[发明专利]一种动车组列车用的传动齿轮箱组件有效

专利信息
申请号: 202010761051.1 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN111895073B 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 刘海萍 申请(专利权)人: 刘海萍
主分类号: F16H57/029 分类号: F16H57/029;F16H57/04;F16H1/22;F16B5/10;F16N13/20;F16N39/06;F04C2/18;B61C9/00;B01D35/00
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 许晓明
地址: 510900 广东*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及传动齿轮箱领域,具体的说是一种动车组列车用的传动齿轮箱组件,包括箱体、上盖、固销机构、密封机构、循环机构、增速机构和过滤机构;通过固销机构的设置,能够快速的拆卸齿轮箱,从而方便其替换零部件,提高了工作效率,通过密封机构的设置,使得箱体与外界完全隔绝,避免外界的灰尘等杂物影响其工作,通过循环机构的设置,能够将润滑油在齿轮箱内循环,使得每个零部件都能得到润滑,从而提高了齿轮的使用寿命,通过增速机构的设置,能够将转速提升到一个便于使用的离心转速,方便后续的工序使用,通过过滤机构的设置,能够将齿轮啮合产生的金属碎屑以及润滑油中的杂质剔掉,避免对内部的齿轮造成损伤,进一步的提高了其使用寿命。
搜索关键词: 一种 车组 列车 传动 齿轮箱 组件
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘海萍,未经刘海萍许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202010761051.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 军用越野车分动箱后输出端的油封-201710957436.3
  • 高勇强;沈永平;李汇源;张宪政;舒旭 - 东风汽车有限公司
  • 2017-10-16 - 2023-10-27 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种军用越野车分动箱后输出端的油封,包括油封本体,油封本体的唇口周向设置有外唇骨架,外唇骨架包括U形凹口,且U形凹口端部的两侧边缘分别向油封本体的内侧、外侧弯曲延伸形成内骨架和外骨架,油封本体的唇口嵌入外唇骨架的U形凹口内与其过盈配合;U形凹口的环形内侧壁与内骨架围成的区域内环向设置有朝向油封本体的唇口外侧延伸的内唇橡胶体,内唇橡胶体的内侧面周向设置有与输出轴过盈配合的内唇密封口。本发明的油封设有内、外两个密封唇口,并且在内、外唇密封口的内侧均设有单向回油线,能将泄露的润滑油泵回到油封一侧,同时泵回的油使唇口与轴之间形成润滑油膜,起到密封作用。
  • 用于执行器的挡板和执行器-202321189364.X
  • 顾捷 - 上海傅利叶智能科技有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-10-27 - F16H57/029
  • 本申请涉及驱动技术领域,公开一种用于执行器的挡板和执行器。所述挡板呈盘状,所述挡板设有通孔,所述通孔适于与所述执行器的转动轴间隙配合,所述挡板适于位于所述执行器的电机与所述执行器的减速器之间,用于阻挡所述减速器内的润滑油流入所述电机内。在这个过程中,挡板中部的通孔与转动轴无接触,避免挡板与转动轴滑动摩擦产生动力损耗,提高了执行器效率。
  • 一种减速机用干井密封结构-202321261465.3
