[发明专利]用于基于模型地控制和调节内燃机的方法有效
| 申请号： | 201980017375.X | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN111902622B | 公开（公告）日： | 2022-11-15 |
| 发明（设计）人： | D·贝格曼;M·布希霍尔茨;K·格拉兴;J·尼迈尔 | 申请（专利权）人： | 罗尔斯·罗伊斯解决方案有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/38;F02D41/40;F02D41/14;F02D41/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴强;王玮 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提出一种用于基于模型地控制和调节内燃机（1）的方法，在所述方法中，取决于理论力矩（M（理论））通过燃烧模型（20）来计算用于操控喷入系统调校元件的喷入系统理论值并且通过气体路径模型（22）来计算用于操控气体路径调校元件的气体路径理论值，在所述方法中，所述燃烧模型（20）在所述内燃机（1）的运转的运行中被适配，在所述方法中，由优化器（23）取决于所述喷入系统理论值和所述气体路径理论值来计算品质尺度，通过改变所述喷入系统理论值和气体路径理论值，由所述优化器（23）在预测范围之内将所述品质尺度最小化并且在所述方法中由所述优化器（23）根据最小化的品质尺度将所述喷入系统理论值和气体路径理论值设定为对于调整所述内燃机（1）的运行点是决定性的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 模型 控制 调节 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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