[实用新型]一种用于汽车检具的拉线式推拉机构有效
申请号: | 201920506721.8 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209623551U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 徐进 | 申请(专利权)人: | 苏州市卓尔模型科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁国勇 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车检具的拉线式推拉机构,涉及汽车检具技术领域,该用于汽车检具的拉线式推拉机构,包括第一伸缩块、第二伸缩块和驱动块,所述第一伸缩块的一侧中部开设有第一伸缩槽,所述第一伸缩槽的内部活动连接有伸缩杆,所述第一伸缩槽的底部开设有滑槽,所述伸缩杆的一端底部活动安装有滑轮,所述滑轮位于滑槽的内部。该用于汽车检具的拉线式推拉机构,通过摇把和固定块的配合设置,能带动伸缩杆向驱动块方向移动,通过限位板和限位槽的配合设置,以及滑槽和滑轮的配合设置,能使伸缩杆前后滑动更稳定,使用时更加灵活,通过两个弹簧的设置,能使伸缩杆向驱动块方向移动后,能具有弹性复位的能力。 | ||
搜索关键词: | 汽车检具 伸缩杆 推拉机构 拉线式 配合设置 伸缩槽 伸缩块 滑轮 滑槽 方向移动 驱动 本实用新型 活动连接有 弹性复位 底部活动 前后滑动 固定块 限位板 限位槽 弹簧 摇把 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车检具的拉线式推拉机构,包括第一伸缩块(1)、第二伸缩块(2)和驱动块(3),其特征在于:所述第一伸缩块(1)的一侧中部开设有第一伸缩槽(5),所述第一伸缩槽(5)的内部活动连接有伸缩杆(4),所述第一伸缩槽(5)的底部开设有滑槽(6),所述伸缩杆(4)的一端底部活动安装有滑轮(7),所述滑轮(7)位于滑槽(6)的内部,所述第一伸缩槽(5)靠近第二伸缩块(2)的一端前后两侧均开设有延伸槽(15),所述延伸槽(15)的内部设有弹簧(16),两个所述弹簧(16)的一端固定连接有连接板(17),两个所述弹簧(16)的另一端贯穿延伸槽(15)并与第二伸缩块(2)的一侧前后两端固定连接;所述第二伸缩块(2)的中部开设有第二伸缩槽(8),所述第二伸缩槽(8)的中部开设有限位槽(9),所述限位槽(9)的内部活动安装有限位板(10),所述伸缩杆(4)远离第一伸缩块(1)的一端依次贯穿连接板(17)、第一伸缩块(1)和第二伸缩块(2)的一侧并与限位板(10)的一侧固定连接;所述限位板(10)的另一侧固定连接有刹车线(11),所述驱动块(3)的中部开设有旋转槽(12),所述旋转槽(12)的内部活动安装有旋转轮(13),所述刹车线(11)远离限位板(10)的一端依次贯穿第二伸缩块(2)和驱动块(3)的一侧并与旋转轮(13)的中部固定连接;所述旋转轮(13)的顶部固定连接有摇把(14),所述摇把(14)的顶部贯穿驱动块(3)的顶部并固定连接有固定块(18),所述固定块(18)的中部开设有活动槽(19),所述活动槽(19)的内部活动安装有插杆(20),所述驱动块(3)的上表面开设有多个插槽(21)。
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