  • 刘杰;陈玺;芮奕轩 - 江苏国茂减速机股份有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-10-27 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种减速机用干井密封结构,包括输出轴以及设于减速机箱体内且依次同轴设置在输出轴上的输出齿轮、干井罩、轴承座和透盖,所述输出齿轮与输出轴沿周向固定相连,所述轴承座与输出轴之间同轴设有轴承,形成转动连接,所述透盖与减速机箱体可拆卸固定连接并与输出轴之间密封设有油封,所述输出齿轮靠近干井罩的一侧设有环形凹槽,所述干井罩间隙套设在输出轴上且一端与轴承座固定相连,另一端延伸至环形凹槽内。本实用新型在解决立式减速机漏油问题的同时,可直接应用于整体式箱体减速机中,结构简洁,安装方便。
  • 一种新型分动传动机组-202321717409.6
  • 谢冬安;王国祥;盛剑锋;臧恒 - 浙江军盛航天装备有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-24 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及一种新型分动传动机组,包括前盖,所述前盖内表面轴承连接主轴,所述主轴右端连接后盖,所述前盖右侧设有散热腔,所述散热腔的左表面均匀分布环形散热筋,且其垂直突出在散热腔的左表面,所述环形散热筋表面均匀分布散热孔,所述散热孔内表面设有散热柱;所述后盖右端对称设有装饰盖,所述装饰盖内表面设有密封圈,所述密封圈右侧设有调节圈,且调节圈位于密封装饰盖内表面;设置散热柱,提高产品的散热性能;设置调节圈,通过调节密封圈与从动轴、装饰盖之间的轴向挤压力,有效解觉三者之间的静态密封因高速旋转磨损而变差的问题;设置油封上盖和油封下盖,减少与主轴2间的摩擦,加强主密封性。
  • 一种带有防漏油功能的齿轮减速机-202310824591.3
  • 张明 - 良求机械有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本发明涉及齿轮减速机技术领域,且公开了一种带有防漏油功能的齿轮减速机,包括减速机,所述减速机的底部固定连接有底座,所述减速机的表面设置有密封盖,所述减速机的内壁固定连接有螺纹环,所述密封盖与螺纹环通过螺杆螺纹连接,所述减速机的输出端设置有输出杆,所述密封盖的表面固定连接有固定块,所述固定块的表面固定连接有斜板。本发明在减速机的内部设置有加固部件,密封盖通过加固部件固定在减速机的端部,使得密封盖被多次拆卸后依旧可以通过加固部件的压力挤压减速机的端部表面,增加密封盖与减速机之间的使用寿命,在减速机的内部设置有密封部件,密封盖固定在减速机的端部时会挤压密封垫,提高密封盖与减速机之间的密封性。
  • 齿轮箱防漏油负压系统及实现方法-202310756747.9
  • 曹斌;吉科峰;李波;郑迎梅;张会;韩超;张亚楠;张鑫 - 太原重工股份有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种齿轮箱防漏油负压系统及实现方法。齿轮箱防漏油负压系统包括轴套、扇叶安装座、扇叶组件、防销板和螺栓,扇叶安装座分别均匀设置在轴套圆周面中部,扇叶组件可转动的设置在扇叶安装座上,防销板通过螺栓固定在扇叶安装座上,扇叶组件通过防销板与扇叶安装座固定,其中:扇叶组件包括扇叶、销轴套、销轴和调整环,扇叶通过销轴套可转动的设置在销轴上,调整环设置在扇叶其中一端与销轴套接。本发明结构简单、制造成本低,适用范围广,有效防止润滑油渗漏,降低了齿轮箱的使用成本和维护成本。
  • 一种具有高密封性的风电齿轮箱-202311009381.5
  • 李立志;王天赢;沈健;刘坤 - 德力佳传动科技(江苏)股份有限公司
  • 2023-08-11 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种具有高密封性的风电齿轮箱,涉及齿轮箱技术领域,其包括箱体、驱动轴组件、输出轴组件及密封组件。由于所述密封组件对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧,所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述密封组件且与所述密封组件转动密封连接,所述密封组件可将所述第二连接口与所述箱体的外部空间密封隔离,当密封组件长期使用受到损坏失效后,只需要将密封组件拆卸下来维护或更换即可,不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来,且不必吊离机舱和拆开主轴,能够节省吊车费用,使得风电齿轮箱的维护费用较低,节约维护成本。
