擦片及第二被动摩擦片的摩擦力不同，因此可产生不同的阻尼。这样的旋转阻尼器使用在后备箱尾门上时，在正向旋转和反向旋转时电机的负载也不相同，因此电机的负载在正向旋转和反向旋转时不同，对电机的性能要求降低，可以节省成本。
- 后背门缓冲装置及车辆-202310124114.6
- 宋卫东;王利华;刘发根;李广 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2023-02-16 - 2023-06-23 - E05F5/06
- 本发明公开了一种后背门缓冲装置，包括用于与汽车后背门进行卡接的基座和与基座为螺纹连接的螺纹柱，螺纹柱的一端插入基座的内腔体中，螺纹柱的另一端为用于与汽车车身相接触的缓冲端，缓冲端位于基座的外部且缓冲端与基座之间的距离可调节。本发明的后背门缓冲装置，结构简单，零件数量较少，装配时方便背门调整，提高装配效率，降低零部件的制造成本。本发明还公开了一种车辆。
- 烹饪器具的门机构-202180067449.8
- H·E·H·里德 - 布瑞威利私人有限公司
- 2021-09-27 - 2023-06-23 - E05F5/06
- 一种具有主体(102)的烹饪器具(100)，所述主体具有用于放置待烹食物的内部(114)以及提供进入所述内部的开口(113)。附接到主体(102)上以选择性地打开和关闭开口(113)的门(101)具有闩锁(106)，并且所述主体具有用于接合闩锁(106)的锁扣(202)。所述锁扣(202)可在缩回位置(238)和展开位置(236)之间移动，并可配置成用于接合所述闩锁(106)的接合配置以及用于脱离所述闩锁的释放配置。所述主体(102)具有偏置构件(214)，所述偏置构件在所述锁扣(202)处于所述展开位置(236)时与所述锁扣(202)接合。所述偏置构件(214)适于使所述锁扣(202)偏置到所述展开位置(236)，并且使所述锁扣(202)偏置到所述释放配置。
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