[实用新型]一种吊装轨道连接结构有效
| 申请号： | 201920516426.0 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209904751U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈显忠;陈春女 | 申请（专利权）人： | 浙江惠尔涂装环保设备有限公司 |
| 主分类号： | B61B12/02 | 分类号： | B61B12/02 |
| 代理公司： | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏;汪利胜 |
| 地址： | 313200 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种吊装轨道连接结构，旨在解决吊装轨道的走轮行进过程中容易出现偏离现象，影响了吊装喷涂的平稳性，而且工件的狭窄和缝隙位置易出现喷涂不均的现象的不足。该实用新型包括轨道、支座、走轮、导轮，轨道截面呈矩形框状结构，轨道下侧面上设有沿轨道长度方向延伸的导槽，支座中间连接吊杆，支座两端均安装一对走轮，支座上每对走轮之间安装一导轮，导轮置于导槽中，走轮支撑在轨道内表面上，吊杆贯穿导槽，吊杆下端连接吊接头，吊接头上设有缓冲槽，缓冲槽内安装缓冲杆，缓冲杆延伸出吊接头下端，缓冲杆下端设有吊环，缓冲杆上端和缓冲槽下端之间安装缓冲弹簧。 | ||
| 搜索关键词： | 走轮 缓冲杆 下端 缓冲槽 导槽 导轮 吊杆 吊装 轨道 喷涂 轨道长度方向 轨道连接结构 矩形框状结构 本实用新型 缝隙位置 轨道截面 缓冲弹簧 行进过程 支座两端 中间连接 内表面 平稳性 下侧面 上端 延伸 吊环 偏离 狭窄 贯穿 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种吊装轨道连接结构，其特征是，包括轨道、支座、走轮、导轮，轨道截面呈矩形框状结构，轨道下侧面上设有沿轨道长度方向延伸的导槽，支座中间连接吊杆，支座两端均安装一对走轮，支座上每对走轮之间安装一导轮，导轮置于导槽中，走轮支撑在轨道内表面上，吊杆贯穿导槽，吊杆下端连接吊接头，吊接头上设有缓冲槽，缓冲槽内安装缓冲杆，缓冲杆延伸出吊接头下端，缓冲杆下端设有吊环，缓冲杆上端和缓冲槽下端之间安装缓冲弹簧。/n
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