  • 适用于齿轮箱的刷式密封结构-201810329610.4
  • 熊永强;邓若愚 - 南京高速齿轮制造有限公司
  • 2018-04-13 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种适用于齿轮箱的刷式密封结构,包括:轴承衬套、静环、传动轴、动环和轴承;轴承套接在传动轴的外周并位于轴承衬套内;动环形成有用于甩油的甩油槽;静环和轴承衬套构成的整体形成有第一密封腔和第二密封腔;静环和轴承衬套构成的整体形成有供油进入第一密封腔的喷油管路、供油从第一密封腔向齿轮箱的内部回流的第一回油通道和供油从第二密封腔向齿轮箱的内部回流的第二回油通道;第二密封腔的内部设有增大涡流耗散能力并减小流体周向旋转速度以保证回油通畅的径向刷式密封件;静环和动环之间还设有增大沿程阻力以阻拦油液外漏的轴向刷式密封件。本发明的适用于齿轮箱的刷式密封结构能够有效提高齿轮箱的封油能力。
  • 抽油机减速器传动轴密封装置-202321244396.5
  • 单桢熠 - 山东博康石油工程技术有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及一种抽油机减速器传动轴密封装置,包括抽油机减速器外壳,所述油机减速器外壳的外壁固定安装有固定块,抽油机减速器外壳的内壁安装有传动轴,固定块的内壁和传动轴的外壁安装有用于密封传动轴的密封装置,传动轴转动带动传动轴上的一号支撑块转动,一号支撑块转动带动一号支撑块上的二号密封圈转动,随着传动轴带动传动轴上的一号支撑块高速旋转,一号支撑块上的二号密封圈受到较大的离心力,在环形气囊的作用下,二号密封圈会发生膨胀,对抽油机减速器外壳上的密封槽的外壁进行挤压,膨胀的二号密封圈将固体颗粒,比如沙子堵在外面,避免了固体颗粒的磨损影响减速器使用寿命的情况。
  • 封闭式防尘模组-202321314180.1
  • 王国良 - 东莞市嘉翼智能装备有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及自动化装备技术领域,具体涉及一种封闭式防尘模组,包括型材基座、滑动座、以及封闭钢带,封闭钢带用于将滑动座滑动连接在型材基座上;型材基座的截面形状呈矩形,型材基座的上表面开设有“凹”字形状的滑槽,滑槽的两侧设有导向槽;滑动座包括滑动面板、封闭导轮组、以及连接于滑动面板的T型块,封闭导轮组用于穿过封闭钢带,T型块安装有滑动导轮,滑动导轮可滑动设置在导向槽内;滑动面板上安装有支撑导轮,支撑导轮可滑动在型材基座的上表面。本实用新型解决了现有直线模组防尘封闭效果不佳的问题。
  • 一种高精密回转减速机-202321324097.2
  • 刘礼根;邬逵清 - 江苏长龄液压股份有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种高精密回转减速机,包括壳体,所述壳体内设有转动设置的蜗轮蜗杆,所述蜗杆一端通过传动组件与外部连接,所述蜗轮远离蜗杆的一端设有盖板与外部连接,所述蜗轮靠近盖板的位置通过密封组件与所述壳体的开口处密封配合,所述密封组件包括设置在所述壳体开口处与所述蜗轮之间的油封,所述油封远离所述盖板一侧的所述壳体与所述蜗轮之间设有至少两个密封圈;所述油封设置在所述壳体上与所述蜗轮转动密封,而所述密封圈设置在所述蜗轮上与所述壳体转动密封,通过油封与密封圈组合结构实现组合密封,提高了回转减速机的密封性能,避免壳体内用于润滑回转支承(蜗轮)和蜗杆的润滑油泄漏,提高了回转式减速机的使用寿命。
  • 一种减速机输出轴密封装置-202321108970.4
  • 鲍国金 - 杭州博杰雷传动机械有限公司
  • 2023-05-09 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种减速机输出轴密封装置,包括动力输出座,所述动力输出座一侧螺丝固定有动力密封壳,所述动力密封壳内轴承连接有动力输出轴,所述动力输出轴一端花键连接有传动轴,所述传动轴另一端花键连接有动力输入轴,所述传动轴与动力输出座之间限位设置有至少一个密封圈,所述传动轴的中部外侧固定连接有伞套,所述传动轴的外侧且位于伞套与动力输出轴之间套设有弹簧,动力密封壳可起到防尘作用,密封圈挤压在传动轴、动力输出座之间,起到了密封防潮作用,在密封圈内缘发生磨损后,在弹簧的弹力作用下,传动轴侧向滑动,伞套挤压密封圈外扩与阶梯槽保持压紧状态,能够保障减速机输出轴的密封效果。
