[发明专利]一种带有内腔放射喷管的燃气喷射装置在审
| 申请号： | 202010100206.7 | 申请日： | 2020-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN111287865A | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 杨立平;王佳琦;王立媛;宋恩哲;姚崇 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种带有内腔放射喷管的燃气喷射装置，包括喷嘴、燃气喷管、喷气阀、喷气阀安装座，喷气阀安装座里设置柱状阶梯形喷气阀安装孔，喷气阀由柱状阶梯形喷气阀安装孔的大孔径一侧安装在喷气阀安装座里，柱状阶梯形喷气阀安装孔的小孔径一端加工有螺纹结构，燃气喷管通过接头连接柱状阶梯形喷气阀安装孔的小孔径一端的螺纹结构，燃气喷管的端部设置喷嘴。本发明这种带有内腔放射结构的燃气喷嘴能在增大气流横截面积的同时降低燃气从喷嘴喷出后的速度，增大了燃气射流与进气来流的接触面积，能够有效避免由于燃气从喷管喷出后气流速度过高所导致的燃气与空气接触面积小、混合不充分以及燃气在缸内局部积聚过浓等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 放射 喷管 燃气 喷射 装置 | ||
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- 曹冰;刘义博;李德强;高义宇 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2023-05-10 - 2023-10-10 - F02M21/02
- 本实用新型所述的一种氢气内燃机喷射系统，属于发动机技术领域，包括缸盖，缸盖上设有若干个与外部连通的引流孔，引流孔内设有延伸至缸盖外部的喷嘴总成，喷嘴总成通过管路连通氢气供给源。氢气经引流孔进入到气缸内，通过将喷嘴总成设置成在缸盖外部裸露的结构，有助于实现将可能发生氢气的泄漏点移至缸盖外部，避免氢气在气缸内超量释放而增加使用风险。
- 一种LNG船集成式高低压燃气供应系统及燃气供应方法-202310814637.3
- 徐岸南;金燕子;宋忠兵;曹睿阳;鲍俊杰;吴涛;卢林杰 - 沪东中华造船（集团）有限公司
- 2023-07-04 - 2023-10-03 - F02M21/02
- 本发明公开了一种LNG船集成式高低压燃气供应系统及燃气供应方法，所述燃气供应系统包括：货物机械室；设置在货物机械室内部的自然挥发气压缩装置及增压气化单元；连通各个货舱的气体挥发端与自然挥发气压缩装置之间的挥发气输送管路；连通自然挥发气压缩装置与双燃料发动机之间的第一气体供应管路；连通各个货舱的液化天然气与增压气化单元之间的液货输送管路；连通增压气化单元与双燃料发动机之间的第二气体供应管路。本发明在货物机械室集成布置高低压燃气供应系统，包括自然挥发气压缩装置、天然气增压泵、高压气化器等节省了空间布置，提高了操作性。
- 喷射器及车辆-202310932775.1
- 唐继响;周庭波;胡猛;高晶晶;王红磊 - 一汽解放汽车有限公司
- 2023-07-27 - 2023-10-03 - F02M21/02
- 本申请涉及一种喷射器及车辆。其包括沿第一方向延伸的壳体、连接于壳体的连接组件、进气组件及借助连接组件连接于壳体的喷气组件，壳体内具有进气通道，进气通道沿第一方向贯穿壳体；连接组件与壳体围设形成安装空间，安装空间连通进气通道；进气组件包括设于安装空间内的密封座和移动件，移动件设于密封座与壳体之间；喷气组件包括出气通道，出气通道连通安装空间；移动件包括第一位置和第二位置，第一位置相较于第二位置更靠近进气通道；移动件位于第一位置时，进气通道和出气通道隔绝；移动件位于第二位置时，进气通道和出气通道导通。本申请通过移动件的往复移动实现对第二通道的启闭控制，以对气路通断的控制，结构简单，制造难度低。
- 一种燃气可调式多燃料转换装置-202321116644.8
- 侯明君 - 福建省大立通用机电制造有限公司
- 2023-05-11 - 2023-10-03 - F02M21/02
- 本实用新型涉及燃料转换装置技术领域，且公开了一种燃气可调式多燃料转换装置，解决了目前内燃机为应付高标准的排放要求利用油气切换的问题，其包括燃气腔体部件、旋转阀阀体部件和燃气腔部件，所述燃气腔部件上端依次安装旋转阀阀体部件和燃气腔体部件，本实用新型，采用可调式阀体结构能够有效提高整机装机的合格率和生产效率，同时在局部性能上能有效弥补发动机的不足；该新型新增旋转阀阀体结构能够满足不同客户的使用需求，同时能实现多种燃料的灵活切换，便捷性佳，适用性广，实用性强；该装置效能更高、低碳、清洁以及燃料多元化；该装置采用多燃料集成款，整机的设计更加紧凑，装机的效率更高。
- 用于气态燃料的气体计量阀-202180092161.6
- M·克劳泽;T·布罗克;D·博塞;H·克劳斯;L·泽勒;M·拜尔;F·菲舍尔;O·蒂克尔 - 罗伯特·博世有限公司
- 2021-10-13 - 2023-09-29 - F02M21/02
- 具有壳体(1)的气体计量阀，在所述壳体中构造气体空间(5)，所述气体空间能通过进入开口(7)用气态燃料填充，并且阀元件(25)可运动地布置在所述气体空间中，所述阀元件控制排出开口(8)以便将所述气态燃料经计量地放出。磁衔铁(10)通过耦合器套筒(20)将打开力施加到所述阀元件(25)上，其中，所述耦合器套筒(20)以端面(35)贴靠在所述磁衔铁(10)上的贴靠面(36)上。所述耦合器套筒(20)的端面(35)和/或在所述磁衔铁(10)上的贴靠面(36)在此球壳状地构造。
- 一种氨发动机的车载氨裂解制氢系统及其热管理方法-202310783928.0
- 杨帆;庞磊;林浩;董才月;田朕;赵月 - 东风商用车有限公司
- 2023-06-29 - 2023-09-29 - F02M21/02
- 本申请涉及一种氨发动机的车载氨裂解制氢系统及其热管理方法，其包括液氨存储罐、液氨气化预热罐、氢气发生管路、裂解气存储管路、氨氢气道预混管、氨氧化器产热管路、空气输送管路和尾气输送管路；氨氧化器产热管路的热量不仅仅为氨气裂解提供热量，还对氨裂解所需的氨气进行预热；对氨氧化器产热管路所需的氨气进行预热，以及配合发动机的尾气热量对后处理系统联合供热；根据发动机使用工况调整氨气量和空气量供给量的摩尔比，以改变氨氧化器产热管路放热量，并以最为合适的反应式进行反应，避免尾气污染物生成；同时分配管理以氨氧化器产热管路为核心的热量。
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