[发明专利]一种集成式换挡装置在审

专利信息
申请号: 202010394953.6 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN113653795A 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 傅兵;谭火南 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H59/12 分类号: F16H59/12
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510030 广东省广州市越秀*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供的集成式换挡装置,其包括换挡面板装置以及用于固定该换挡面板装置的固定面板;所述换挡面板装置包括换挡面板,以及安装于该换挡面板上的集成式P键按键模块、挡位显示模块以及一键启动模块;所述集成式P键按键模块包括P键按键组件以及消音防晃结构,其中P键按键组件包括P键按键帽,所述消音防晃结构用于P键按键帽下压和复位过程中的按键消音和定位。本发明提供的集成式换挡装置通过将挡位操作按键集成于换挡面板上,集成度高,安装工艺方便,重量成本低;同时,设置了消音防晃结构,消除P键按键噪音和晃动,同时P键采用双触点操作,提高了P档功能安全性。
搜索关键词: 一种 集成 换挡 装置
【主权项】:
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  • 本发明公开了一种汽车、旋钮换挡机构及其控制方法,该旋钮换挡机构包括旋钮和步进电机,旋钮的转轴与步进电机的转子固接;还包括控制模块和检测模块;检测模块用于检测旋钮的当前挡位位置及旋转行程;控制模块用于根据旋钮的当前挡位位置,控制步进电机给对应于当前挡位位置的定子绕组供电,还用于判断旋钮自当前挡位位置向目标挡位位置旋转超过第一设定位置时,控制步进电机使对应于当前挡位位置的定子绕组失电,并且用于判断旋钮自当前挡位位置向目标挡位位置旋转超过第二设定位置时,控制步进电机给对应于目标挡位位置的定子绕组供电;该旋钮换挡机构的结构简单,占用空间小,同时取消了机械结构,规避了因机械结构导致的磨损和NVH问题。
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  • 贾晓伟;乔利珍;李景富;王超;李孝军;刘文超 - 长城汽车股份有限公司
  • 2018-11-06 - 2022-02-25 - F16H59/12
  • 一种换挡器的换挡策略和换挡器,所述换挡器包括:控制旋钮和P挡开关,所述换挡器设置为下压或者上提所述控制旋钮和/或转动所述控制旋钮以实现换挡,所述换挡策略包括:操作所述P挡开关以实现P挡;下压或者上提所述控制旋钮以实现N挡;下压所述控制旋钮后,再转动所述控制旋钮以实现倒挡;上提所述控制旋钮后,再转动所述控制旋钮以实现前进挡。本发明的换挡器的换挡策略,将N挡固定为上提或者下压控制旋钮,且倒挡和前进挡分层控制,由此,可有效地规避误操作,安全性更高,驾驶员可进行盲操作,操作简单易上手。
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