  • 新型齿套弹簧-202320971615.3
  • 王亮;张自超 - 立洲(青岛)五金弹簧有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了弹簧技术领域的一种新型齿套弹簧,包括弹簧主体、连接弹簧,所述弹簧主体的左右两端分别是左末端弹簧、右末端弹簧,所述左末端弹簧、右末端弹簧的内壁与连接弹簧的外壁匹配设置,所述弹簧主体、连接弹簧独立存在。有益效果如下:弹簧端部结构调整后,机台成型加工难易程度降低,生产效率提升一倍;机台成型模具的切刀和芯棒寿命提升两倍;产品端头对接缝隙可有原来的一根线径,变为均匀过渡;可达到降本效果。
  • 离心压缩机的气封连接结构-202321121617.X
  • 俞中元 - IHI寿力压缩技术(苏州)有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型提供一种离心压缩机的气封连接结构,离心压缩机包括齿轮箱,连接结构包括加强环及连接螺栓,加强环开设有螺纹孔,气封开设有通孔,连接螺栓与螺纹孔螺纹连接并穿过通孔与齿轮箱连接以将气封抵在齿轮箱上,加强环采用抗拉强度≥370Mpa且耐温性≥300℃的金属材质,由于加强环的高强度及耐温性,螺纹孔的强度足够抵抗离心压缩机二段处的高温而不会导致螺纹失效,气封固定牢固,以保证密封效果。
  • 一种减速机轴承密封端盖-202321228017.3
  • 郝景章 - 苏州济和精密传动系统有限公司
  • 2023-05-21 - 2023-10-13 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及一种减速机轴承密封端盖,包括减速机壳体,所述减速机壳体的内部固定连接有固定板,所述减速机壳体的顶部设置有密封组件;所述密封组件包括有密封环,所述密封环的顶部活动连接有端盖,所述端盖的内部固定连接有数量为四个的连接杆,四个所述连接杆的外表面均设有弹簧。该减速机轴承密封端盖,将密封环下侧开口对应放到减速机壳体上,在将端盖对应放入密封环上扯开口,在对端盖进行按压,从而使弹簧压动连接块使密封块对固定板进行密封,在通过将四个第一螺栓与四个第二螺栓分别与四个第二固定块和四个第一固定孔进行固定,从而防止外部空气进入减速机内部,加速减速机的内部氧化,并且避免减速机内部的机油泄露。
  • 一种用于解决减速器漏油的剖分式密封法兰-202310870408.3
  • 王永;蒋晶;潘军远;郭钢;王柏文 - 郑机所(郑州)传动科技有限公司
  • 2023-07-17 - 2023-10-10 - F16H57/029
  • 一种用于解决减速器漏油的剖分式密封法兰,包括法兰盘、压板、剖分式油封、连接螺栓、通气堵头、排油管,其中:法兰盘由两个相对对接的半圆环片式法兰构成,两个半圆环片式法兰相对对接面的两端分别设置有用于穿装固定连接件的连接耳,在法兰盘两侧内圆面上加工有环台,位于法兰盘与压板结合面侧的小直径环台为用于安装剖分式油封的油封卡槽;所述压板由两个半环体相对对接构成,两端对合处设置压板连接耳,采用连接螺栓通过螺纹孔固定在法兰盘上并将剖分式油封压紧;通气堵头安装在法兰盘上端设置的通气螺纹孔处;排油管安装在法兰盘下端设置的卸油螺纹孔处;安装时,在法兰盘的相对对接面、内侧的结合面均涂覆密封胶。
  • 一种微型密封空心杯无刷直流减速电机-202310852595.2
  • 钟文;朱鹏博 - 东莞市赛仑特实业有限公司
  • 2023-07-11 - 2023-10-03 - F16H57/029
