[发明专利]一种兼顾驾驶人体验和操纵性能的低噪声汽车转向器有效
| 申请号： | 202010179765.1 | 申请日： | 2020-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN111409694B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 赵振东 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D3/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211167 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了转向器技术领域的一种兼顾驾驶人体验和操纵性能的低噪声汽车转向器，满足汽车转向的多工况需求，兼顾驾驶人体验和汽车的操纵性能，降低汽车转向过程中的振动和噪声。包括转向器壳体，所述转向器壳体内安装有相互啮合的转向齿轮和转向齿条，所述转向齿条上的啮合齿具有多种不同的齿距；在汽车分别向两侧转向时，依次与所述转向齿轮啮合的转向齿条啮合齿的齿距分布不对称；所述转向齿条在非啮合区断开，采用橡胶复合连接件连接；所述转向器壳体内安装橡胶复合压块，所述橡胶复合压块与所述转向齿条滑动连接，所述橡胶复合压块与所述转向齿轮分别位于所述转向齿条的两侧且相对设置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 兼顾 驾驶人 体验 操纵 性能 噪声 汽车 转向器 | ||
【主权项】：
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