[发明专利]一种应用于可往返式高超声速飞行器头锥表面的发散和气膜双冷却系统在审
| 申请号： | 202010572714.5 | 申请日： | 2020-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN111688908A | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 李育隆;周滢;王领华;余群 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | B64C1/38 | 分类号： | B64C1/38;B64D13/00;B64G1/58;B64C30/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种应用于可往返式高超声速飞行器头锥表面的发散与气膜双冷却系统。该发明主要包括高超声速飞行器头锥表面、发散冷却系统、气膜冷却系统，所述高超声速飞行器头锥表面分为两个区域，包含驻点的驻点区和不包含驻点的非驻点区，所述头锥表面驻点区采用发散冷却，冷却剂为液态水，所述头锥表面非驻点区采用气膜冷却，冷却剂为氮气，所述发散冷却系统与所述气膜冷却系统独立工作。本发明不仅能同时满足驻点区与非驻点区的冷却需求，驻点区冷却效率不低于90％，非驻点区冷却效率不低于60％，还能有效的降低飞行器所需要携带的冷却剂的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 往返 高超 声速 飞行器 表面 发散 和气 冷却系统 | ||
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- 龚春林;胡嘉欣;高戈;苟建军;陈兵;王健磊;吴蔚楠;谷良贤 - 西北工业大学
- 2019-03-25 - 2022-05-31 - B64C1/38
- 本发明公开了一种用于高超声速飞行器的模块化多功能防热结构，包括防热层、蜂窝层、蜂窝层盖板、热电材料、框架和底部盖板；所述的蜂窝层设置在框架内，热电材料设置在蜂窝层的容置空间内，蜂窝层上设置蜂窝层盖板；防热层设置在蜂窝层盖板上面，底部盖板设置在框架下面，防热层和底部盖板通过紧固件将蜂窝层和热电材料固定为模块化结构。本发明在飞行器承受严重气动加热时，该结构可保护机体结构不发生破坏，并将一部分气动热能量转换成电能供给飞行器使用，有效降低了飞行器的使用和维护成本。同时，开发的模块化以及拼接方案，便于在飞行器上安装和使用，具有一定的通用性。
- 一种高超声速飞行器前缘热防护方法-202010264045.5
- 张红军;李海群;康宏琳;査旭 - 北京空天技术研究所
- 2020-04-07 - 2022-05-20 - B64C1/38
- 本发明涉及一种高超声速飞行器前缘热防护方法。设计气动支杆，并将其固定在飞行器最前端；设计飞行器的疏导式热防护结构；获得影响峰值干扰热流的关键性参数；对飞行器前缘区域的局部外形优化；将获得的飞行器前缘区域进行激波风洞测热试验验证；完成疏导式热防护结构的设计，获得降温效果和影响降温效果参数的规律，并获得最佳疏导式热防护结构；对获得的最佳疏导式热防护结构进行电弧风洞热考核试验；根据热考核试验的结果确定疏导式热防护结构是否设计完成。本发明可以在不降低飞行器升阻比等总体性能指标的同时确保前缘区域热防护方案可行性，能够有效解决高超声速飞行器前缘区域的热防护难题。
- 无人机-202080069593.0
- 周炜翔;刘以奋;韩杰星 - 深圳市大疆创新科技有限公司
- 2020-12-31 - 2022-05-17 - B64C1/38
- 一种无人机(1000)。无人机(1000)包括电机(200)和电机座(100)。电机座(100)包括基座(10)和凸出部(20)，基座(10)用于安装电机(200)，凸出部(20)从基座(10)延伸凸出，在无人机(1000)的飞行状态下，凸出部(20)至少部分朝向无人机(1000)的后侧方渐缩延伸。
- 一种基于风液综合散热结构的就近排散飞机蒙皮散热系统-202210018937.6
- 李强;胡定华;林肯 - 南京理工大学
- 2022-01-10 - 2022-05-06 - B64C1/38
- 本发明公开了一种基于风液综合散热结构的就近排散飞机蒙皮散热器，该飞机蒙皮散热器包括机载设备液冷管路、风液综合散热转换管路及舱内空气冷却再生管路。机载设备工作中产生的废热由机载设备液冷管路中的液相制冷剂吸收后，经风液综合散热转换管路传递至舱内空气，再经舱内空气冷却再生管路传递至飞机蒙皮，最终排散至环境空气中。该飞机蒙皮散热器内同时存在液冷散热及风冷散热两种散热方式，可在较低功耗下满足机载设备表面的高散热热流密度需要，并显著提高了飞机蒙皮散热器的可靠性。
- 一种高超声速飞行器前缘冷却增强结构-201911283009.7
- 龚春林;胡嘉欣;常越;苟建军;陈兵;王健磊;吴蔚楠;严政委 - 西北工业大学
- 2019-12-13 - 2022-04-26 - B64C1/38
- 本发明公开了一种高超声速飞行器前缘冷却增强结构，所述高超声速飞行器前缘内部分布冷却通道，冷却通道中加入流体工质，前缘的冷却通道内设置有若干用于改变流经高超声速飞行器前缘处冷却通道中流体工质流动性能的涡流发生器。通过流动的工质将热量从高温区转移到低温区，尤其适用于飞行器前缘等局部温度极高，而相邻位置温度较低的区域。本发明结构简单，适用于增强各种超高速飞行器冷却通道系统的冷却能力。
- 一种新型飞行器翼型高温传热系统-202210007684.2
- 王昌机;李金旺;刘丰睿;魏志勇 - 南京航空航天大学
- 2022-01-05 - 2022-04-12 - B64C1/38
- 本发明提供一种新型飞行器翼型高温传热系统，涉及高超音速飞行器热防护技术领域。一种新型飞行器翼型高温传热系统，包括：外部壳体、毛细芯和内部支撑结构，所述外部壳体不包括与机体连接处盖板，整体采用3D打印一体化成形，连接盖板可采用3D打印，也可采用机械加工制造，两者焊接在一起形成蒸汽腔，内部填充碱金属工质。通过3D打印技术进行一体化制造，可以有效地去除热管和空气舵、毛细芯和壳体的接触热阻，加强了热管的热传导能力，采用多孔点阵结构作为支撑结构，提高了整体强度，降低了重量，多孔点阵结构具备超大的表面积，加强了热交换能力，加强了工质的回流能力，减少了传统机械加工和焊接所带来的变形问题。
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