  • 本申请涉及减速器的领域,尤其是涉及一种微型密封空心杯无刷直流减速电机。其技术方案的要点是:包括电机本体以及齿轮减速箱,所述齿轮减速箱包括动力输出轴、外壳以及行星减速组,所述外壳包括壳筒,所述行星减速组位于所述壳筒内,并分别与所述电机本体以及所述动力输出轴连接,所述动力输出轴以及所述电机本体的输出轴分别穿设所述壳筒的两端,壳筒内具有包裹所述行星减速组的液体润滑介质;以及油封骨架,固定设置于所述壳筒的端部,具有环形密封唇,所述环形密封唇与所述电机本体的输出轴或所述动力输出轴贴合,用于封堵液体润滑介质,本申请具有提升结构的密封性,进而优化减速电机的整体结构稳定性的作用。
  • 变速箱结构及车辆-202310787367.1
  • 杜敏;冀勇彪;温耀东;石鹏成 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-10-03 - F16H57/029
  • 本发明提供一种变速箱结构及车辆。变速箱结构,包括壳体、输出轴以及输出法兰,壳体围设在至少部分输出轴的周侧;输出法兰相对两端具有开口,输出轴贯穿输出法兰的开口;输出轴的周向具有第一抵接面,输出法兰面向输出轴的一侧设有第二抵接面,第二抵接面沿着输出法兰的周向设置,第一抵接面和第二抵接面均为倾斜面,且相互抵接,以使输出法兰连接于输出轴。本发明输出法兰和输出轴做到无间隙定心的配合,更有利于变速箱的密封性。
  • 一种风力发电齿轮箱密封结构-202211621686.7
  • 贺明荣;赵晓兴;吴彤;李想;张日明;张旭;李加骥 - 天津华建天恒传动有限责任公司
  • 2022-12-16 - 2023-09-29 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种风力发电齿轮箱密封结构,结构主要包括:非接触式机械密封包含4条断油槽和5层阻断齿,实现增加油液的轴流损失的效果,同时维持齿轮箱内部各回油腔室的工作压力。接触式多唇口油封密封实现阻挡齿轮箱油气泄露的高效密封功能,同时兼具隔绝齿轮箱外界发电机旋转产生的气压变化对齿轮箱内部油压及油液走向的影响,提高齿轮箱的环境适应性,拓展齿轮箱的使用场景和应用区域。根据空间进行布置的回油通道,可以使润滑油液及油气充分地循环回流至齿轮箱内部,提高密封结构可靠性,保障机组的安全稳定运行。
  • 一种便于拆装维修的高密封性动力输出装置-202321003846.1
  • 翁智剑 - 浙江奥威特液压机械有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-09-29 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种便于拆装维修的高密封性动力输出装置,包括:设置有组装在机械部件上的壳体座,且壳体座的外表面前侧连接有衬垫,并且衬垫的外表面前侧连接有壳体盖;包括:轴承,嵌套连接于所述壳体盖的内表面中段,且轴承的内表面贴合连接有驱动轴,并且驱动轴的外表面通过齿轮啮合设置有侧动力轴体。该便于拆装维修的高密封性动力输出装置,设置有便于组装的壳体座和壳体盖,轴承嵌套组装驱动轴,以及第一密封圈和第二密封圈组装的第一挤压圈和第二挤压圈相互配合,提高密封的稳定性,减少缝隙渗透,且均为嵌套组装或者时内置组装,提高装置使用稳定性的同时,提高动力输出装置的拆装维修的便捷性。
  • 一种防尘式改进型支承装置-202320315586.5
  • 张显东;李玉雷;葛涛;张浩男;吉磊 - 扬州统一机械有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-09-29 - F16H57/029
  • 本实用新型提供一种防尘式改进型支承装置,包括支承装置本体,支承装置本体上设置有齿轮箱,齿轮箱上裸露在外的轴与套之间加装防尘圈,防尘圈内设置有密封圈,且防尘圈的内侧壁上沿周环设有磁铁圈。本实用新型的技术方案为在齿轮箱上裸露在外的轴与套之间加装防尘圈,则一方面,防止车辆在运输过程中灰尘、雨水及泥沙等杂质进入轴与套间,进而进入齿轮箱内部,从而加速产品磨损、老化;另一方面,可防止齿轮箱内部的润滑脂外溢而导致润滑失效,有效提高润滑效果,延长产品寿命。
  • 一种新型洗鞋机驱动装置的密封结构-201811591199.4
  • 应元钞;许益勇;林华斌;蔡泽豪 - 浙江三星机电股份有限公司
