[发明专利]一种盾构隧道疲劳寿命预测方法有效
| 申请号： | 202010420716.2 | 申请日： | 2020-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN111597617B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 佘才高;马西峰;彭红霞;陈志宁;张存;黎庆;许平保;张静;金华;袁云辉;史剑;王怀东;焦月红;陶育;徐健;陈虎;王健;史雁达;李鲸;邵金鹏;王彬;胡劲松 | 申请（专利权）人： | 中铁第六勘察设计院集团有限公司;南京地铁建设有限责任公司;上海隧道工程有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;G06F119/02;G06F119/04;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 赵红霞 |
| 地址： | 300000 天津市自贸区（*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种盾构隧道疲劳寿命预测方法，本发明涉及盾构隧道测量技术领域，建立车辆‑轨道耦合动力学模型，通过理论分析计算轮轨耦合接触时的地铁列车荷载；采用有限元方法构建盾构隧道三维有限元模型进行隧道动力响应分析，计算列车荷载作用下的盾构隧道结构应力时程曲线；结合疲劳累积损伤准则，预测盾构隧道不同结构部位的疲劳寿命。采用动力响应计算以及疲劳累积损伤准则结合的方式，计算精度高，对隧道运营期疲劳寿命预测有着重要的意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 隧道 疲劳 寿命 预测 方法 | ||
【主权项】：
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