[实用新型]一种轨道车辆抗侧滚弯扭杆内孔加工装置有效

专利信息
申请号: 201920578622.0 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN209886696U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 路惠强;周志远;吴让军;单建波;芮于杰;石安 申请(专利权)人: 溧阳市振大铁路设备有限公司
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种轨道车辆抗侧滚弯扭杆内孔加工装置,包括左法兰、右法兰、上横梁板、下横梁板、弯扭杆,所述左法兰、右法兰的两端分别与所述上横梁板和下横梁板的两侧端面固定连接为一体,所述弯扭杆的两侧呈弯曲长度与角度均相同的90度弯弧结构,所述弯扭杆的两端弯弧结构分别固定在所述左法兰、右法兰的内侧,所述上横梁板的两端内部开有槽孔且槽孔内固定有V型块,所述V型块的一端突出到所述上横梁板的内侧,所述上横梁板设有若干均匀分布的加强板,所述弯扭杆的两端轴端固定在V型块中且通过压板锁紧。通过该内孔加工装置,扭杆轴内孔车削加工时的跳动被该装置吸收抵消,弯扭杆两端内孔的同轴度和加工精度都得到提升,提高了成品率。
搜索关键词: 扭杆 上横梁板 右法兰 左法兰 内孔加工装置 下横梁板 槽孔 内孔 弯弧 本实用新型 车削加工 轨道车辆 成品率 加强板 内固定 扭杆轴 同轴度 侧滚 锁紧 压板 轴端 抵消 跳动 吸收 加工
【主权项】:
1.一种轨道车辆抗侧滚弯扭杆内孔加工装置,其特征在于,包括左法兰(1)、右法兰(2)、上横梁板(3)、下横梁板(4)、弯扭杆(6),所述左法兰(1)、右法兰(2)的两端分别与所述上横梁板(3)和下横梁板(4)的两侧端面固定连接为一体,所述弯扭杆(6)的两侧呈弯曲长度与角度均相同的90度弯弧结构,所述弯扭杆(6)的两端弯弧结构分别固定在所述左法兰(1)、右法兰(2)的内侧,所述上横梁板(3)的两端内部开有槽孔且槽孔内固定有V型块(8),所述V型块(8)的一端突出到所述上横梁板(3)的内侧。/n
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