  • 2018-12-20 - 2023-09-26 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种新型洗鞋机驱动装置的密封结构,包括齿轮箱和设置在齿轮箱左端的洗涤桶,所述齿轮箱内设置有若干个轴承室,所述齿轮箱位于每个轴承室左端位置一体设置有凸起的防水凸环,所述防水凸环上套设有密封装置,所述洗涤桶与齿轮箱之间通过密封装置构成密封;所述密封装置包括水封密封套,所述水封密封套中部轴向设置有一个穿轴孔,所述水封密封套的穿轴孔内壁面上一体设置内密封唇,水封密封套的外表面上一体设置有外密封唇,所述水封密封套的右端设置有一个与所述防水凸环相匹配的密封插槽,所述防水凸环的左端插入对准的密封插槽内。上述技术方案,结构设计合理、结构简单、密封性能好、不易泄漏且使用寿命长。
  • 一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构-201910015216.8
  • 赵青虎;柯灵健 - 浙江戈唯特传动科技有限公司
  • 2019-01-08 - 2023-09-26 - F16H57/029
  • 本发明提供了一种立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构,属于机械技术领域。它解决了现有齿轮箱密封性差的问题。本立式搅拌齿轮箱的带预警功能密封结构,包括减速机本体和输出法兰,减速机本体内设置有输出轴,输出轴由轴头部和轴肩部组成,输出法兰与轴肩部的下端部之间设置有调心滚子轴承,输出法兰的外壁上开设有注油脂孔,注油脂孔内设置注油脂嘴,输出法兰上具有向内径向凸起的导向隔板,导向隔板的顶部具有凸环部,导向隔板及凸环部将输出法兰的内壁形成储油腔,轴肩部的上方套设有导油环,输出法兰的外壁还设置集油装置,输出法兰的侧壁上开设有过油通道,过油通道与储油腔相连通。本发明具有密封性好的优点。
  • 装载机轮边减速器轮边防尘结构-202321272524.7
  • 蔡军;任高奇;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-09-26 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种装载机轮边减速器轮边防尘结构,它包括轮毂、支撑轴、轴承、油封、防尘板、螺栓、聚四氟乙烯矩形圈和油封隔套;所述轴承安装在轮毂上,轴承右侧设有油封隔套,油封的内圈和外圈分别与油封隔套和轮毂配合形成密封结构;所述防尘板设在轮壳上,该防尘板通过螺栓固定在轮毂上;所述聚四氟乙烯矩形圈设在防尘板内孔的矩形槽中。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠,解决现有装载机工作时泥沙容易进入到油封唇口引起油封唇口磨损造成漏油的问题。
  • 重载车半轴垫片-202321095798.3
  • 戴高建 - 瑞安市车辆配件厂
  • 2023-05-09 - 2023-09-26 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了重载车半轴垫片,包括垫片本体与密封组件,所述密封组件包括组成垫片本体内外端的外垫片和内垫片,以及外垫片和内垫片之间安装的密封垫,且外垫片、内垫片与密封垫的形状均相同。本实用新型所述的重载车半轴垫片,垫片本体中外垫片和内垫片之间安装的密封垫,以及外垫片和内垫片外端安装腔中分别安装的外密封套和内密封套,均可在安装后受挤压变形而加强其安装后的密封性,避免半轴内润滑油的泄露和污染,以加强其使用中的密封性,且外垫片和内垫片连接间的加强柱,以及外垫片和内垫片外侧的加强边,即可加强垫片本体使用中外垫片和内垫片之间的连接强度,也可提高外垫片和内垫片两侧的耐磨性,避免其使用中变形的问题。
  • 一种减速机轴向密封装置-202311031637.2
  • 邹盛基 - 东莞金洲纸业有限公司
  • 2023-08-16 - 2023-09-22 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种减速机轴向密封装置,包括变速箱本体、轴承压盖和轴承进油孔,所述变速箱本体的内部设置有轴承压盖,且轴承压盖上开设有轴承进油孔;还包括:固定轴,其端部位于变速箱本体的内部,所述固定轴的左端外壁设置有安装轴承,且安装轴承的外壁连接有轴承压盖;骨架油封,其设置在所述固定轴和安装轴承的连接处。该减速机轴向密封装置,回油腔的底部和连接管的一端相连接,并且连接管的另一端和内腔体相互连通,同时轴承压盖上开设有轴承进油孔,轴承进油孔和回油腔相互连通,这样可以使添加的润滑油经过轴承进油孔后流入回油腔,再由连接管进入内腔体中,对多余的润滑油进行收集,有效减少润滑油的浪费。
