[发明专利]电动机及电动机的制造方法有效

专利信息
申请号: 202010710000.6 申请日: 2017-03-06
公开(公告)号: CN112018964B 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 池田真二;长屋拓己;高木达也;松本训明;细谷和弘;八木祐太郎;须贺善彦;松本拓也;平冈俊一 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: H02K11/30 分类号: H02K11/30;H02K15/00;H02K1/2788;H02K15/02;H02K5/10;H02K11/05;H02K5/22;H02K1/14;H02K21/22
代理公司: 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 代理人: 郭放;许伟群
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种电动机单元,包括:定子,具有通过卷绕线圈而形成的绕组,线圈在导电性部件的表面具有绝缘性的覆膜;转子,响应于定子产生的旋转磁场而旋转;以及中心件,支承定子,并形成有供线圈插通的中心件侧线圈插通孔。另外,电动机单元包括:电路装置,控制对线圈的通电,被配置于相对于中心件而与固定了定子的一侧相反的一侧,并具有连接通过了中心件侧线圈插通孔的线圈的连接部;以及灌封部,使用灌封材料形成,在一部分与线圈的覆膜紧贴的状态下堵塞形成于中心件侧线圈插通孔与线圈之间的间隙。
搜索关键词: 电动机 制造 方法
【主权项】:
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  • 本实用新型公开了一种汽车底盘展示轮毂自转装置,涉及汽车模型技术领域,包括发电机壳体、伺服电机、控制器3、车轮毂,所述发电机壳体、车轮毂都安装在车身底盘上,所述伺服电机安装在发电机壳体内,所述控制器3安装在发电机壳体上,控制器3与伺服电机连接,所述车轮毂与伺服电机连接,车轮毂悬空设置。本实用新型提供的一种汽车底盘展示轮毂自转装置,解决了轮子转动时摩擦带来的噪音,同时轮子的状态也符合默认状态要求,电机不外露,更美观,做到了隐藏式轮子转动,结构简单,加工制造和安装简便。
  • 一种电机与控制器的模块化总成-202320917922.3
  • 祝清望;李永超;芮超杰;李志 - 朋创新能源技术(上海)有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-09-05 - H02K11/30
  • 本实用新型公开了一种电机与控制器的模块化总成,包括前端盖模块、电动机模块和控制器模块;电动机模块包括机壳组件和定子组件与转子组件,机壳组件的后端具有开口,定子组件和转子组件的后端部与机壳组件的后端开口之间具有一容纳空腔;控制器模块连接于机壳组件的后端,控制模块包括内具有安装腔的外壳和设于安装腔内的控制元器件,外壳在安装时朝向机壳组件的一端具有隔离壁,隔离壁的外侧面上集成有向外突出且在安装时伸入到容纳空腔中并供转轴的后端支撑连接的连接凸台。模块化设计,集成程度高。省略了电机后端盖结构,外壳上集成有连接凸台,机壳组件内具有容纳连接凸台的容纳空腔,减少零件数量,降低成本,减少了总成的轴向长度。
  • 一种电驱动桥双电机串联铜排结构-202321674232.6
  • 吴阳年;赵伟;吴红 - 尖峰科技(北京)有限公司
  • 2023-06-28 - 2023-09-01 - H02K11/30
  • 本实用新型涉及电驱系统技术领域,且公开了一种电驱动桥双电机串联铜排结构,包括电机和电机控制器,电机控制器与电机之间呈可拆卸连接,电机朝向电机控制器一侧嵌入式安装有集成结构,集成结构将电机与电机控制器电连接,集成结构包括有基座、固定点和铜排,基座表面开设有六个凹槽,基座顶面弯折处边缘对称连接有两个固定点。该电驱动桥双电机串联铜排结构通过基座在电机和电机控制器连接通路上起到一定的遮挡和屏蔽作用,在二者工作环境温差较大的情况下,一方面可以有效的降低电机系统的热空气传导到电机控制器系统中,减少控制器系统发生故障的风险,另一方面与电机连接部分基座折弯结构也防止安装过程中螺栓等细小部件掉落到电机本体中。
  • 旋转电机-202310182846.0
  • 二宫祐太 - 日本电产伺服有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-08-29 - H02K11/30
  • 本发明的旋转电机的一个方式具备:能够旋转的转子;配置在转子的径向外侧的定子;位于定子的轴向一侧的控制装置;以及壳体,其收纳转子和定子及控制装置。定子具有:定子铁芯;绝缘体,其具有包围定子铁芯的一部分的绝缘体主体部和固定控制装置的多个柱状部;以及线圈,其具有卷绕在绝缘体主体部上的线圈主体部和从线圈主体部向轴向一侧引出并与控制装置连接的线圈引出线。多个柱状部呈从绝缘体主体部的外缘部向轴向一侧延伸的柱状。多个柱状部包括具有向径向内侧突出的突起部的第一柱状部。突起部在轴向上位于线圈主体部与控制装置之间。线圈引出线在突起部朝向控制装置弯曲。
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