[发明专利]一种全直桩高桩码头凸角段整体结构安全度的加强方法有效
| 申请号： | 202010176280.7 | 申请日： | 2020-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN111305146B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 谢耀峰;李盼盼;詹天欣;许修仪 | 申请（专利权）人： | 东南大学;南京行列交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E02B3/06 | 分类号： | E02B3/06;E02B3/26;E02B3/24;E02D27/12 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 周蔚然 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全直桩高桩码头凸角段整体结构安全度的加强方法。本方法对于有限凸岸区域建造的全直桩高桩码头，能使码头结构整体刚度得到大幅提升，进而有效提高全直桩码头水平承载力，既满足防洪需要，又确保码头结构安全，其方法是将泊位凸角处两个码头连接部位设置成一个整体结构段，并结合有限凸角区域码头前沿线，给出整体结构段横向框架与码头前沿线交汇结构设置计算方法。所述的泊位凸角段整体结构包括码头基桩和框架平台结构、纵向梁、管沟梁、轨道梁、面板。与常规的码头凸角分缝设计相比较，在不明显增加施工难度的情况下，本发明具有更大的全直桩高桩结构整体安全度，适合于大水位差特别是水流速度较大的地区。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 全直桩高桩 码头 凸角段 整体 结构 安全 加强 方法 | ||
【主权项】：
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