  • 一种新型盾构或TBM主驱动密封保护装置及其施工方法-202210793886.4
  • 李文博;赵志刚;邓能伟;韩福飞;渠刚;田广积;贺航;闫军;楚涛 - 中铁四局集团有限公司
  • 2022-07-05 - 2023-09-22 - F16H57/029
  • 本发明提供了一种新型盾构或TBM主驱动密封保护装置,所述保护装置设置在主驱动密封外,包括固定于主驱动轴承盖板外侧的第一钢圆环以及设置在第一钢圆环环内位置、且与主驱动母体表面固连的第二钢圆环;其中,第二钢圆环与第一钢圆环之间,以及,第二钢圆环与主驱动轴承盖板之间分别留有间隙,且两个间隙之间相连通,构成延伸油脂流动通道;延伸油脂流动通道与主驱动的既有油脂通道相连通。本发明还提供了一种上述保护装置的施工方法。本发明能有效延长密封内既有油脂通道,背压加大,增加密封可靠性;同时,改善密封外部环境,给原有密封增加保障,增加原有密封油脂通道出口在突出平台上的设计,降低土舱内渣土进入通道的概率。
  • 变速器和车辆-202321383445.3
  • 孙鹏飞 - 蜂巢传动系统(江苏)有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-09-22 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种变速器和车辆,变速器包括:壳体和密封垫组件,壳体上设置冷凝腔,密封垫组件设置于壳体内且密封壳体的边缘,密封垫组件内设置有冷凝通道,冷凝通道的一端设置有冷凝通道入口且冷凝通道入口与冷凝腔连通,冷凝通道的另一端设置冷凝通道出口。通过在壳体上设置密封垫组件,而且密封垫组件上设置冷凝通道,从而可以将冷凝通道与壳体上的冷凝腔相连通,冷凝通道上设置冷凝通道入口和冷凝通道出口,从而可以使油气从冷凝腔穿过冷凝通道入口,再进入冷凝通道进行冷却,这样设置可以提升通气和冷凝的效果,还可以节省原料成本和人工成本。
  • 齿轮箱密封结构、齿轮箱及轨道车辆-202320726980.8
  • 曹国栋;王大强;李钊;李明星;王后生 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-09-22 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及轨道车辆技术领域,提供一种齿轮箱密封结构、齿轮箱及轨道车辆,该齿轮箱密封结构包括密封盖,密封盖由外向内构造有依次相连通的气腔、油脂腔和迷宫腔,在密封盖内还开设有进风通道,进风通道的一端与气腔相连通,进风通道的另一端在密封盖的表面形成进风口,进风口适于通过气管连通车辆的供风装置,气腔远离油脂腔的一侧在密封盖的表面形成出风口。以避免沙尘进入齿轮箱,防止润滑油外漏,保证齿轮箱正常运行。
  • 回转窑辅助传动齿轮箱密封结构和回转窑驱动机构-202320248681.8
  • 卢正新;楼杰峰;何健;吴建中 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2023-02-18 - 2023-09-22 - F16H57/029
  • 本申请提供一种回转窑辅助传动齿轮箱密封结构和回转窑驱动机构,涉及齿轮箱领域,回转窑辅助传动齿轮箱密封结构包括电机法兰、输出轴、轴承、封油环、油封盖和透盖,电机法兰设置有装配孔,轴承嵌设于装配孔内,输出轴穿设于轴承内;封油环、油封盖和透盖套接在输出轴外且均位于轴承的外侧,透盖与电机法兰连接,封油环位于油封盖和轴承之间,透盖的内侧与油封盖的外侧抵接;封油环的内周面与油封盖的外周面之间具有第一间隙,油封盖与透盖共同形成迷宫密封结构。该密封结构能提高轴端密封效果,防止内部润滑油渗出的同时还能起到防尘的作用,提高了减速机轴端密封的有效性与可靠性。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top