[发明专利]具有处理流体喷射器和可变安装角度的排气流罩有效
| 申请号： | 201980007371.3 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN111566323B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | R·皮尔;S·图马拉 | 申请（专利权）人： | 珀金斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/18;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种流罩组件(1)包括喷射器(30)，喷射器(30)可在由喷射器围绕喷射轴线(X2)相对于安装件的旋转限定的多个可替代安装位置中固定到安装件(50)。该喷射器(30)包括一个或多个冷却剂端口(34、35)，所述冷却剂端口在使用中连接至液体冷却剂C供给源。该安装件(50)能够以竖直的设计取向并且在由该流罩(10)相对于该安装件(50)围绕连接轴线(XI)的旋转所限定的可替代连接位置中固定到该流罩(10)上。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 处理 流体 喷射器 可变 安装 角度 气流 | ||
【主权项】：
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- 乘用车排气催化器系统及车辆-202310755205.X
- 吴东强;卫守琦;张鹏飞;陈兴旺;刘雅靖;梁锋;邱文彬;古晓杨;李乃毅 - 一汽奔腾轿车有限公司
- 2023-06-26 - 2023-10-10 - F01N3/20
- 本发明公开了一种乘用车排气催化器系统及车辆，其中，系统包括：电加热载体、TWC载体、GPF载体和控制系统；所述电加热载体、TWC载体和GPF载体按照前后顺序依次设置于所述发动机舱内；在发动机启动前所述控制系统将电加热载体加热，用于将发动机冷启动期间产生的有害气体催化反应；本发明且可以有效解决现有带GPF车型经常出现的GPF堵塞和压差管路冰堵问题，该排气催化器系统增加了电加热载体用于应对市区内的频繁启动带来的污染物和冷启动瞬间带来的污染物，同时该排气催化器系统还在后端增加了氨氧化催化剂载体，该排气催化器系统可以很好地应对即将发布的欧7排放法规中对于尾气排放的要求，以满足欧7法规的排放要求，实现更低的排放。
- 一种氨柴发动机后处理方法、装置、设备及系统-202310964390.3
- 李兴章;李鹏远;陈苗苗;张绍荣;邱文涛;石浩;普文军;冯坦;陈镇 - 东风商用车有限公司
- 2023-07-31 - 2023-10-10 - F01N3/20
- 本发明提供一种氨柴发动机后处理方法、装置、设备及系统，其包括以下步骤：获取后级处理组件上游尾气中的NOx浓度值和NH3浓度值；判断所述NH3浓度值和所述NOx浓度值的比例是否大于设定比例范围；若大于所述设定比例范围，降低发动机的液态氨喷射量；若小于所述设定比例范围，在后级处理装置前补入NH3。通过获取的后级处理组件上游尾气中的NOx浓度值和NH3浓度值，并根据两者的比值与设定比例范围的大小关系，实现在大于所述设定比例范围，降低发动机的液态氨喷射量；小于所述设定比例范围，在后级处理装置前补入NH3，进而在氨柴燃烧后行的尾气中NH3量发生变化时，也能够及时做出调整，避免过多的NOx或者NH3被排至外部环境中。
- 一种基于物联网的车用尿素消耗采集监测系统-202310993601.6
- 吴健纯;欧阳雁峰;吴勇利 - 湖南壹加蓝信息技术有限公司
- 2023-08-09 - 2023-10-10 - F01N3/20
- 本发明属于车用尿素监管技术领域，具体是一种基于物联网的车用尿素消耗采集监测系统，包括服务器、车用尿素喷射策略执行模块、车用尿素质量检测评估模块、车用尿素消耗异常分析模块、车用尿素喷射监管模块以及执行反应监管模块；本发明是将对应车辆中所储存车用尿素溶液进行实时检测分析，以及将车辆行驶过程中的车用尿素消耗状况进行分析，能够准确反馈车用尿素溶液的消耗异常状况和质量状况，且在生成车用尿素消耗正常信号时将车辆行驶过程进行车用尿素喷射监管分析，以及在生成车用尿素监管合格信号时将车辆行驶过程进行执行反应分析，实现对车用尿素消耗的全面有效监管，有助于车辆用户及时且准确作出相应的应对措施。
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