[实用新型]立体化自行车车库

摘要

本实用新型公开一种立体化自行车车库，其特征在于：所述的车库包括遮阳棚（1），遮阳棚（1）下方设置有多个并列分布的升降单元，所述的升降单元包括机架（2），所述机架（2）的两侧设置有传动链（3），所述传动链（3）支撑在主动轴（4）和被动轴（5）上，所述的主动轴（4）和被动轴（5）均转动支撑在机架（2）上，且所述的主动轴（4）通过机架（2）底端的电机（6）进行驱动，在两个传动链（3）之间共同连接有工作箱体（7），所述工作箱体（7）内对称地设置有两个液压缸，这两个液压缸的工作端上连接有挂架（8）。

主权项

1.一种立体化自行车车库，其特征在于：所述的车库包括遮阳棚（1），遮阳棚（1）下方设置有多个并列分布的升降单元，所述的升降单元包括机架（2），所述机架（2）的两侧设置有传动链（3），所述传动链（3）支撑在主动轴（4）和被动轴（5）上，所述的主动轴（4）和被动轴（5）均转动支撑在机架（2）上，且所述的主动轴（4）通过机架（2）底端的电机（6）进行驱动，在两个传动链（3）之间共同连接有工作箱体（7），所述工作箱体（7）内对称地设置有两个液压缸，这两个液压缸的工作端上连接有挂架（8），/n所述机架（2）的一侧为承重侧板（9），所述承重侧板（9）上设置有两个处于不同高度的固定托架（10），同时两个所述的挂架（8）分别位于承重侧板（9）的两侧，并且挂架（8）能够相对于承重侧板（9）在纵向上往复运动，所述固定托架（10）的宽度小于两个所述挂架（8）之间的间距，/n所述车库还包括一个固定托板（11）和两个活动托板（12），所述固定托板（11）和活动托板（12）上均设置有限位凹槽（13），所述固定托板（11）位于承重侧板（9）的底部，所述活动托板（12）的长度大于两个挂架（8）之间的间距，/n所述承重侧板（9）上还设置有三组光电传感器，一组光电传感器与固定托板（11）的位置相配，另两组光电传感器与两个固定托架（10）的位置相配，/n所述升降单元内还设置有控制系统模块，所述电机（6）和液压缸均通过控制系统模块进行统一控制，所述升降单元上还设置有与所述控制系统模块相连的操作面板。/n