[实用新型]一种飞机主起落架梁疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201920453385.5 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN210071501U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 孟庆国;于忠厚;单彬;刘吉飞;孙先成;王大宏;朱魁柱;王宇晨;曲晓东 | 申请（专利权）人： | 大连长丰实业总公司 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08;G01N3/04;G01M13/00 |
| 代理公司： | 11120 北京理工大学专利中心 | 代理人： | 李爱英;仇蕾安 |
| 地址： | 116038 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机主起落架梁疲劳试验装置，包括台架、起落架梁，连接装置、中拉架、前拉架、上加强板、下加强板和油压机；连接装置后端为法兰结构，与台架固定连接，前段为叉形结构，与起落架梁后端固定连接；中拉架的上端与起落架梁的下中部凹环固定连接，中拉架的下端为与油压机相匹配的连接结构；前拉架的下端和前端为与油压机相匹配的连接结构，后端与起落架梁前端固定连接；上加强板与起落架梁上前端固定连接；下加强板与起落架梁下前端固定连接；油压机与中拉架下端连接，对中拉架施加向上推力；油压机与前拉架的下端和前端连接，对前拉架分别施加向下和横向的拉力，本装置能够实现某型飞机主起落架梁裂纹位置的疲劳试验。 | ||
| 搜索关键词： | 拉架 起落架梁 油压机 下端 连接结构 连接装置 上加强板 下加强板 主起落架 台架 匹配 疲劳试验装置 施加 本实用新型 叉形结构 法兰结构 裂纹位置 疲劳试验 上端 凹环 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种飞机主起落架梁疲劳试验装置，其特征在于，包括台架、起落架梁，连接装置、中拉架、前拉架、上加强板、下加强板和油压机；/n所述连接装置后端为法兰结构，与台架固定连接，前段为叉形结构，与起落架梁后端固定连接；/n所述中拉架的上端与起落架梁的下中部凹环固定连接，中拉架的下端为与油压机相匹配的连接结构；/n所述前拉架的下端和前端为与油压机相匹配的连接结构，后端与起落架梁前端固定连接；/n所述上加强板与起落架梁上前端固定连接；/n所述下加强板与起落架梁下前端固定连接；/n所述油压机与中拉架下端连接，对中拉架施加向上推力；所述油压机与前拉架的下端和前端连接，对前拉架分别施加向下和横向的拉力。/n
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