[发明专利]磁悬浮橇车弹射装置在审
| 申请号： | 202010265554.X | 申请日： | 2020-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN113492687A | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 毛凯;陈彗星;夏委;胡道宇;冯馨月;胡良辉;王岩;陈松 | 申请（专利权）人： | 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院） |
| 主分类号： | B60L13/06 | 分类号： | B60L13/06;B61B13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及磁悬浮技术领域，公开了一种磁悬浮橇车弹射装置。其中，该装置包括弹射轨道梁、悬浮橇车、弹射头、弹性动力单元和弹射杆，弹射轨道梁为悬浮橇车提供弹射空间和弹射路径且在与弹射方向相反的一端具有顶壁，悬浮橇车具有提供弹射导向力的导向单元和用于使悬浮橇车在弹射过程中沿弹射轨道梁滑动的滑靴，导向单元具有与弹射杆适配的孔，弹性动力单元和弹射头设置在弹射杆上，弹射杆一端穿过弹射轨道梁的顶壁并在施加有与弹射方向相反的拉力时使弹性动力单元处于压缩状态，而另一端伸入孔中直至弹射头与导向单元接触，在施加的拉力消失时弹性动力单元从压缩状态释放产生弹射动力并通过弹射头将弹射力传递至悬浮橇车实现弹射。 | ||
| 搜索关键词： | 磁悬浮 弹射 装置 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开了一种高温超导电动磁悬浮列车，包括悬浮组件，所述悬浮组件包括悬浮用高温超导磁体组件和悬浮轨道组件，所述悬浮轨道组件固定设置于导轨基座上，所述悬浮用高温超导磁体组件固定设置于列车车厢底部，所述悬浮用高温超导磁体组件包括若干悬浮用高温超导磁体组，所有所述悬浮用高温超导磁体组分布设置于所述悬浮轨道组件的上方和下方。本发明通过在悬浮轨道的上方和下方分别设置悬浮用高温超导磁体，可提高列车发生上下振动后的振幅衰减速度，进而快速降低恢复平衡所需时间，以提高旅客乘坐电动磁悬浮列车的舒适度；且可以进一步提高升阻比，节能效果更好。
- 一种基于电压控制的悬浮控制方法-202211417500.6
- 周文武;张锟 - 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
- 2022-11-14 - 2023-01-17 - B60L13/06
- 本发明公开了一种基于电压控制的悬浮控制方法，涉及磁悬浮列车控制系统领域，解决现有悬浮系统刚度过大，系统振动明显以及调节能力差的问题。本发明通过控制器算出电压期望值u
- 一种磁浮车辆解耦装置-202211406039.4
- 黄海键;任思莱 - 湖南天涛科技有限公司
- 2022-11-10 - 2022-12-30 - B60L13/06
- 本申请涉及一种磁浮车辆解耦装置，包括安装体和解耦机构，安装体内设有移动腔且设有连通移动腔内外的连通孔；解耦机构包括安装部、连接部、电磁铁模块和多个滚动体，安装部位于移动腔内，电磁铁模块位于移动腔外，连接部通过连通孔与安装部和电磁铁模块连接，多个滚动体位于安装部上下两侧，解耦体在移动腔内存在三维运动空间。单台磁浮车辆安装偶数个解耦装置，实现解耦装置六个自由度方向的组合运动，提高解耦能力。同时，两侧的解耦装置之间彼此不存在横向约束，两侧解耦装置能够通过采用对称安装的方式，使得车辆落车、悬浮时电磁铁模块的侧滚量一致，从而气隙一致，便于控制磁浮，提高防滚性能，降低对轨道的精度要求。
- 一种磁悬浮列车的悬浮控制方法和系统-202110400953.7
- 毛洁;黄作东;刘标;何展宏;铁强;肖玉强;佘龙华 - 北京磁浮交通发展有限公司;北京轨道交通技术装备集团有限公司;北京市基础设施投资有限公司
- 2021-04-14 - 2022-12-27 - B60L13/06
- 本申请提供一种磁悬浮列车的悬浮控制方法和系统，实时采集磁悬浮列车的悬浮间隙值；若悬浮间隙值处于悬浮控制调整区间内，执行所处悬浮控制调整区间所对应的悬浮控制策略，悬浮控制调整区间至少包括由不小于第一阈值的数值构成的区间，和/或由不大于第二阈值的数值构成的区间，第一阈值大于预设悬浮间隙值，第二阈值小于预设悬浮间隙值，第一阈值用于判断是否执行悬浮控制增大策略，第二阈值用于判断是否执行悬浮控制减小策略。基于实时采集的磁悬浮列车的悬浮间隙值进行判断，在其处于悬浮控制调整区间内，通过执行与该区间对应的悬浮控制策略对磁悬浮列车进行控制，从而实现无需降落磁悬浮列车，解决磁悬浮列车出现悬浮失稳情况的目的。
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