[实用新型]一种凿岩台车的遇空洞防卡钎系统有效
| 申请号： | 201920444774.1 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209687817U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 朱鹏程;兰冰;范力铭 | 申请（专利权）人： | 四川钻神智能机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/04;E21B1/26;E21C27/20 |
| 代理公司： | 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘凯<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 611130 四川省成都市温江区成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种凿岩台车的遇空洞防卡钎系统，包括凿岩机推进油缸和凿岩机，所述凿岩机推进油缸的液压油路与遇空洞防卡阀的进油端连接，所述遇空洞防卡阀的出油端与凿岩机的冲击油路连接，当所述凿岩台车在钻进过程中遇到岩层中出现空洞时，所述遇空洞防卡阀用于将凿岩机的冲击油路切换为低冲开孔状态，且凿岩机推进油缸带动凿岩机继续向前运动，当钻进过程再次遇到岩层时，所述遇空洞防卡阀用于将凿岩机的冲击油路恢复到高冲状态。本实用新型在现有凿岩台车具备的防卡钎能力基础上，主要针对钻进过程中遇空洞的情况，通过增加遇空洞防卡阀，能够在钻进过程中遇空洞时，将凿岩机改为低冲开孔状态，从而很好保证孔的直线度和减少钻进的卡钻和孔内事故。 | ||
| 搜索关键词： | 凿岩机 空洞 防卡阀 钻进 冲击油路 推进油缸 凿岩台车 岩层 本实用新型 防卡 孔内事故 能力基础 向前运动 液压油路 出油端 进油端 直线度 恢复 保证 | ||
【主权项】：
1.一种凿岩台车的遇空洞防卡钎系统，包括凿岩机推进油缸（1）和凿岩机（2），其特征在于：所述凿岩机推进油缸（1）的液压油路与遇空洞防卡阀（3）的进油端连接，所述遇空洞防卡阀（3）的出油端与凿岩机（2）的冲击油路连接，在所述凿岩机推进油缸（1）的液压油路上设置有推进压力表（4），在所述凿岩机（2）的冲击油路上设置有冲击压力表（5），当所述凿岩台车在钻进过程中遇到岩层中出现空洞时，所述遇空洞防卡阀（3）用于将凿岩机（2）的冲击油路切换为低冲开孔状态，且所述凿岩机推进油缸（1）带动凿岩机（2）继续向前运动，当钻进过程再次遇到岩层时，所述遇空洞防卡阀（3）用于将凿岩机（2）的冲击油路恢复到高冲状态。/n
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